[實用新型]混凝土原料及其添加劑多級混合設備有效
| 申請號: | 201720503915.3 | 申請日: | 2017-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN206765075U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 吳洋 | 申請(專利權)人: | 江蘇連外實業有限公司 |
| 主分類號: | B28C5/08 | 分類號: | B28C5/08 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548 | 代理人: | 姜慶梅 |
| 地址: | 222002 江蘇省連云港市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混凝土 原料 及其 添加劑 多級 混合 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種混合機械,具體是一種混凝土原料及其添加劑多級混合設備。
背景技術
建筑用外添加劑是一種在混凝土中所占份額較少,卻可以顯著地改善混凝土的某些特性的化學物質,它們只須摻混在混凝土中,通常就能大量減少水的加入量;提高混凝土的強度、耐久性能,改變混凝土的流動性能,增加其可操作性,并且還能節約建筑材料,減少工程成本。混凝土及其外添加劑的混合均勻程度是影響外添加劑作用的關鍵因素之一,外添加劑在和水泥的攪拌過程中容易抱團結塊,混合不易均勻,不能很好的發揮作用。
實用新型內容
針對上述現有技術的不足,本實用新型要解決的技術問題是提供一種混凝土原料及其添加劑多級混合設備。
為解決上述技術問題,本實用新型提供了如下技術方案:
一種混凝土原料及其添加劑多級混合設備,包括罐體;所述罐體設置成兩端連通的空心O型柱,且水平設置,外壁通過支架與底板焊接固定;罐體左端開口處設置有左端蓋,右端開口處設置有右端蓋;罐體頂部等間距焊接固定有三套進料管,底部焊接固定有排料管;罐體內部通過第一混料筒和第二混料筒分隔成三個空腔,且第一混料筒內部設置有第一混料裝置,第二混料筒內部設置有第二混料裝置,第二混料筒下方罐體內部設置有第三混料裝置和第四混料裝置;所述第一混料裝置由第一混料轉軸和第一混料板組成;所述第一混料轉軸通過滾動軸承與第一混料筒和右端蓋連接;所述第一混料板螺旋焊接固定在第一混料轉軸表面;所述第二混料裝置由第二混料轉軸和第二混料板組成;所述第二混料轉軸兩端通過滾動軸承與左端蓋和第二混料筒連接;所述第二混料板設置成矩形,在第二混料轉軸上焊接固定有多層,且層與層直接相互垂直設置;所述第三混料裝置由第三混料轉軸和第三混料板組成;所述第三混料轉軸表面等角度焊接固定四片第三攪拌板;所述第四混料裝置由第四混料轉軸、左固定板、第四混料板和右固定板組成;所述第四混料轉軸端部通過左固定板與第四混料板的一端焊接固定;所述第四混料板設置成L型,另一端通過右固定板與套筒焊接固定;所述套筒套接固定在第三混料轉軸上;第一混料筒端部側壁上焊接固定有第一導料管,第二混料筒端部側壁上焊接固定有第二導料管;所述第一導料管上設置有第一電磁閥,第二導料管上設置有第二電磁閥;所述第一電磁閥和第二電磁閥均通過導線與啟停開關連接;底板上表面設置有驅動裝置;所述驅動裝置由驅動電機、傳動輪、傳動帶和傳動桿組成;所述傳動輪分為第一傳動輪、第二傳動輪、第三傳動輪、第四傳動輪、第五傳動輪、第六傳動輪、第七傳動輪和第八傳動輪;所述傳動帶分為第一傳動帶、第二傳動帶、第三傳動帶和第四傳動帶;所述傳動桿分為第一傳動桿和第二傳動桿;所述驅動電機通過驅動電機固定板固定在底板上表面,且通過導線與啟停開關連接;驅動電機的主軸與第一傳動輪一側端面焊接固定;所述第一傳動輪通過第一傳動帶與第二傳動輪連接;所述第二傳動輪與第三傳動輪焊接固定;所述第三傳動輪一側端面與第三混料轉軸的一端焊接固定,且第三傳動輪通過第二傳動帶與第四傳動輪連接;所述第四傳動輪一側端面與第一混料轉軸一端焊接固定;第一傳動輪另一側端面與第一傳動桿的一端焊接固定;所述第一傳動桿另一端與第一齒輪焊接固定;所述第一齒輪與第二齒輪相互嚙合;所述第二齒輪與第二傳動桿的一端焊接固定;所述第二傳動桿的另一端與第五傳動輪焊接固定;所述第五傳動輪通過第三傳動帶與第六傳動輪連接;所述第六傳動輪的一側端面與第四混料轉軸一端焊接固定,另一側端面與第七傳動輪焊接固定;所述第七傳動輪通過第四傳動帶與第八傳動輪連接;所述第八傳動輪一側端面與第二混料轉軸一端焊接固定。
作為本實用新型進一步的改進方案:所述左端蓋和右端蓋均通過螺栓和螺母的相互旋合與罐體固定連接,且連接處設置有密封圈;左端蓋、罐體和右端蓋均由鋼材制成。
作為本實用新型進一步的改進方案:所述第二混料板表面均布有若干第一減阻孔。
作為本實用新型進一步的改進方案:所述第三攪拌板設置成長條形,且表面均布有第二減阻孔。
作為本實用新型進一步的改進方案:所述啟停開關通過螺栓固定在底板上表面,且通過導線與驅動裝置和電源連接。
作為本實用新型進一步的改進方案:所述第一傳動桿和第二傳動桿均通過傳動桿支架固定在底板上。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
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