[實用新型]一種汽車拖鉤結構

有效

• 申請號: 201720503614.0
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN206703857U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 滕利星
• 申請（專利權）人: 滕利星
• 主分類號: B60D1/04
• 分類號: B60D1/04;B60D1/06;B60D1/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車拖鉤結構，其特征在于：包括連接車架用的桿件，所述桿件的兩端焊接設置有連接盤，在所述桿件的外表面處設置有兩個通孔，所述通孔徑向貫穿所述桿件，在兩個所述通孔之間配合有U字形的拉鉤桿，所述拉鉤桿的兩端穿過所述通孔，所述拉鉤桿穿過所述通孔的那一端處具有外螺紋，所述拉鉤桿通過所述外螺紋配合有固定螺母，所述桿件的外壁處設置有弧形槽，所述弧形槽與所述拉鉤桿之間形成一個卡槽，在該卡槽內配合有塊體，所述塊體的外壁處設置有環形槽，所述桿件和所述拉鉤桿均配合在所述環形槽內，所述塊體的上、下端面位置處均設置有拖車球。

2.根據權利要求1所述的汽車拖鉤結構，其特征在于：所述連接盤的表面具有連接車架用的螺絲孔。

3.根據權利要求1所述的汽車拖鉤結構，其特征在于：所述連接盤遠離所述桿件的那一端面處還設置有焊料槽，所述焊料槽豎向貫穿所述連接盤，所述焊料槽為V字形槽、圓弧形槽、平底槽中的一種。

4.根據權利要求1所述的汽車拖鉤結構，其特征在于：在所述桿件的內側焊接設置有加強肋板，所述加強肋板還與所述連接盤之間焊接固定。

5.根據權利要求1所述的汽車拖鉤結構，其特征在于：所述桿件為實心鋼制桿件。

6.根據權利要求1所述的汽車拖鉤結構，其特征在于：所述塊體與所述拖車球為鑄造一體式結構，所述拖車球為實心結構。