[實用新型]安全氣囊的安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720503459.2
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN206826594U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周甘華;吳功臣
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R21/205
• 分類號: B60R21/205
• 代理公司: 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司34109
• 代理人: 湯茂盛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種安全氣囊的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在車輛發(fā)生碰撞時，安全氣囊能迅速打開一個充滿氣體的氣墊來吸收碰撞能量，主要起到減輕乘員傷害的作用。安全氣囊總成包括氣囊本體、托撐氣囊本體的托架和兩個支架，所述兩個支架與托架固連，儀表板內(nèi)的橫梁上焊接有相應(yīng)的安裝架?，F(xiàn)有技術(shù)中，在支架與安裝架固定連接時，工人需要先將支架與安裝架的安裝面貼合，再將二者安裝面上相應(yīng)的安裝孔對齊，工人將安全氣囊總成托持穩(wěn)妥后，使螺栓能夠穿過安裝孔緊固支架與安裝架完成安全氣囊的安裝。此過程中工人在對齊兩個安裝孔過程較為費時，而且工人要一直托持安全氣囊總成直到安裝完成，工人托持時極為費力，工人的勞動強度大，安全氣囊的安裝效率低。遇到復(fù)雜的安裝環(huán)境導(dǎo)致安裝空間狹小，諸如遇到手套箱不可拆卸時，安裝安全氣囊更為費時費力。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種安全氣囊的安裝結(jié)構(gòu)，在降低工人勞動強度的同時，提高安全氣囊的安裝效率。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案。

一種安全氣囊的安裝結(jié)構(gòu)，包括與安全氣囊托架相連的支架和固定在橫梁上的安裝架，支架與安裝架的安裝面平行且二者的安裝面上開設(shè)有安裝孔，所述安裝架的底部設(shè)置有托撐單元，所述支架置于托撐單元上使支架與安裝架的安裝孔高度一致。

采用上述技術(shù)方案，通過在安裝架的底部設(shè)置有托撐單元，將支架置于托撐單元上，托撐單元托撐安全氣囊總成，使支架與安裝架的安裝孔高度一致，這樣不僅節(jié)省了工人對齊安裝孔所花費的時間，而且無需工人托持安全氣囊總成，降低了工人勞動強度的同時，大大提高了安全氣囊的安裝效率。

附圖說明

圖1為安全氣囊總成的前視圖；

圖2為安全氣囊總成的后視圖；

圖3為安裝架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4、5為安全氣囊總成安裝過程的示意圖；

圖6為安全氣囊安裝完成后的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1至6對本實用新型作進一步詳細說明。

一種安全氣囊的安裝結(jié)構(gòu)，包括與安全氣囊托架相連的支架10和固定在橫梁上的安裝架20，支架10與安裝架20的安裝面平行且二者的安裝面上開設(shè)有安裝孔，所述安裝架20的底部設(shè)置有托撐單元，所述支架10置于托撐單元上使支架10與安裝架20的安裝孔高度一致。

采用上述技術(shù)方案，通過在安裝架20的底部設(shè)置有托撐單元，將支架10置于托撐單元上，托撐單元托撐安全氣囊總成使支架10的安裝孔與安裝架20的安裝孔高度一致，節(jié)省了工人對齊安裝孔所花費的時間，即便是遇到安全氣囊安裝空間狹小的情況時，由于無需工人托持安全氣囊總成，安裝安全氣囊時也極為便利，能夠降低工人勞動強度，大大提高安全氣囊的安裝效率。

所述托撐單元為自安裝架20的安裝面底部向遠離安裝架20懸伸布置的舌板21，所述舌板21板體中段向上隆起。

上述方案中舌板21板體中段向上隆起，將支架10沿舌板21長度方向推送跨過舌板21的隆起，這樣就防止支架10向遠離安裝面的方向滑落，保證支架10在舌板21上放置穩(wěn)妥。

所述舌板21整體呈舌形板狀，所述支架10底部開設(shè)有缺口11，所述缺口11的開口寬度與舌板21寬度相符且開口方向指向舌板21，舌板21位于缺口11內(nèi)限定支架10上安裝孔在舌板21寬度方向的位置。

缺口11與舌板21配合起到預(yù)定位的作用，工人只需要將將支架10的缺口11與舌板21卡接，就能使支架10與安裝架20的安裝孔在舌板21寬度方向?qū)R，節(jié)省了工人對齊安裝孔所花費的時間，提高安全氣囊的安裝效率。

所述支架10的架體為槽狀，所述支架10包括平置的上段架體12以及自上段架體12順延向下布置的下段架體13，所述上段架體12的槽口指向舌板21板面且槽底的背面與氣囊托架固連，所述下段架體13的槽口指向安裝架20的安裝面且槽底開設(shè)的缺口11與舌板21卡接，安裝架20為安裝板以及垂直于安裝板的兩壁板圍成的U形支架，安裝架20開口端的端部與橫梁固連，安裝架20的兩壁板的外壁面間距與支架10的槽寬吻合。

上述方案中，支架10的架體為槽狀，一方面，保證支架10的結(jié)構(gòu)強度；另一方面，安裝架20的兩壁板的外壁面間距與支架10的槽寬吻合，在缺口11與舌板21卡接后，將支架10沿著舌板21的長度方向推送，直到支架10與安裝架20的安裝面貼合，這樣就直接確定了支架10與安裝架20上安裝孔的安裝位置，工人將支架10與安裝架20鎖緊極為便利。