[實(shí)用新型]一種用于車架橫梁的運(yùn)輸裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720501067.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206926676U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉光輝;何文珍;劉正東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北海立田汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B3/02 | 分類號(hào): | B62B3/02 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 441200 湖北省襄樊市*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 車架 橫梁 運(yùn)輸 裝置 | ||
1.一種用于車架橫梁的運(yùn)輸裝置,其特征在于,包括:底板、左護(hù)欄、右護(hù)欄、前護(hù)欄、后護(hù)欄、推手和多個(gè)輪子;
所述左護(hù)欄底端固定在所述底板左端,所述右護(hù)欄底端鉸接在所述底板右端,所述前護(hù)欄底端鉸接在所述底板前端,所述后護(hù)欄底端鉸接在所述底板后端;所述左護(hù)欄、所述右護(hù)欄、所述前護(hù)欄和所述后護(hù)欄這四個(gè)護(hù)欄與所述底板圍成收容放置橫梁的收容空間;所述推手固定在所述左護(hù)欄上端;所述底板底部固定有多個(gè)所述輪子;所述右護(hù)欄和所述前護(hù)欄上端均固定有至少一個(gè)所述輪子;
所述前護(hù)欄和所述后護(hù)欄這兩護(hù)欄的中部均通過(guò)鎖扣連接在所述左護(hù)欄中部。
2.如權(quán)利要求1中所述用于車架橫梁的運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述底板上安裝有至少一個(gè)可左右移動(dòng)的隔板。
3.如權(quán)利要求2中所述用于車架橫梁的運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述底板上設(shè)有左右方向延伸的滑槽,所述隔板底部固定有滑動(dòng)件,所述滑動(dòng)件可左右移動(dòng)的安裝在所述滑槽內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3中所述用于車架橫梁的運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述底板上前后兩端均設(shè)有所述滑槽,所述隔板底部前后兩端均固定有所述滑動(dòng)件;兩個(gè)所述滑動(dòng)件一一對(duì)應(yīng)地安裝在兩個(gè)所述滑槽內(nèi)。
5.如權(quán)利要求3中所述用于車架橫梁的運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述滑槽右端延伸到所述底板右端端部。
6.如權(quán)利要求1中所述用于車架橫梁的運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述右護(hù)欄上端固定有至少一個(gè)所述輪子。
7.如權(quán)利要求1中所述用于車架橫梁的運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述右護(hù)欄通過(guò)鎖鏈連接所述前護(hù)欄或所述后護(hù)欄。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖北海立田汽車部件有限公司,未經(jīng)湖北海立田汽車部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720501067.2/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類





