[實用新型]新能源汽車公共充電樁

有效

• 申請號: 201720502655.8
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN207045142U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 王昕昊
• 申請（專利權）人: 艾恩（上海）網絡科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 上海領洋專利代理事務所(普通合伙)31292
• 代理人: 羅曉鵬,邱江霞

技術領域

本實用新型涉及公共充電樁技術領域，尤其涉及一種帶有新能源汽車公共充電樁。

背景技術

目前，公共充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站等場合，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。公共充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都安裝有充電槍用于為電動汽車充電。

現有的公共充電樁具有與地面固定連接的底座、與底座上表面固定連接的主體機構，主體機構兩側分別固定連接充電槍，主體機構前表面上部分設有充電單元，充電單元具有充電顯示屏。充電顯示屏用于顯示充電量、費用、充電時間等數據。根據國家有關部門的要求和標準，一般要求公共充電樁的底座與充電樁的充電槍接口垂直距離滿足大于1米的環境條件。所以，公共充電樁的主體機構前表面下部分都處于空置狀態，從而浪費空間資源。空間資源可以通過當新能源汽車車主進行汽車充電時，同時提供可以了解新能源汽車的相關資訊或信息，如汽車的保養、維修、違章查詢、新車二手車買賣、違章處理、道路救援、車輛年審等信息。這樣可以充分利用空間資源，不僅給新能源汽車車主需要了解相關信息，而且提供多媒體互動的廣告內容，更加合理的利用了城市中有限的空間資源。

同時，現有的公共充電樁電源電線均采用外接方式，公共設施本身暴露在外就有一定的風險，為了防止盜竊者盜取或者不法分子破壞公共充電樁的外接線，損壞公共設備設施，造成公共設備設施不能正常工作，從而給人們的生活帶來不便，因此，公共充電樁采取外接方式的電源電線存在較大的風險。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中公共充電樁存在其主體機構下部分的空間資源得不到充分利用，同時電源電線均采用外接方式存在較大的風險等缺陷，目的在于提供一種主體機構下部分的空間資源能夠得到充分利用，同時采用內接電源電線的方式，提高了公共充電樁的安全性能的新能源汽車公共充電樁。

實現上述目的的技術方案是：

本實用新型的新能源汽車公共充電樁，具有一與地面固定連接的底座和一與所述底座上表面固定連接的主體機構，所述主體機構前表面上部分設有一充電單元，所述主體機構前表面下部分設有一廣告燈箱單元。

所述廣告燈箱內單元具有一嵌設于所述主體機構前表面的廣告顯示屏、二固設于所述主體機構內部且互相平行設置的換畫滾軸和一設于所述主體機構內部的滾軸控制器；所述換畫滾軸兩端分別與所述主體機構兩側的內表面固定連接。

所述底座下表面設有一與所述主體機構貫通的通線口。

所述充電單元具有一嵌設于所述主體機構前表面的充電顯示屏、一固設于所述主體機構內部的充電顯示屏控制器。

所述主體機構一側固設有一充電槍，所述充電槍正下方設有一與所述主體機構固定連接的充電槍接口，所述充電槍與所述主體機構對應處設有一用于放置所述充電槍的充電槍掛鎖。

所述公共充電樁具有一固設于所述主體機構上表面的頂蓋，所述頂蓋一側設有若干平行設置的通風孔。

所述充電單元具有一固設于所述主體機構前表面的緊急按鈕。

所述充電單元內部設有若干風扇。

所述主體機構與所述充電單元相對應的后表面位置設有一可開閉的單開門，所述單開門內表面設有一空調過濾器。

本實用新型的積極進步效果在于：

本實用新型的新能源汽車公共充電樁，通過在主體機構前表面下部分設有廣告燈箱單元，實現當新能源汽車車主進行汽車充電時，同時提供可以了解新能源汽車的相關資訊或信息，如汽車的保養、維修、違章查詢、新車二手車買賣、違章處理、道路救援、車輛年審等信息。這樣可以充分利用空間資源，不僅給新能源汽車車主需要了解相關信息，而且提供多媒體互動的廣告內容資源，更加合理的利用了城市中有限的空間資源。同時，采用內接電源電線的方式，防止外接線被損壞，增長使用壽命，提高了安全性能，有效地增強了現有的公共充電樁的實用性。

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1為本實用新型新能源汽車公共充電樁的前表面結構示意圖；

圖2為本實用新型新能源汽車公共充電樁的內部結構示意圖；

圖3為本實用新型新能源汽車公共充電樁的側視圖；

圖4為本實用新型新能源汽車公共充電樁的仰視圖。

具體實施方式

下面舉出較佳實施例，并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。