[實(shí)用新型]智能化引導(dǎo)在弱光環(huán)境下安全行走的示警磚及盲道有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720496197.1 | 申請日: | 2017-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN206877492U | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吉金鵬;許鶯 | 申請(專利權(quán))人: | 吉金鵬;許鶯 |
| 主分類號: | G08G1/005 | 分類號: | G08G1/005;E01C15/00;E01C17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201306 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能化 引導(dǎo) 弱光 環(huán)境 安全 行走 示警 盲道 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種市政建設(shè)設(shè)施,特別是涉及示警磚或盲道磚,具體地說是智能化引導(dǎo)在弱光環(huán)境下安全行走的示警磚。
背景技術(shù)
世界衛(wèi)生組織指出,中國每年約有45萬人失明,我國視力障礙者大量存在的客觀事實(shí)不容忽視。為何我們看不見盲人行走在盲道上?在至少兩篇關(guān)于中國城市盲道使用問題的論文中,“會(huì)獨(dú)自在盲道上行走”的視障受訪人數(shù)為零。其中絕大多數(shù)視力低下的半盲人,只能在光線強(qiáng)的白天出行。
現(xiàn)實(shí)盲道問題:大躍進(jìn)式建設(shè),只管建無人走,疏于日常管理;自行車、機(jī)動(dòng)車、各類攤亭棚等占用現(xiàn)象嚴(yán)重。
申請?zhí)枮?01310738826.3的可發(fā)聲的導(dǎo)盲磚,導(dǎo)盲磚包含一磚體,設(shè)置壓力式感應(yīng)器,以探測位于騎上的人體。感應(yīng)器以電線連接一控制器,在控制器的側(cè)端預(yù)設(shè)有音源線及電源線可連接至號志燈及預(yù)設(shè)其內(nèi)的擴(kuò)音器。
磚體上端預(yù)設(shè)太陽能面板。導(dǎo)盲磚的透明體可為強(qiáng)化玻璃、壓克力等具有良好透光率的材料。
申請?zhí)枮?01410111532.2的一種盲道,公布了一種具有緩沖盲道磚的盲道。
申請?zhí)枮?01410263937.8公布了一種導(dǎo)盲方法和系統(tǒng),通過導(dǎo)盲杖上的攝像裝置采集盲道上的圖片信號,解析后,通過揚(yáng)聲器或藍(lán)牙進(jìn)行播放信號信息。
在建筑物內(nèi),如果發(fā)生險(xiǎn)情,都是依靠示警指示牌的指向撤離。但在較大險(xiǎn)情發(fā)生在人口密集的建筑物內(nèi)時(shí),比如火警,在慌亂、延誤、人員眾多等情況先,示警指示牌的作用就會(huì)被大大削弱。需要一種能夠有效引導(dǎo)有序撤離的設(shè)施。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中提到的技術(shù)需求,本實(shí)用新型提供智能化引導(dǎo)在弱光環(huán)境下安全行走的示警磚。
本實(shí)用新型是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的:
智能化引導(dǎo)在弱光環(huán)境下安全行走的示警磚,主要由示警磚體(1),底部密封蓋板(4),左導(dǎo)航燈(10),紅外穿透透明體(16),控制器(17),電源(18),人體探測器模塊(19),反射式紅外探測模塊(22),導(dǎo)航示警LED燈(23),照明LED燈帶(24),示警喇叭(25),右導(dǎo)航燈(27)構(gòu)成。
示警磚體(1)上設(shè)置凸起的一組左導(dǎo)航燈(10)和一組右導(dǎo)航燈(27),導(dǎo)航燈凸起分成透光性好的射出透光部(11)和將光線遮掩的光線遮掩部(12),使得導(dǎo)航示警LED燈(23)光線可以從射出透光部(11)射出。左導(dǎo)航燈(10)和右導(dǎo)航燈(27)各為一組紅、黃、綠信號燈,對應(yīng)的導(dǎo)航示警LED燈(23)為紅、黃、綠色。根據(jù)控制發(fā)出的指令,三種色的燈與交通信號燈運(yùn)行模式相同。發(fā)出的光線左導(dǎo)航燈(10)向左,避免引導(dǎo)右側(cè)來人;右導(dǎo)航燈(27)向右,避免干擾左側(cè)來人。
反射式紅外探測模塊(22)透過紅外穿透透明體(16)發(fā)射紅外線,檢測障礙物存在后,由控制器(17)控制示警喇叭(25)和導(dǎo)航示警LED燈(23)動(dòng)作。當(dāng)有東西位于示警磚體(1)上是,超過一定時(shí)間,即可判定為障礙物,通過控制器的控制,使得示警喇叭(25)和導(dǎo)航示警LED燈(23)發(fā)出示警信號。
示警磚體(1)內(nèi)設(shè)置照明LED燈帶(24)。照亮整個(gè)磚體,起到引導(dǎo)的作用。
人體探測器模塊(19)通過微波探測器探測周圍人體靠近,并通過控制器(17)控制照明LED燈帶(24)亮起。微波探測器探測距離3-7米,微波信號可以穿透普通玻璃、亞克力材質(zhì)。
人體探測器模塊(19)為藍(lán)牙接近開關(guān)模塊所代替,用以探測藍(lán)牙配對設(shè)備的靠近。
一種盲道,主要直行引導(dǎo)功能的盲道磚,轉(zhuǎn)彎引導(dǎo)功能的盲道磚和簡易示警磚(3)相連構(gòu)成,簡易示警磚(3)為普通盲道磚上開設(shè)槽位,在其中設(shè)置防水封裝的反射式紅外探測模塊(22);各個(gè)防水封裝的反射式紅外探測模塊(22)與控制器(17)相連接,并由控制器(17)分配地址。構(gòu)成引導(dǎo)人前行的步道。可將本盲道布置在戶外或者樓宇室內(nèi)的步道上,或者本盲道布置在豎直的墻面上,起到引導(dǎo)的作用。
本實(shí)用新型總體上具有引導(dǎo)、示警、障礙物探測的功能,對于現(xiàn)有的盲道改造和增加對視力低下人的引導(dǎo),具有重大意義。且能夠應(yīng)用于樓宇等建筑物內(nèi)的緊急情況疏散引導(dǎo)、禁停區(qū)域車輛監(jiān)測、人流密度統(tǒng)計(jì)等,應(yīng)用范圍較廣。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
圖1是本實(shí)用新型直行引導(dǎo)功能磚的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型A-A向剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型B-B向剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型的仰視圖。
圖5是本實(shí)用新型簡易示警磚主視圖。
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