[實用新型]汽車輪轂的噴漆裝置

有效

• 申請號: 201720501491.7
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN206716298U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 彭以輝;岑國華
• 申請（專利權）人: 連云港耀科鋁業有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B13/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種汽車輪轂制作裝置，特別是涉及一種汽車輪轂的噴漆裝置。

背景技術

汽車輪轂涂裝打磨后直接下送到噴房噴油漆。由于噴槍是一個朝向設置的，為了輪轂的各個方位都能進行噴漆，一般都通過人工進行噴涂，相當費時，現有的技術，自動噴涂得不完整，需要人工放置在噴涂設施上，安全隱患較大，且費時費力；一種裝置只能噴涂一種產品，使用性不高。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車輪轂的噴漆裝置，其省時省力，減少了安全隱患，能夠噴涂不同類型的汽車輪轂，具有很好的實用性，操作方便。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種汽車輪轂的噴漆裝置，其特征在于，其包括底板，所述底板上方與一個墊板相連，所述底板下方與至少一個支腳相連，所述底板邊緣設有一個漆料箱、一個固定軸，所述漆料箱位于固定軸左邊，所述固定軸與至少一個擺動臂相連，所述擺動臂上設有一第一調節輪，所述擺動臂與至少一個伸縮臂相連，所述伸縮臂上設有一第二調節輪，所述伸縮臂的底端與至少一個轉盤相連，所述轉盤與至少一個活動環固定軸相連，所述活動環固定軸與至少一個活動軸相連，所述活動軸與至少一個活動環相連，所述活動環上設有多個噴頭和抓齒，所述噴頭位于活動環中間，所述抓齒位于活動環的一側。

優選地，所述墊板設有限位卡塊。

優選地，所述限位卡塊一端有一凹圓面。

優選地，所述底板與墊板之間裝有行走鏈。

優選地，所述噴頭通過運輸管與漆料箱連接。

優選地，所述固定軸內部設有控制器。

本實用新型的積極進步效果在于：控制器控制活動環上的噴頭和墊板下方的行走鏈，無需人工放置和噴涂輪轂，省時省力，減少了安全隱患；通過調節輪調節固定軸、擺動臂、伸縮臂，可噴涂不同類型的汽車輪轂，具有很好的實用性，操作方便；活動環的圓形設計，噴涂不留白，使得噴涂更加完整。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為噴頭等元件的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

如圖1至圖2所示，本實用新型汽車輪轂的噴漆裝置包括底板2，所述底板2上方與一個墊板3相連，所述底板2下方與至少一個支腳1相連，所述底板2邊緣設有一個漆料箱4、一個固定軸5，所述漆料箱4位于固定軸5左邊，所述固定軸5與至少一個擺動臂6相連，所述擺動臂6上設有一第一調節輪14，所述擺動臂6與至少一個伸縮臂7相連，所述伸縮臂7上設有一第二調節輪15，所述伸縮臂7的底端與至少一個轉盤8相連，所述轉盤8與至少一個活動環固定軸9相連，所述活動環固定軸9與至少一個活動軸10相連，所述活動軸10與至少一個活動環11相連，所述活動環11上設有多個噴頭12和抓齒13，所述噴頭12位于活動環11中間，所述抓齒13位于活動環1的一側；

所述墊板3設有限位卡塊16，方便放置和限定汽車輪轂。

所述限位卡塊16一端有一凹圓面，凹圓面與汽車輪轂契合，放置更平穩。

所述底板2與墊板3之間裝有行走鏈，無需人工放置輪轂，省時省力，減少了安全隱患。

所述噴頭通過運輸管與漆料箱連接，輸送快速，節省時間。

所述固定軸5內部設有控制器，操作方便。

活動環能夠適應不同類型的汽車輪轂，將固定軸、擺動臂、伸縮臂、活動環通過第一調節輪、第二調節輪調節到合適的位置，對放置在限位卡塊的輪轂進行噴漆，轉動轉盤，轉盤帶動活動環固定軸、活動軸、活動環，使活動環上的抓齒抓住的始終為未噴漆的地方；支腳用于支撐底板，底板用于放置行走鏈和墊板，抓齒在噴漆的時候起到固定作用，綜上所述，本實用新型可以實現自動化操作，省時省力，減少了安全隱患，能夠噴涂不同類型的汽車輪轂，具有很好的實用性，操作方便。

控制器控制活動環上的噴頭和墊板下方的行走鏈，無需人工放置和噴涂輪轂，省時省力，減少了安全隱患；通過調節輪調節固定軸、擺動臂、伸縮臂，可噴涂不同類型的汽車輪轂，具有很好的實用性；活動環的圓形設計，噴涂不留白，使得噴涂更加完整。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。