[實(shí)用新型]一種彈簧拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720496511.6
• 申請(qǐng)日: 2017-05-07
• 公開（公告）號(hào): CN206974666U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江秋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州啟力彈簧科技有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00;G01N3/38
• 代理公司: 新余市渝星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)36124
• 代理人: 廖平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及彈簧拉升壓縮試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種彈簧拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)。

背景技術(shù)

彈簧是各類工程、機(jī)械產(chǎn)品中很常用的一種零部件，尤其是用于減震、緩沖方面，其受的拉壓載荷是一種典型的疲勞載荷，而疲勞是指材料在載荷的反復(fù)作用下發(fā)生的性能變化，疲勞失效是一種常見的工程結(jié)構(gòu)破壞現(xiàn)象。因此，被長(zhǎng)時(shí)間使用或者高頻率使用的彈簧，在超過使用壽命后即會(huì)出現(xiàn)疲勞失效，因此，對(duì)于新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的彈簧，拉壓疲勞性能的分析研究非常重要，目前對(duì)于彈簧的拉壓疲勞性能的分析研究，主要是通過實(shí)驗(yàn)室中的大型疲勞試驗(yàn)機(jī)的液壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行。但是由于彈簧的疲勞壽命通常比其他的結(jié)構(gòu)零件長(zhǎng)，需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷地運(yùn)行大型疲勞試驗(yàn)機(jī)直至彈簧出現(xiàn)疲勞失效。由于大型疲勞試驗(yàn)機(jī)的價(jià)格很高并且大多數(shù)的廠商不具備疲勞試驗(yàn)和對(duì)使用壽命進(jìn)行質(zhì)檢的能力，很多廠商在設(shè)計(jì)了新型彈簧后需要在專門質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)室排隊(duì)等待疲勞試驗(yàn)，使得新產(chǎn)品從設(shè)計(jì)生產(chǎn)到最終投放市場(chǎng)需要很長(zhǎng)時(shí)間，并且長(zhǎng)時(shí)間不間斷地運(yùn)行大型疲勞試驗(yàn)機(jī)，需要耗費(fèi)的電能很多，導(dǎo)致對(duì)于彈簧的疲勞壽命試驗(yàn)成本高昂。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種彈簧拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)，試驗(yàn)機(jī)制造成本低，通過在可一次進(jìn)行多根彈簧的試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確度高，提高了試驗(yàn)效率，且使用操作方便。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種彈簧拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括底座、固定在底座上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制箱，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接偏心盤，所述偏心盤的邊緣與連接軸一端部鉸接，所述連接軸的另一端部連接安裝彈簧的活動(dòng)板，所述底座上設(shè)置安裝彈簧的固定板，所述活動(dòng)板和固定板平行布置，且在活動(dòng)板和固定板的相向平行端面上設(shè)置彈簧安裝夾定塊，所述活動(dòng)板的板體兩端部穿接在導(dǎo)向桿上。

進(jìn)一步地，所述底座上設(shè)有安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)底座，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)垂直固定在電機(jī)底座上。

進(jìn)一步地，所述偏心盤上設(shè)有與驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接的安裝孔。

進(jìn)一步地，所述活動(dòng)板的端面上設(shè)有連接塊，所述連接塊與連接軸一軸端鉸接。

進(jìn)一步地，所述彈簧安裝夾定塊在活動(dòng)板和固定板的相向平行端面上均勻布置有若干個(gè)。

進(jìn)一步地，所述活動(dòng)板兩端部與導(dǎo)向桿活動(dòng)連接，且所述導(dǎo)向桿水平安裝固定在底座上。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型試驗(yàn)機(jī)由安裝在底座上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)控制箱以及試驗(yàn)機(jī)構(gòu)組成，整體結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，制造成本低，且試驗(yàn)機(jī)可一次同時(shí)安裝多根試驗(yàn)彈簧，通過對(duì)多根同類彈簧的一起試驗(yàn)的方式，取代了以往一次只測(cè)試一根彈簧的方式，提高了彈簧的疲勞試樣準(zhǔn)確性，提高了試驗(yàn)效率，同時(shí)本試驗(yàn)設(shè)備使用操作方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型彈簧拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)第一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型彈簧拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)第二視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型彈簧拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)的主視圖；

圖4為本實(shí)用新型彈簧拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)的俯視圖；

圖5為本實(shí)用新型彈簧拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)的側(cè)視圖；

圖6為本實(shí)用新型彈簧拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)的偏心盤結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、底座；2、驅(qū)動(dòng)控制箱；3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；4、電機(jī)底座；5、固定板；6、活動(dòng)板；7、導(dǎo)向桿；8、彈簧安裝夾定塊；9、安裝孔；10、連接塊；11、連接軸；12、偏心盤。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1、2所示，本實(shí)用新型涉及一種彈簧拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括底座1、固定在底座1上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)3和驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的驅(qū)動(dòng)控制箱2，所述底座1上設(shè)有安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的電機(jī)底座4，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3垂直固定在電機(jī)底座4上。

如圖4、5、6所示，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸連接偏心盤12，所述偏心盤12的邊緣與連接軸11一端部鉸接，所述連接軸11的另一端部連接安裝彈簧的活動(dòng)板6。