[實用新型]氣液分離器和空調器

有效

• 申請號: 201720501890.3
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN206709456U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 李康;李俊峰;李兆宇
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所11522
• 代理人: 梁永芳

技術領域

本實用新型屬于空氣調節技術領域，具體涉及一種氣液分離器和空調器。

背景技術

熱泵空調系統在冬季制熱時，因外部環境溫度較低，整個系統制熱所需要的制冷劑減少，多余的制冷劑會以液態形式積存在氣液分離器中。當熱泵系統安裝在移動設備上時，如電動汽車熱泵空調，設備的運動會造成氣液分離器的晃動或傾斜。當氣液分離器發生劇烈晃動時，氣液分離器中積存的液體可能會飛濺進入壓縮機吸氣管，液體制冷劑進入壓縮機將造成壓縮機出現液擊現象。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種氣液分離器和空調器，能夠有效防止液面向上波動，避免液體進入氣液分離器的出氣管的吸氣口。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種氣液分離器，包括筒體、進氣管和出氣管，筒體內還設置有防波板，防波板上設置有將位于防波板上側的液體導流至防波板下側的導流結構，出氣管的吸氣口位于防波板的上方。

優選地，進氣管的出氣口位于防波板的下方。

優選地，導流結構為設置在防波板的上表面的傾斜導流面。

優選地，防波板的向下傾斜角度大于0°且小于等于45°。

優選地，防波板為中心具有圓通孔的圓板，圓板沿著從圓通孔到筒體的方向高度遞增。

優選地，圓通孔與筒體同心設置。

優選地，圓通孔的直徑與筒體的內直徑的比值大于或等于1/3且小于或等于1/2。

優選地，防波板固定設置在筒體的內周壁上，出氣管為U型管，U型管設置在防波板上。

優選地，防波板上設置有進氣管孔、第一出氣管孔和第二出氣管孔，進氣管穿設在進氣管孔內，出氣管的吸氣端穿設在第一出氣管孔內，出氣管的出氣端穿設在第二出氣管孔內。

優選地，防波板上設置有進氣管孔、第一U型槽和第二U型槽，進氣管穿設在進氣管孔內，第一U型槽和第二U型槽的開口相對并相連通，U型管卡入第一U型槽和第二U型槽所形成的卡槽內。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種空調器，包括氣液分離器，該氣液分離器為上述的氣液分離器。

本實用新型提供的氣液分離器，包括筒體、進氣管和出氣管，筒體內還設置有防波板，防波板上設置有將位于防波板上側的液體導流至防波板下側的導流結構，出氣管的吸氣口位于防波板的上方。由于在筒體內設置了用于防止通體內液面波動的防波板，且出氣管的吸氣口設置在防波板的上方，因此可以通過防波板有效防止液面向上波動，將液體與吸氣口隔離開，避免液體進入氣液分離器出氣管的吸氣口，避免壓縮機出現液擊現象。由于防波板上設置有將位于防波板上側的液體導流至防波板下側的導流結構，因此可以在筒體發生劇烈波動時，使得飛濺到筒體上部空間的少量液體從防波板的導流結構回流至筒體下部，可以更加有效地防止液體進入到出氣管的吸氣口內。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的氣液分離器的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的氣液分離器的防波板的第一種結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例的氣液分離器的防波板的第二種結構示意圖。

附圖標記表示為：

1、筒體；2、進氣管；3、出氣管；4、防波板；5、圓通孔；6、進氣管孔；7、第一出氣管孔；8、第二出氣管孔；9、第一U型槽；10、第二U型槽。

具體實施方式

結合參見圖1至圖3所示，根據本實用新型的實施例，氣液分離器包括筒體1、進氣管2和出氣管3，筒體1內還設置有防波板4，防波板4上設置有將位于防波板4上側的液體導流至防波板4下側的導流結構，出氣管3的吸氣口位于防波板4的上方。

由于在筒體1內設置了用于防止通體內液面波動的防波板4，且出氣管3的吸氣口設置在防波板4的上方，因此可以通過防波板4有效防止液面向上波動，將液體與吸氣口隔離開，避免液體進入氣液分離器出氣管3的吸氣口，避免壓縮機出現液擊現象。由于防波板4上設置有將位于防波板4上側的液體導流至防波板4下側的導流結構，因此可以在筒體1發生劇烈波動時，使得飛濺到筒體1上部空間的少量液體快速從防波板4的導流結構回流至筒體1下部，可以更加有效地防止液體進入到出氣管3的吸氣口內。

此外，防波板4固定設置在筒體1的內周壁上，也可以有效增強筒體1的結構強度，同時，也可以通過防波板4對進氣管2和出氣管3進行固定，提高進氣管2和出氣管3的抗震性能，提高氣液分離器在移動設備上使用的可靠性。