[實用新型]一種可用作備胎螺栓的換胎輔助工具

有效

• 申請號: 201720499183.5
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN206825294U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 李曉迪;黃福俊
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B13/48
• 分類號: B25B13/48;B60B30/06
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司11294
• 代理人: 朱成蓉

技術領域

本實用新型屬于汽車底盤用輔具技術領域，具體涉及一種換胎輔助工具，同時可用作備胎螺栓使用。

背景技術

隨著汽車數量不斷的增長，汽車已成為人們不可或缺的代步工具。但許多駕駛員對汽車的日常維修保養并不十分了解，而且中國道路情況并不是十分完好，輪胎漏氣需要換胎的情況時有發生。

在換胎過程中日系車輛由于使用輪胎螺母，在安裝輪胎輪輞時還比較容易。對于歐美系車輛，由于使用車輪螺栓較多，在安裝過程中，輪輞螺栓孔與輪轂軸的螺紋孔對準十分困難，而且由于車輛使用條件影響，與輪輞中心孔對應的輪轂止口會生銹，使轉動輪輞更加困難。輪胎總成一般重量較大，在對準過程中需要一直舉著輪胎來對準，而且位置較低，男性駕駛員對準換胎都十分困難，而越來越多的女性駕駛員由于力氣原因，換胎會更加困難。

實用新型內容

本實用新型設計了一種可用作備胎螺栓的換胎輔助工具，其解決了更換、安裝輪胎時，輪輞螺栓孔與輪轂軸的螺紋孔不易對準的問題，有效的幫助駕駛員更加快速、省力的更換、安裝輪胎。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案：

一種可用作備胎螺栓的換胎輔助工具，其特征在于，包括兩根螺桿，所述兩根螺桿的一端分別有外螺紋結構和輪轂軸的螺紋孔相匹配以輔助更換輪胎；所述兩根螺桿，其中一根螺桿的中部加工有一長形孔，另一根螺桿另一端靠近端頭的部分加工有一長形的傾斜缺口，所述傾斜缺口的尖部可插入所述長形孔內鉤住長形孔所在的螺桿，使所述兩根螺桿可拆卸的組成一T型結構作備胎螺栓。

進一步，所述長形孔沿其所在螺桿的軸向布置。

進一步，所述傾斜缺口相對其所在螺桿的橫截面傾斜一定角度，并沿其所在螺桿的周向布置。

進一步，所述兩根螺桿均是空心管結構；所述長形孔是長形通孔；所述傾斜缺口穿透其所在螺桿管壁。

進一步，所述兩根螺桿中至少有一根螺桿另一端加工成內六角套筒結構。

進一步，所述內六角套筒結構的對邊距離是8mm或10mm；對邊指內六角套筒結構橫截面的內六邊形中兩條相互平行的平行線。

更換輪胎時，將原有輪胎取下，取下該輔助工具和備胎。先將兩根螺桿用手擰入輪轂軸的螺紋孔內，擰至螺桿根部，兩根螺桿隔一個孔位安裝效果更好。然后將待安裝輪胎的兩個安裝孔對準兩根螺桿，把待安裝輪胎掛到兩根螺桿上，順著螺桿推入到輪輞的安裝面上。這時輪輞孔和螺紋孔已經對準，將剩余的車輪螺栓擰入相對應的螺孔中，此時輪胎已經基本固定到位。最后，將兩螺桿擰下，把最后兩個車輪螺栓安裝上，擰緊，這時輪胎更換基本完成。

當該工具用作備胎螺栓時，將傾斜缺口尖部插入長形孔內鉤住長形孔所在的螺桿，使兩根螺桿組合形成一個T字形。其中一根螺桿可以實現備胎螺栓的螺桿功能，另一螺桿可以實現備胎螺栓的壓盤功能，只需將備胎的安裝螺孔與該工具的螺紋規格匹配一致。

該可用作備胎螺栓的換胎輔助工具具有以下有益效果：

（1）本實用新型，可以很容易的將車輪螺栓孔位對準，有效的幫助駕駛員更加快速、省力的更換輪胎。

（2）本實用新型加工制造簡單，結構小巧，通用型好，節省占用空間。中間采用中空結構，在保證強度的同時，有效降低了工具的重量。

（3）本實用新型可作為汽車的隨車工具，同時兩根螺桿組合，還可以代替備胎螺栓，在增加一個換胎輔助功能條件下，沒有增加整車成本。

（4）本實用新型中，螺桿頭部設計為內六角套筒結構，可幫助駕駛員拆卸相應的螺栓螺母。

附圖說明

圖1：本實用新型可用作備胎螺栓的換胎輔助工具的組合圖；

圖2：本實用新型中第一螺桿的立體結構示意圖；

圖3：本實用新型中第二螺桿的立體結構示意圖；

圖4：本實用新型中第一螺桿和第二螺桿的組合細節圖Ⅰ；

圖5：本實用新型中第一螺桿和第二螺桿的組合細節圖Ⅱ；

圖6：本實用新型用作備胎螺栓時的工作結構示意圖（俯視）；

圖7：本實用新型用作備胎螺栓時的工作結構示意圖（仰視）；

圖8：本實用新型用作換胎輔助工具時的工作結構示意圖Ⅰ；

圖9：本實用新型用作換胎輔助工具時的工作結構示意圖Ⅱ。

附圖標記說明：

1—換胎輔助工具；11—第一螺桿；111—長形通孔；12—第二螺桿；121—傾斜缺口；122—內六角套筒結構； 2—備胎總成；3—輪轂軸；4—輪胎；5—車輪螺栓。

具體實施方式