[實用新型]一種煙氣流量分配調節系統

有效

• 申請號: 201720498253.5
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN207056332U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 魏進超;李俊杰;劉昌齊
• 申請（專利權）人: 中冶長天國際工程有限責任公司
• 主分類號: B01D53/86
• 分類號: B01D53/86;B01D53/50;B01D53/04
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11394
• 代理人: 唐曙暉

技術領域

本實用新型涉及一種活性炭煙氣凈化系統，具體涉及一種活性炭凈化的煙氣流量分配調節系統，屬于活性炭煙氣凈化領域。

背景技術

活性炭煙氣凈化是利用活性炭的吸附性能吸附煙氣體中SO₂的方法。當煙氣中有氮和水蒸氣存在時，用活性炭吸附SO₂不僅有物理吸附，而且還存在著化學吸附。由于活性表面具有催化作用，使煙氣中的SO₂在活性炭的吸附表面上被O₂氧化為SO₃，SO₃再與水蒸氣反應生成硫酸。活性炭吸附的硫酸可通過水洗出，或者加熱放出SO₂，從而使活性炭獲得再生。

活性炭法煙氣凈化技術由于其技術的先進性已成為鋼鐵企業實現綠色及可持續發展的一個重要技術選擇。活性炭法具有高效脫硫脫硝脫二噁英及重金屬性能，其工藝簡單，占地面積小，系統無二次污染物產生且副產物可回收利用。相比于“半干法+SCR”，總投資更具有優越性。本申請研究了新型低溫炭基催化劑，研制了具有多床層模塊化結構的脫除塔、集加熱與冷卻于一體的活性炭再生塔及具有多點卸料功能的鏈式斗提機，并對系統進行了仿真研究，結果表明該系統流場均勻，達到設計要求，能實現穩定運行。

活性炭法煙氣凈化系統中，煙氣經一個主煙道進入多個吸附塔，為了使進入各個吸附塔內流量均應，一般將進口主煙道設計為變徑結構，即沿著氣流方向，管徑逐漸變小。此煙道結構在設計煙氣流量下，能較好地實現煙氣均分，使進入各吸附塔的煙氣量基本一樣。但燒結煙氣流量波動大，一般為設計煙氣量的50％-110％，大部分時間煙氣凈化系統不在設計煙氣量下運行，由于煙道結構已固定，無法調節，導致進入各吸附塔的煙氣量明顯不一致。

在某個工程實際運轉過程中發現，當煙氣量為原設計值的75％時，最后一個吸附塔(沿煙氣流動方向)內溫度變化速度明顯低于前三個塔，而溫度變化速度直接與進入塔內煙氣量相關。進入塔內煙氣量越大，帶入的熱量越多，則塔內活性炭升溫越快，即溫度傳感器反應越靈敏。吸附塔處理煙氣量大，活性炭吸附的污染物更多，為了使得煙氣出口污染物達標排放，則要求吸附塔內活性炭排料速度更快。由于各個吸附塔處理煙氣量很難測量，吸附塔活性炭排料速度已最快達到吸附飽和的塔體為準，這樣就造成了處理煙氣量小的吸附塔下料速度過快，即沒達到吸附飽和就排出了，導致系統運行費用增大。

實用新型內容

針對現有技術中，多個吸附塔煙氣凈化裝置同時凈化煙氣時，煙氣分配不均勻的問題，本實用新型提供一種煙氣量分配調節系統，在各個吸附塔入口處設置進煙量調節部件和壓力計，可以實現煙氣均勻的分配到各個吸附塔，從而實現各個吸附塔內的活性炭同步凈化煙氣，在都達到飽和的狀態同時排出，實現活性炭的完全利用，節約成本。

根據本實用新型提供的實施方案，提供一種煙氣流量分配調節系統。

一種煙氣流量分配調節系統，包括多個吸附塔、主煙道。其中每個吸附塔包括煙氣輸入管道，吸附塔的煙氣入口通過煙氣輸入管道與主煙道連接。每個吸附塔的煙氣輸入管道上設置有進煙量調節部件。

在本實用新型中，所述的進煙量調節部件為煙氣擋板門或煙氣擋板閥。

優選的是，每個吸附塔的煙氣輸入管道上還設置有壓力計。

優選的是，所述壓力計位于進煙量調節部件的煙氣流方向下游。

在本實用新型中，主煙道為變徑結構(即從第一個吸附塔至最后吸附塔依次減小內徑)或等徑結構。

在本實用新型中，吸附塔的數量為2-10個；優選的是，吸附塔的數量為3-7個。

優選的是，該系統還包括出煙道，每個吸附塔還包括吸附塔煙氣輸出管道，每一個吸附塔的煙氣出口通過各自的煙氣輸出管道連接至出煙道。

優選的是，所述的出煙道連接至余熱利用裝置。

在本實用新型中，壓力計位于進煙量調節部件的煙氣流方向下游是指壓力計設置在進煙量調節部件與吸附塔之間。

在本實用新型中，主煙道為變徑結構是指根據煙氣的流動方向，從煙氣的上游管道到煙氣的下游管道上連接有多個吸附塔，主煙道在煙氣上游的管徑較大，沿著煙氣的走向，主煙道的管徑逐漸縮小。