[實(shí)用新型]一種帶SUV汽車專用支架的車載空氣凈化器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720499707.0
• 申請(qǐng)日: 2017-05-05
• 公開（公告）號(hào): CN206812762U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付啟敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京極體科技有限公司
• 主分類號(hào): B60H3/00
• 分類號(hào): B60H3/00
• 代理公司: 上海愉騰專利代理事務(wù)所(普通合伙)31306
• 代理人: 唐海波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及凈化器領(lǐng)域，尤其涉及一種帶SUV汽車專用支架的車載空氣凈化器。

背景技術(shù)

車載凈化器，又叫車載空氣凈化器、車用空氣凈化器、汽車空氣凈器，是指專用于凈化汽車內(nèi)空氣中的異味、有毒有害氣體、細(xì)菌病毒等車內(nèi)污染的空氣凈化器。

車載凈化器包括有外殼，以及位于外殼中的微風(fēng)扇、電路板等結(jié)構(gòu)，微風(fēng)扇和電路板等結(jié)構(gòu)通過外殼固定連接在汽車上，汽車在運(yùn)行的過程中產(chǎn)生顛簸的時(shí)候，也通過外殼將這些震動(dòng)全部傳遞到外殼中的結(jié)構(gòu)中，如此容易引起內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間發(fā)生相互的碰撞等，并對(duì)凈化器具有一定的損壞，導(dǎo)致凈化器的使用壽命較短。

因此，需要提出新的方案解決以上問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于目前一種帶SUV汽車專用支架的車載空氣凈化器存在的上述不足，本實(shí)用新型提供一種帶SUV汽車專用支架的車載空氣凈化器，能夠達(dá)到使用壽命長的效果。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案：

一種帶SUV汽車專用支架的車載空氣凈化器，包括底支撐架，所述底支撐架的頂部設(shè)置有由彈性材料制成的連接架，所述連接架頂部設(shè)置有用于連接外殼的頂支撐架，所述底支撐架，連接架以及頂支撐架均呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)，并且外殼位于頂支撐架的環(huán)狀結(jié)構(gòu)之中。

依照本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述連接架呈傾斜結(jié)構(gòu)，其底端與底支撐架連接，頂端與頂支撐架連接，所述頂支撐架在豎直方向上的投影位于底支撐架在豎直方向上的投影中。

依照本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述頂支撐架頂部設(shè)置有由彈性材料支撐的緩沖環(huán)，并通過緩沖環(huán)與外殼連接。

依照本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述底支撐架的截面呈八字形。

依照本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述頂支撐架上開設(shè)有開口向上的限位槽，所述外殼貼合于限位槽的內(nèi)壁。

依照本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述頂支撐架底端設(shè)置有由彈性材料制成的彈性支腳，所述彈性支腳的底端與底支撐架的底端等高。

依照本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述彈性支腳在頂支撐架上均勻設(shè)置有若干個(gè)。

本實(shí)用新型實(shí)施的優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)車體發(fā)生震動(dòng)的時(shí)候，引起外殼震動(dòng)，此時(shí)由于外殼是分別通過頂支撐架、連接架以及底支撐架連接的，當(dāng)作用力傳遞到連接架上的時(shí)候，由于連接件具有一定的形變能力，如此就能夠延長外殼震動(dòng)的時(shí)間長短，通過動(dòng)量計(jì)算公式可知，減小了外殼受到的作用力大小，這樣同時(shí)也就減小了外殼中各個(gè)部件受到的作用力大小，對(duì)凈化器起到了保護(hù)作用，延長了其使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型所述的一種帶SUV汽車專用支架的車載空氣凈化器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、底支撐架；2、連接架；3、頂支撐架；4、緩沖環(huán)；5、限位槽；6、彈性支腳。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例一：一種帶SUV汽車專用支架的車載空氣凈化器，如圖1所示，包括有底支撐架1，底支撐架1的頂部連接有由彈性橡膠材料制成的連接架2，連接架2頂部連接有用于連接外殼的頂支撐架3，其中，其中在外殼的兩端分別開有進(jìn)氣口和出氣口，同時(shí)在外殼中設(shè)有微風(fēng)扇，微風(fēng)扇與出氣口之間設(shè)有負(fù)離子發(fā)生器，進(jìn)行凈化的時(shí)候微風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)空氣通過進(jìn)氣口進(jìn)入到外殼中，并通過出氣口流到外部，同時(shí)負(fù)離子發(fā)生器產(chǎn)生負(fù)離子混合到空氣中，從而能夠?qū)ν獠康目諝膺M(jìn)行凈化；底支撐架1，連接架2以及頂支撐架3均呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)，底支撐架1和頂支撐架3的截面都是八字形，同時(shí)連接架2呈傾斜結(jié)構(gòu)，其上端與頂支撐架3底端連接，下端與底支撐架1頂端連接。

同時(shí)在頂支撐架3的兩側(cè)還對(duì)稱開有U字形的限位槽5，在限位槽5的內(nèi)壁以及頂支撐架3的頂部貼合連接有軟質(zhì)橡膠材料的緩沖環(huán)4，當(dāng)外殼與頂支撐架3連接的時(shí)候，緩沖環(huán)4位于外殼與頂支撐架3之間。