[實(shí)用新型]一種尾燈A三坐標(biāo)檢測支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720501208.0
• 申請(qǐng)日: 2017-05-08
• 公開（公告）號(hào): CN206740025U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧光;盧德深
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長春隆泰汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/00
• 分類號(hào): G01B5/00;G01B21/04
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11279
• 代理人: 蔣常雪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種尾燈A三坐標(biāo)檢測支架。

背景技術(shù)

汽車尾燈在組裝完成后需對(duì)其進(jìn)行檢測，以便確定尾燈的使用壽命、照射亮度以及照射角度。在檢測時(shí)需對(duì)汽車尾燈進(jìn)行固定，以方便測試。而現(xiàn)有的固定方式是利用夾板固定或與尾燈配套的固定座固定，夾板固定由于僅有單方向的定位，在檢測時(shí)，尾燈容易擺動(dòng)，而固定座固定由于尾燈底部處于密閉空間，不利于尾燈的散熱，因此需要一種尾燈A三坐標(biāo)檢測支架來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種尾燈A三坐標(biāo)檢測支架。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種尾燈A三坐標(biāo)檢測支架，包括底座和把手，所述把手通過螺栓安裝在所述底座上表面的兩側(cè)，所述底座上面分別設(shè)置有立柱一、立柱二、立柱三、立柱四、立柱五和立柱六，所述立柱一和所述立柱六的頂部均設(shè)置有X方向定位塊，所述立柱二和所述立柱三的頂部均設(shè)置有Y方向定位槽，所述立柱四和所述立柱五的內(nèi)側(cè)面均設(shè)置有Z方向定位塊，且所述立柱三和所述立柱四的相鄰內(nèi)側(cè)面上均設(shè)置有X方向拉緊掛鉤。

上述結(jié)構(gòu)中，將被檢測汽車尾燈放置在支架上，通過321原則對(duì)尾燈進(jìn)行定位，定位完成后，將所述X方向拉緊掛鉤掛在尾燈上，對(duì)待測尾燈進(jìn)行固定，固定好后，開始使用設(shè)備檢測零件。

為了進(jìn)一步提高三坐標(biāo)檢測支架的使用功能，所述底座為長方形板。

為了進(jìn)一步提高三坐標(biāo)檢測支架的使用功能，所述把手共有兩個(gè)。

為了進(jìn)一步提高三坐標(biāo)檢測支架的使用功能，所述立柱一靠近所述底座前面，且所述立柱一為矩形立柱，所述X方向定位塊為矩形小方塊。

為了進(jìn)一步提高三坐標(biāo)檢測支架的使用功能，所述立柱二的高度大于所述立柱一的高度，且所述立柱二位于所述立柱一的內(nèi)側(cè)，所述立柱三的高度大于所述立柱二的高度，且所述立柱一、所述立柱二和所述立柱三位于同一直線上。

為了進(jìn)一步提高三坐標(biāo)檢測支架的使用功能，所述Y方向定位槽為V型槽。

為了進(jìn)一步提高三坐標(biāo)檢測支架的使用功能，所述立柱四的高度大于所述立柱三的高度，所述立柱五的高度大于所述立柱四的高度，且所述立柱四和所述立柱五所在的直線與所述底座的后側(cè)面邊線平行。

為了進(jìn)一步提高三坐標(biāo)檢測支架的使用功能，所述Z方向定位塊為傾斜的梯形凸塊。

為了進(jìn)一步提高三坐標(biāo)檢測支架的使用功能，所述X方向拉緊掛鉤為向下彎曲的圓柱體。

為了進(jìn)一步提高三坐標(biāo)檢測支架的使用功能，所述立柱六與所述立柱五的高度相同。

有益效果在于：可對(duì)尾燈在空間內(nèi)進(jìn)行全方向定位，避免檢測時(shí)尾燈擺動(dòng)，同時(shí)可保證尾燈在檢測時(shí)的散熱效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述一種尾燈A三坐標(biāo)檢測支架的空間立體圖。

附圖標(biāo)記說明如下：

1、底座；2、立柱三；3、立柱二；4、立柱一；5、X方向定位塊；6、把手；7、Y方向定位槽；8、X方向拉緊掛鉤；9、Z方向定位塊；10、立柱四；11、立柱五；12、立柱六。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1所示，一種尾燈A三坐標(biāo)檢測支架，包括底座1和把手6，把手6通過螺栓安裝在底座1上表面的兩側(cè)，把手6方便轉(zhuǎn)移支架，底座1上面分別設(shè)置有立柱一4、立柱二3、立柱三2、立柱四10、立柱五11和立柱六12，各立柱方便根據(jù)尾燈的結(jié)構(gòu)設(shè)置各個(gè)方向的定位，立柱一4和立柱六12的頂部均設(shè)置有X方向定位塊5，X方向定位塊5用于對(duì)尾燈的X向進(jìn)行定位，立柱二3和立柱三2的頂部均設(shè)置有Y方向定位槽7，Y方向定位槽7方便尾燈卡在上面，對(duì)其進(jìn)行Y方向定位，立柱四10和立柱五11的內(nèi)側(cè)面均設(shè)置有Z方向定位塊9，Z方向定位塊9用于對(duì)尾燈進(jìn)行Z向限位，且立柱三2和立柱四10的相鄰內(nèi)側(cè)面上均設(shè)置有X方向拉緊掛鉤8。

上述結(jié)構(gòu)中，將被檢測汽車尾燈放置在支架上，通過321原則對(duì)尾燈進(jìn)行定位，定位完成后，將X方向拉緊掛鉤8掛在尾燈上，對(duì)待測尾燈進(jìn)行固定，固定好后，開始使用設(shè)備檢測零件。