[實用新型]一種具有避空結構的電機機殼

有效

• 申請號: 201720499390.0
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN206759206U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 高新忠;甘嵩;周明波;楊剛
• 申請（專利權）人: 安吉信多達智能科技有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電機機殼結構的改進技術。

背景技術

電動機是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機。電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。

現有電機機殼與碳刷架完全接觸，尤其是在電機壽命測試后，由于碳粉磨損堆積導致碳刷架內帶電體和機殼之間絕緣距離不夠，容易產生耐壓不良問題，會有安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種具有避空結構的電機機殼。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施方式提供了一種具有避空結構的電機機殼，其特征在于，包括：機殼、碳刷架和避空結構，所述機殼上設置有上窄下寬的大崩口，所述大崩口包括矩形上端和以矩形上端一條邊為基礎擴充個開口形成的下端兩部分，所述大崩口的下端開口即為所述避空結構，所述碳刷架設置有凸起，所述碳刷架固定于所述機殼設有所述大崩口的一端，裝配時所述凸起兩側外壁與所述大崩口的矩形上端兩側接觸。

進一步，所述避空結構開設在所述大崩口下端的單側或兩側。

進一步，所述避空結構一側開口的寬度為W，W≥1.5mm。

進一步，所述大崩口的下端開口形狀可為弧線形、線段形或者其結合構成的形狀。

進一步，所述大崩口的下端開口由線段與弧線組成，所述下端形狀為圓角矩形。

一種具有避空結構的電機機殼，包括機殼、碳刷架，所述機殼上設置有上寬下窄的大崩口，其特征在于，還包括避空結構，所述大崩口側邊向外擴充的開口即為所述避空結構，所述避空結構一側開口的寬度為W′，W′≥1.5mm，所述碳刷架設置有凸起，所述碳刷架固定于所述機殼設有所述大崩口的一端，裝配時所述凸起兩側外壁與所述大崩口的上部兩側不接觸。

進一步，所述避空結構開設在所述大崩口的單側或兩側。

進一步，所述大崩口的開口形狀可為弧線形、線段形或者其結合構成的形狀。

進一步，所述大崩口的開口由線段形組成。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、具有避空結構的電機機殼，相較于原有機殼結構增加了避空結構，減少隨著電機運行時碳粉磨損堆積導致碳刷架內帶電體和機殼絕緣距離不夠的問題，避免安全隱患的產生；

2、目前電機機殼絕大部分采用沖壓拉伸工藝生產，實現本實用新型里的結構只需在沖壓模上做小部分改動，本方案改進成本低易于實現，易大批量生產。

附圖說明

圖1為實施例一碳刷架與機殼的裝配圖；

圖2為實施例一碳刷架與機殼裝配完成后的側視圖；

圖3為實施例一機殼的簡易結構圖；

圖4為實施例二碳刷架與機殼的裝配圖；

圖5為實施例二機殼的簡易結構圖；

圖6為目前所使用機殼的簡易結構圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示實施例一，一種具有避空結構的電機機殼，包括：機殼1和碳刷架2，機殼1上設置有上窄下寬的大崩口4，大崩口4包括矩形上端41和以矩形上端41一條邊為基礎擴充開口形成的下端42兩部分，大崩口4的下端42開口即為所述避空結構3，碳刷架2上設置有凸起5，碳刷架2固定于機殼1設有大崩口4的一端，避空結構3開設在大崩口4下端42的單側或兩側，如圖2所示裝配時凸起5兩側外壁與大崩口4的矩形上端41兩側接觸。大崩口4的下端42開口形狀可為弧線形、線段形或者其結合構成的圖形。

如圖3所示實施例一，大崩口4由矩形上端41和下端42組成，矩形上端41下部一邊與下端42上部一邊連接，避空結構3開設在大崩口4下端42的兩側，大崩口4的下端42開口由線段與弧線組成，下端42形狀為圓角矩形，避空結構3的寬度為W，W≥1.5mm，在產品和模具強度允許情況下W盡量大。