[實(shí)用新型]一種集裝箱頂棚遮蔽機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720503096.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-08
• 公開（公告）號(hào): CN206766799U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱金虎;蔡強(qiáng)波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 靖江市亞泰特種材料制造有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/00
• 分類號(hào): B65D90/00
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務(wù)所32230
• 代理人: 徐蓓

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及集裝箱領(lǐng)域，尤其為一種集裝箱頂棚遮蔽機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

冷藏集裝箱是一具有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類易腐食品的運(yùn)送、貯存的特殊集裝箱；專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計(jì)。它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價(jià)較高，營(yíng)運(yùn)費(fèi)用較高，使用中應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度。不僅該種集裝箱對(duì)箱體內(nèi)部的溫度有較高要求，并且集裝箱也越來(lái)越多地作為臨時(shí)居住空間使用，此應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)箱體內(nèi)部的溫度也有較高要求。另外，集裝箱置于室外時(shí)，在雨水天氣，容易在集裝箱頂部匯集少量的雨水，不可避免地向箱體頂壁的連接縫滲入。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種具有遮蔽效果的集裝箱頂棚遮蔽機(jī)構(gòu)，具體由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種集裝箱頂棚遮蔽機(jī)構(gòu)，與集裝箱連接，包括第一收卷輥、第二收卷輥、遮擋布、挑桿、頂桿以及頂桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一收卷輥、第二收卷輥分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地對(duì)稱設(shè)置在集裝箱頂部外側(cè)邊沿，并且第一收卷輥、第二收卷輥的轉(zhuǎn)動(dòng)中心分別通過(guò)扭簧與集裝箱的頂部彈性連接；所述遮擋布的兩側(cè)分別繞卷于所述第一收卷輥、第二收卷輥上；所述挑桿橫置于集裝箱頂部中央，并且與所述遮擋布的下側(cè)面固定連接；所述頂桿縱向滑動(dòng)設(shè)置于集裝箱的一側(cè)面并且頂桿的端部與所述挑桿的一端固定連接；所述頂桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)置于所述頂桿的一側(cè)并且與所述頂桿驅(qū)動(dòng)連接。

所述的集裝箱頂棚遮蔽機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述集裝箱的側(cè)面縱向設(shè)置有導(dǎo)向套，所述頂桿滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)向套內(nèi)。

所述的集裝箱頂棚遮蔽機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述導(dǎo)向套的一側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有齒輪，所述頂桿的下部設(shè)置有傳動(dòng)齒，并且所述傳動(dòng)齒與所述齒輪嚙合，所述齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心連接有手柄；所述齒輪以及手柄形成所述頂桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

所述的集裝箱頂棚遮蔽機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述齒輪同軸連接有棘輪，所述棘輪連接有棘爪。

所述的集裝箱頂棚遮蔽機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述第一收卷輥、第二收卷輥的轉(zhuǎn)動(dòng)中心連接有支架，所述支架插接于所述集裝箱頂部的邊沿處。

所述的集裝箱頂棚遮蔽機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述遮擋布采用滌綸材質(zhì)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

利用挑桿以及遮擋布可以在集裝箱的頂壁上形成一個(gè)遮光的通風(fēng)層，可以避免集裝箱的底壁被陽(yáng)光直射，并且在集裝箱的頂部形成一個(gè)隔熱的通風(fēng)層，并且能夠阻斷雨水向箱體內(nèi)滲入；利用齒輪形成頂桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，對(duì)于集裝箱來(lái)說(shuō)，不會(huì)明顯增加集裝箱體寬度尺寸，并且傳動(dòng)較為穩(wěn)定；利用棘輪棘爪機(jī)構(gòu)可以有效鎖定頂桿；第一收卷輥、第二收卷輥插接于集裝箱的頂部，可以根據(jù)需要選擇使用或者進(jìn)行拆卸。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是遮擋布在隆起狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說(shuō)明書附圖以及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1所示的集裝箱頂棚遮蔽機(jī)構(gòu)，與集裝箱連接，包括第一收卷輥1、第二收卷輥2、遮擋布3、挑桿4、頂桿5以及頂桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一收卷輥、第二收卷輥分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地對(duì)稱設(shè)置在集裝箱頂部外側(cè)邊沿，并且第一收卷輥、第二收卷輥的轉(zhuǎn)動(dòng)中心分別通過(guò)扭簧與集裝箱的頂部彈性連接；遮擋布的兩側(cè)分別繞卷于第一收卷輥、第二收卷輥上；挑桿橫置于集裝箱頂部中央，并且與遮擋布的下側(cè)面固定連接；頂桿縱向滑動(dòng)設(shè)置于集裝箱的一側(cè)面并且頂桿的端部與挑桿的一端固定連接；頂桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)置于頂桿的一側(cè)并且與頂桿驅(qū)動(dòng)連接。遮擋布采用滌綸材質(zhì)。

集裝箱的側(cè)面縱向設(shè)置有導(dǎo)向套6，頂桿滑動(dòng)設(shè)置于導(dǎo)向套內(nèi)。

導(dǎo)向套的一側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有齒輪7，頂桿的下部設(shè)置有傳動(dòng)齒，并且傳動(dòng)齒與齒輪嚙合，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心連接有手柄71；齒輪以及手柄形成頂桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

遮擋布的設(shè)置能夠阻斷雨水向箱體內(nèi)滲入；順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，頂桿上升，從而將挑桿向上頂升，挑桿帶動(dòng)遮擋布隆起，第一收卷輥、第二收卷輥克服各自扭簧的扭力轉(zhuǎn)動(dòng)，釋放遮擋布，從而如圖2所示，利用挑桿以及遮擋布可以在集裝箱的頂壁上形成一個(gè)遮光的通風(fēng)層，可以避免集裝箱的底壁被陽(yáng)光直射，并且在集裝箱的頂部形成一個(gè)隔熱的通風(fēng)層；反向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，頂桿帶動(dòng)挑桿下行，第一收卷輥、第二收卷輥克服各自扭簧的扭力復(fù)位。

齒輪同軸連接有棘輪8，棘輪連接有棘爪81。在需要頂桿上升時(shí)直接順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，在需要頂桿下行時(shí)，撥開棘爪，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪即可。

第一收卷輥、第二收卷輥的轉(zhuǎn)動(dòng)中心連接有支架9，支架插接于集裝箱頂部的邊沿處。從而可以根據(jù)需要選擇使用或者進(jìn)行拆卸。比如在運(yùn)輸圖中可以將其拆除，從而便于集裝箱堆疊。