[實(shí)用新型]一種汽車聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720503684.6
• 申請(qǐng)日: 2017-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN206765984U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張燕平;楊富營(yíng);何志遠(yuǎn);嚴(yán)威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 許昌職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B60R25/10
• 分類號(hào): B60R25/10;B60R25/102;B60R25/042;B60R25/33
• 代理公司: 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)41120
• 代理人: 羅民健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車安防系統(tǒng)，具體涉及一種汽車聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來(lái)隨著人民生活水平的提高和汽車制造工藝的進(jìn)步，汽車作為一種重要的交通工具，在人們的日常生活中越來(lái)越普及。但是隨著我國(guó)汽車擁有量的逐年增加，與汽車相關(guān)的問題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，特別是伴隨著社會(huì)的不穩(wěn)定因素，汽車被盜或被犯罪分子挾持打劫的情況越來(lái)越多，不僅如此，由于車輛體積較大，一些犯罪分子為了更容易實(shí)施犯罪，只對(duì)車輛的車輪進(jìn)行盜竊。目前市場(chǎng)上常見的汽車報(bào)警裝置是一種簡(jiǎn)單的電子報(bào)警器，當(dāng)車身被撬或者車主主動(dòng)開啟報(bào)警裝置后，電子報(bào)警器會(huì)發(fā)出尖銳的報(bào)警聲以引起周圍人的注意，但是此類報(bào)警裝置過(guò)大的報(bào)警聲會(huì)嚴(yán)重影響周圍環(huán)境，而且由于不能及時(shí)報(bào)警將會(huì)影響救援，當(dāng)受害車主報(bào)警后，對(duì)于抓捕犯罪嫌疑人只能依靠受害者的口頭描述確認(rèn)嫌疑人，對(duì)破案造成困難。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種汽車聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)，方便受害者進(jìn)行快速隱蔽式報(bào)警、可對(duì)汽車進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、采集駕駛?cè)说闹讣y信息，并可發(fā)出警報(bào)向路人求救。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：包括主控模塊、報(bào)警開關(guān)、GPS定位模塊、指紋采集模塊、油路切斷模塊、測(cè)距傳感器、車主手機(jī)移動(dòng)終端和網(wǎng)警平臺(tái)，所述報(bào)警開關(guān)設(shè)置在方向盤盤幅的內(nèi)側(cè)面，且報(bào)警開關(guān)外設(shè)置防誤碰蓋，報(bào)警開關(guān)通過(guò)導(dǎo)線連接主控模塊，所述指紋采集模塊設(shè)置在方向盤的輪盤內(nèi)側(cè)面，所述油路切斷模塊包括常開電磁閥和手動(dòng)開關(guān)，其中常開電磁閥設(shè)置在油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的輸油管路上，手動(dòng)開關(guān)設(shè)置在車體內(nèi)，且與電磁閥線路機(jī)械連接，以解除常開電磁閥對(duì)輸油管路的限制，所述測(cè)距傳感器的信號(hào)接收端安裝在汽車輪軸制動(dòng)盤上與輪轂安裝面覆蓋區(qū)域的對(duì)應(yīng)位置，測(cè)距傳感器的信號(hào)輸出端與主控模塊連接，所述主控模塊與指紋采集模塊信號(hào)輸出端和GPS定位模塊信號(hào)輸出端雙向連接，主控模塊通過(guò)無(wú)線傳輸模塊連接網(wǎng)警平臺(tái)和車主手機(jī)移動(dòng)終端，且網(wǎng)警平臺(tái)與車主手機(jī)移動(dòng)終端雙向連接，所述主控模塊與油路切斷模塊和報(bào)警器連接。

作為本實(shí)用新型汽車聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)：所述指紋采集模塊設(shè)置在車門開關(guān)內(nèi)側(cè)面。

作為本實(shí)用新型汽車聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)：所述汽車聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)所需電能由汽車電源提供。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

第一、本實(shí)用新型汽車聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)中，報(bào)警開關(guān)位于方向盤內(nèi)側(cè)面，即使車主被突然實(shí)施犯罪行為，因?yàn)閳?bào)警開關(guān)位置隱蔽，可方便車主在犯罪分子毫無(wú)察覺的情況下報(bào)警。

第二、本實(shí)用新型汽車聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)，設(shè)置汽車輪胎防盜裝置，其裝置設(shè)置在車體下方，隱藏效果好，防止犯罪分子對(duì)防盜裝置的破壞，防盜裝置設(shè)置有報(bào)警器，當(dāng)犯罪分子在實(shí)施犯罪時(shí)可通過(guò)警報(bào)聲震懾犯罪分子。

第三、本實(shí)用新型汽車聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)，可進(jìn)行GPS定位和指紋采集。當(dāng)車主車子被劫后，設(shè)置在方向盤內(nèi)側(cè)面上的指紋采集器可收集駕駛者指紋，并通過(guò)傳送模塊將車輛實(shí)時(shí)位置和采集到的指紋傳送至車主手機(jī)移動(dòng)終端，這樣可方便確定犯罪分子的身份信息。

第四、本實(shí)用新型汽車聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)報(bào)警開關(guān)開啟后，車載防盜系統(tǒng)通過(guò)控制繼電器將油路切斷，禁止油箱向發(fā)動(dòng)機(jī)供油，以達(dá)到使車輛停止的效果。

附圖說(shuō)明

圖 1 為本實(shí)用新型汽車聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)施例以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式。

如圖所示本實(shí)用新型所述的一種汽車聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)，包括主控模塊、報(bào)警開關(guān)、GPS定位模塊、指紋采集模塊、油路切斷模塊、測(cè)距傳感器、車主手機(jī)移動(dòng)終端和網(wǎng)警平臺(tái)，所述報(bào)警開關(guān)設(shè)置在方向盤盤幅的內(nèi)側(cè)面，且報(bào)警開關(guān)外設(shè)置防誤碰蓋，報(bào)警開關(guān)通過(guò)導(dǎo)線連接主控模塊，所述指紋采集模塊設(shè)置在方向盤的輪盤內(nèi)側(cè)面，所述油路切斷模塊包括常開電磁閥和手動(dòng)開關(guān)，其中常開電磁閥設(shè)置在油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的輸油管路上，手動(dòng)開關(guān)設(shè)置在車體內(nèi)，且與電磁閥線路機(jī)械連接，以解除常開電磁閥對(duì)輸油管路的限制，所述測(cè)距傳感器的信號(hào)接收端安裝在汽車輪軸制動(dòng)盤上與輪轂安裝面覆蓋區(qū)域的對(duì)應(yīng)位置，測(cè)距傳感器的信號(hào)輸出端與主控模塊連接，所述主控模塊與指紋采集模塊信號(hào)輸出端和GPS定位模塊信號(hào)輸出端雙向連接，主控模塊通過(guò)無(wú)線傳輸模塊連接網(wǎng)警平臺(tái)和車主手機(jī)移動(dòng)終端，且網(wǎng)警平臺(tái)與車主手機(jī)移動(dòng)終端雙向連接，所述主控模塊與油路切斷模塊和報(bào)警器連接。