[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)寬度的雙排鏈輪輸送線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720500386.1 | 申請日: | 2017-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN206939662U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何本宗;劉永;許皖晉 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥奧斯特自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/26 | 分類號: | B65G17/26 |
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| 地址: | 230088 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)節(jié) 寬度 鏈輪 輸送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輸送線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可調(diào)節(jié)寬度的雙排鏈輪輸送線。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的異形板材運(yùn)輸時多都需要應(yīng)用輸送線傳輸,異形板材放置在兩側(cè)輸送鏈條之間進(jìn)行傳輸,傳輸比較方便,但現(xiàn)有的雙排鏈輪輸送線的運(yùn)輸寬度通常是不可調(diào)節(jié)的,不能適用于不同寬度的異形板運(yùn)輸,針對不同寬度的異形板材,現(xiàn)有的雙排鏈輪輸送線適用范圍較窄。為此,我們提出一種可調(diào)節(jié)寬度的雙排鏈輪輸送線。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)方案的缺陷,本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)節(jié)寬度的雙排鏈輪輸送線。
本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)節(jié)寬度的雙排鏈輪輸送線,包括機(jī)架,所述機(jī)架上兩側(cè)分別設(shè)有第一輸送框架、第二輸送框架,所述第一輸送框架固定安裝在機(jī)架的一側(cè),所述第二輸送框架底端固定連接兩個滑動底座,所述第一輸送框架與第二輸送框架相對應(yīng)的側(cè)架上均固定安裝雙排鏈固定塊,所述雙排鏈固定塊上安裝雙排鏈,所述機(jī)架上設(shè)有兩根橫向設(shè)置的支撐桿,所述支撐桿上固定安裝相同橫向方向上設(shè)置的直線滑軌,所述直線滑軌與滑動底座相配套滑動裝配安裝,所述第一輸送框架與第二輸送框架沿橫向方向上設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿,且第一輸送框架、第二輸送框架均與調(diào)節(jié)螺桿螺紋轉(zhuǎn)動連接。
優(yōu)選的,所述雙排鏈上的一排為鏈條,另一排為尼龍塊,所述鏈條的一排設(shè)置在雙排鏈固定塊上傳輸連接。
優(yōu)選的,所述第一輸送框架、第二輸送框架右側(cè)均固定安裝雙排齒輪、傳動齒輪、輸送線齒輪,所述第一輸送框架、第二輸送框架上設(shè)置的雙排齒輪之間通過橫向設(shè)置的連動桿固定連接,所述傳動齒輪與輸送線齒輪之間同軸連接。
優(yōu)選的,所述雙排齒輪、傳動齒輪均設(shè)置在外封箱的內(nèi)部,所述外封箱分別固定設(shè)置在第二輸送框架外側(cè)。
優(yōu)選的,所述第一輸送框架、第二輸送框架的左側(cè)均固定安裝尾部齒輪,所述尾部齒輪與輸送線齒輪之間通過雙排鏈連接。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)寬度的雙排鏈輪輸送線的俯視圖;
圖2是本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)寬度的雙排鏈輪輸送線的側(cè)視圖;
圖3是本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)寬度的雙排鏈輪輸送線的雙排鏈?zhǔn)疽鈭D。
其中:1-機(jī)架;2-第一輸送框架;3-第二輸送框架;4-雙排鏈固定塊;5-雙排鏈;51-鏈條;52-尼龍塊;6-支撐桿;7-滑動底座;8-直線滑軌;9-調(diào)節(jié)螺桿;10-雙排齒輪;11-傳動齒輪;12-輸送線齒輪;13-連動桿;14-尾部齒輪;15-外封箱。
具體實(shí)施方式
如圖1-3所示,本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)節(jié)寬度的雙排鏈輪輸送線,包括機(jī)架1,所述機(jī)架1上兩側(cè)分別設(shè)有第一輸送框架2、第二輸送框架3,所述第一輸送框架2固定安裝在機(jī)架1的一側(cè),所述第二輸送框架3底端固定連接兩個滑動底座7,所述第一輸送框架2與第二輸送框架3相對應(yīng)的側(cè)架上均固定安裝雙排鏈固定塊4,所述雙排鏈固定塊4上安裝雙排鏈5。
所述雙排鏈5上的一排為鏈條51,另一排為尼龍塊52,所述鏈條51的一排設(shè)置在雙排鏈固定塊4上傳輸連接,一排采用鏈條51傳輸,另一排為尼龍塊52同步輸送,尼龍塊52本身具有轉(zhuǎn)動作用,放置多個異形板輸送時,尼龍塊52對異形板輸送時同時轉(zhuǎn)動,可以避免雙排鏈上放置多個異形板發(fā)生碰撞。
所述機(jī)架1上設(shè)有兩根橫向設(shè)置的支撐桿6,所述支撐桿6上固定安裝相同橫向方向上設(shè)置的直線滑軌8,所述直線滑軌8與滑動底座7相配套滑動裝配安裝,所述第一輸送框架2與第二輸送框架3沿橫向方向上設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿9,且第一輸送框架2、第二輸送框架3均與調(diào)節(jié)螺桿9螺紋轉(zhuǎn)動連接。
所述第一輸送框架2、第二輸送框架3右側(cè)均固定安裝雙排齒輪10、傳動齒輪11、輸送線齒輪12,所述第一輸送框架2、第二輸送框架3上設(shè)置的雙排齒輪10之間通過橫向設(shè)置的連動桿13固定連接,所述傳動齒輪11與輸送線齒輪12之間同軸連接。
所述雙排齒輪10、傳動齒輪11均設(shè)置在外封箱15的內(nèi)部,所述外封箱15分別固定設(shè)置在第二輸送框架3外側(cè)。
所述第一輸送框架2、第二輸送框架3的左側(cè)均固定安裝尾部齒輪14,所述尾部齒輪14與輸送線齒輪12之間通過雙排鏈5連接。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運(yùn)載體
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