[實用新型]一種用于尾砂輸送的單向閥結構及其球體結構

有效

• 申請號: 201720497517.5
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN206958327U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 王金武;鄒尚;郭衷中;汪軍清
• 申請（專利權）人: 湖南黃金洞礦業有限責任公司
• 主分類號: F16K15/04
• 分類號: F16K15/04
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司43113
• 代理人: 何為,李宇

技術領域

本實用新型涉及一種單向閥結構，特別是一種適用于礦山企業尾砂的輸送單向閥結構及其球體結構。

背景技術

目前，礦山企業選礦廠生產排放出來的尾砂具有一定腐蝕性，顆粒介質濃度高，且對環境有一定污染，都必須嚴格通過管道輸送至儲存位置。在輸送距離遠，沒有高差自排優勢的情況下，企業必須通過泵送設備將尾砂輸送至指定位置，而當前各大企業常選擇大流量，高揚程的往復式泵送設備，該類型設備工作時必須在管道上安裝單向閥體，保證泵送過程中尾砂只朝一個方向輸送。在輸送大流量尾砂時常用的單向閥就是采用球體單向閥，該類型單向閥結構扎實，耐沖擊，工作原理簡單，適用于大流量管道輸送中。但由于礦山輸送的尾砂往往帶有一定腐蝕性，且顆粒介質濃度高，在單向閥開閉工作頻率高的情況下，將快速導致球體磨損，造成閥體失效。設備生產企業一般只考慮到滿足單向閥的工作原理，不夠了解礦山現實狀況，設計的球體往往是鑄鐵球體，合金球體，陶瓷球體等，存在不耐磨或成本高的情況。因此通過結合實際使用情況，有必要設計出一種新型的尾砂輸送單向閥內耐磨球體裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對尾砂輸送單向閥內球體使用壽命短，嚴重降低設備運轉率，影響企業生產效能，提供一種耐磨的用于尾砂輸送的單向閥結構及其球體結構，保證了單向閥工作靈敏可靠，且提升了使用壽命，控制了成本費用。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種用于尾砂輸送的單向閥結構，包括底座上設置過流孔的閥體，該閥體的內部設置多個球體，每一球體包括一鑄鐵中心球體，該鑄鐵中心球體的表面加工有三道溝槽，該三道溝槽將鑄鐵中心球體平均分割為8個曲面，每一曲面上分別設有立柱；該鑄鐵中心球體的外表澆注耐磨的聚氨酯層。

為解決上述技術問題，本實用新型還提供了一種用于尾砂輸送的單向閥內球體結構，包括球體，球體包括一鑄鐵中心球體，該鑄鐵中心球體的表面加工有三道溝槽，該三道溝槽將鑄鐵中心球體平均分割為8個曲面，每一曲面上分別設有立柱；該鑄鐵中心球體的外表澆注耐磨的聚氨酯層。

所述閥體內設置多根導桿，多根導桿在閥體內圍設形成對應多個球體的升降通道，每一升降通道內設置一球體。

所述過流孔的直徑為80mm，所述鑄鐵中心球體的直徑為80mm，所述球體的直徑為110mm。

所述三道溝槽的寬度分別為9mm，深度分別為4mm。

所述立柱的高為10mm，直徑為6mm。

本實用新型采用耐磨的聚氨酯層穩固包裹鑄鐵中心球體，形成了一耐磨實用的球體，該耐磨的球體放置于單向閥內，結合單向閥體內導桿、底座和蓋板進行往復工作，在尾砂輸送過程中起到控制單向流動的效果，尤其在配合往復泵工作時，單向閥需要高頻率地進行打開和關閉工作，尾砂對閥體內球體的沖擊、腐蝕和磨損十分劇烈，本實用新型提供的球體可發揮其性能特性，較好地克服這種工作環境。

在上述方案基礎上，進一步要求包裹聚氨酯層的球體直徑為110mm，內部鑄鐵中心球體直徑為80mm，形成一種外層耐磨，內部保重的球體裝置。同時要求耐磨的包裹聚氨酯層的球體內的鑄鐵中心球體表面加工三道溝槽，寬9mm，深4mm，同時在鑄鐵中心球體8個曲面上分別設有1個高10mm，直徑為6mm的立柱，保證澆注后耐磨的聚氨酯層鑲嵌于鑄鐵中心球體的溝槽內，并與立柱咬合一體，保證耐磨聚氨酯層在澆注成型后形成相對穩固的狀態，避免松脫現象。最后為了保證耐磨球體的最大使用效果，要求單向閥底座過流孔直徑為80mm，保證耐磨球體直徑在磨損至80mm前，不影響工作性能。

本實用新型通過簡單地改變耐磨球體的設計結構，不僅能夠保證尾砂輸送單向閥正常工作，也可較大程度地提高單向閥的使用壽命，提高設備運轉效率，降低維護成本和配件費用，促進企業健康發展。本實用新型球體既保證了自身的重量，也具備了外層耐磨的特性，結構簡單實用，性能穩定可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型用于尾砂輸送的單向閥結構示意圖。

圖2為單向閥結構內的球體布局圖。

圖3為本實用新型球體的立體圖。

圖4為本實用新型鑄鐵中心球體的立體圖。

圖5為本實用新型單向閥結構工作示意圖。

具體實施方式