[實用新型]軌道板脫模吊裝工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720502063.6 | 申請日: | 2017-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN206690301U | 公開(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王春峰;黃興啟;張銘真;薛長軍;廉棟;張德新;蘇嘉睿;劉振飛;劉長軍 | 申請(專利權(quán))人: | 山東高速軌道設(shè)備材料有限公司 |
| 主分類號: | B28B13/06 | 分類號: | B28B13/06 |
| 代理公司: | 濰坊鳶都專利事務(wù)所37215 | 代理人: | 尹金華 |
| 地址: | 262604 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道 脫模 吊裝 工具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種軌道板脫模吊裝工具。
背景技術(shù)
軌道板是一種鐵路配件,它可以把來自鋼軌的載荷均勻地傳遞給水泥瀝青砂漿墊層。軌道板為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。軌道板包括軌道板本體,為了實現(xiàn)軌道板與水泥瀝青砂漿墊層更好的連接,軌道板本體靠近水泥瀝青砂漿墊層的一面設(shè)有至少兩排用于跟水泥瀝青砂漿墊層連接的門型鋼筋。門型鋼筋包括離開軌道板本體的橫直段和由橫直段兩端部向同側(cè)彎折形成的連接段,連接段連接在軌道板本體上。制作軌道板須使用軌道板預(yù)制模具,軌道板預(yù)制模具設(shè)有開口朝上的內(nèi)腔,向軌道板預(yù)制模具的內(nèi)腔中灌注水泥砂漿凝固成型后即形成軌道板。采用臺位法制作軌道板時,軌道板預(yù)制模具為可拆卸式,將軌道板預(yù)制模具拆開后可實現(xiàn)軌道板的脫模。隨著生產(chǎn)水平的提高,臺位法逐漸為流水機(jī)組法所代替,流水機(jī)組法所使用的軌道板預(yù)制模具為不可拆卸式,軌道板脫模時需要將利用設(shè)在模具底部的千斤頂將軌道板向上頂起一段距離,從而使軌道板與模具脫離。千斤頂頂起軌道板的速度較慢,嚴(yán)重影響流水線的運行節(jié)拍。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對上述不足提供一種可以安裝在行車或其它吊裝設(shè)備上使用的軌道板脫模吊裝工具,它可以利用設(shè)在軌道板上的門型鋼筋將軌道板吊起,實現(xiàn)軌道板的快速脫模。
為達(dá)到上述目的,本實用新型包括吊裝架,其結(jié)構(gòu)特點是所述吊裝架的四角分別連接有一下垂的吊裝索,每個吊裝索的下端均安裝有一個軌道板吊具;軌道板吊具包括連接架和連接在連接架下端的托板。
所述連接架包括前后設(shè)置的上連接部,上連接部的后端連接有伸向下方的側(cè)連接部,托板連接在側(cè)連接部的下端且托板的前端部向側(cè)連接部的前方伸出,所述吊裝索與上連接部相連接。
所述連接架上設(shè)有用于跟吊裝索連接的吊耳。
所述連接架為連接在托板上的立板,立板的前下部設(shè)有缺口,立板位于缺口上方的部位形成所述上連接部,立板位于缺口后方的部位形成所述側(cè)連接部。
所述立板位于缺口上方部位的兩側(cè)面上各設(shè)一連接軸,立板上安裝有用于跟吊裝索連接的吊耳,吊耳具有相對設(shè)置的兩連接臂,兩連接臂各自轉(zhuǎn)動連接在一個連接軸上。
所述立板的后端連接有推拉把手。
所述吊裝架頂面的四角分別連接有一拉繩并且這些拉繩連接在一連接件上。
吊裝架可安裝在行車或其它吊裝設(shè)備上,軌道板脫模時,吊裝架降下,將四個軌道板吊具分別連接在一組門型鋼筋上,這里所說的一組為包括兩個相鄰的門型鋼筋,門型鋼筋的橫直段和兩連接段之間形成供托板插入的插裝空間,托板插入該插裝空間后,吊裝架由吊裝設(shè)備向上吊起,軌道板吊具隨之升起,軌道板吊升起時托板對相應(yīng)的門型鋼筋具有提拉作用,從而將軌道板吊起,實現(xiàn)軌道板的脫模,由于托板具有較大的承托面,在吊裝的過程中可避免門型鋼筋的變形。連接架包括上連接部、側(cè)連接部,托板連接在側(cè)連接部的下端且托板的前端部向側(cè)連接部的前方伸出,上連接部與托板之間形成供門型鋼筋進(jìn)入的開口。連接架上設(shè)有吊耳,便于軌道板吊具跟吊裝索的連接。連接架包括連接在托板上的立板,立板的前下部設(shè)有缺口,立板位于缺口上方的部位形成所述上連接部,立板位于缺口后方的部位形成所述側(cè)連接部,這種軌道板吊具用材少,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。立板上位于缺口上方部位的兩側(cè)各設(shè)一個連接軸,立板上安裝有吊耳,吊耳具有相對設(shè)置的兩連接臂,兩連接臂各自轉(zhuǎn)動連接在一個連接軸上,吊耳用于跟吊裝索連接,吊耳可以在立板上擺動,便于將軌道板吊具跟門型鋼筋連接。立板的后端連接有推拉把手,便于手持,便于使用。吊裝架頂面的四角分別連接有一拉繩并且這些拉繩連接在一連接件上,連接件可與行車或其它吊裝設(shè)備的吊鉤連接,方便吊裝。
綜上所述,本實用新型可安裝在行車或其它吊裝設(shè)備上使用,實現(xiàn)軌道板的吊裝脫模,采用該軌道板脫模吊裝工具后可以改善流水機(jī)組法的脫模工序節(jié)拍,提高工作效率。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1是本實用新型的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中沿A-A線剖切后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型中軌道板吊具的第一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實用新型中軌道板吊具的第二種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本實用新型中軌道板吊具的第三種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是圖5的右視圖;
圖7是軌道板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
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