[實用新型]一種列車清洗機側刷裝置

有效

• 申請號: 201720494729.8
• 申請日: 2017-05-05
• 公開（公告）號: CN207015310U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 羅旭
• 申請（專利權）人: 沃爾新（北京）自動設備有限公司
• 主分類號: B60S3/00
• 分類號: B60S3/00;B60S3/06
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 楊立,王丹

技術領域

本實用新型涉及清洗設備，尤其涉及一種列車清洗機側刷裝置。

背景技術

現有技術中，用于清洗列車側表面的清洗設備一般是側刷。側刷在工作時靠氣動裝置推出到工作位置開始工作，工作結束后再靠氣動裝置拉回到原始位置。在氣動裝置正常工作時沒有問題。但一旦出現設備斷電、氣路故障等情況，側刷刷弓不能正常回位，影響到列車在洗車庫內的運行。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種列車清洗機側刷裝置，該裝置使側刷刷弓在出現設備斷電、氣路故障等情況時刷弓能夠自動回位，不影響列車在洗車庫內的運行，使洗車過程有很好的安全性。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種列車清洗機側刷裝置，包括：

立柱，所述立柱垂直于地面設置；

刷弓，所述刷弓樞接于所述立柱上，且可相對于所述立柱旋轉；

所述刷弓包括刷架，所述刷架相對于所述立柱呈傾斜布置；

側刷，所述側刷固定在所述刷架上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過將刷弓的刷架相對于立柱呈傾斜布置，可以使得使刷弓在出現設備斷電、氣路故障等情況時刷弓能夠自動回位，不影響列車在洗車庫內的運行，使洗車過程有很好的安全性。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述立柱與所述刷架通過兩個軸承連接，所述兩個軸承中心的連線與所述立柱中心線之間具有一個夾角；所述刷架為桿狀結構，其中心線與所述兩個軸承中心的連線平行。

進一步，所述夾角為4-7°。

采用上述進一步方案的有益效果是：刷弓的中心線不與地面垂直，其重心有一定量的提升，因此在自由狀態下，重心會發生下落而使得刷弓擺回到其中心線與地面垂直的位置；另外，由于傾斜角度不大，刷毛覆蓋車體的總高度減小的不多，不會影響到洗車覆蓋面。

進一步，還包括刷弓驅動裝置(3)，所述刷弓驅動裝置(3)設置在所述刷架(21)的上，所述刷弓驅動裝置(3)為擺動馬達。

進一步，所述刷弓(2)包括上橫梁(22)和下橫梁(23)，所述上橫梁(22)和所述下橫梁(23)分別與所述刷架(21)的兩端連接，且相互平行。

進一步，所述側刷(4)通過刷軸(41)與所述上橫梁(22)和所述下橫梁(23)連接。

進一步，所述刷軸的外側設置有刷毛。

進一步，還包括減速電機，所述減速電機設置在所述下橫梁的下端面上，所述減速電機的輸出端與所述刷軸下端連接，用于驅動所述側刷。

附圖說明

圖1為本實用新型一種列車清洗機側刷裝置的側視圖；

圖2為本實用新型一種列車清洗機側刷裝置的主視圖；

圖3為本實用新型一種列車清洗機側刷裝置的俯視圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、立柱；2、刷弓；21、刷架；22、上橫梁；23、下橫梁；3、刷弓驅動裝置；4、側刷；41、刷軸；42、刷毛；5、減速電機。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1-圖3所示，本實施例的一種列車清洗機側刷裝置，包括：

立柱1，立柱1垂直于地面設置；

刷弓2，刷弓2樞接于立柱1上，且可相對于立柱1旋轉；

刷弓2包括刷架21，刷架21相對于立柱1呈傾斜布置；

側刷4，側刷4固定在刷架21上。

相對于現有技術中，在設備斷電或氣路故障等情況時，刷弓2不能正常回位，本實施例的列車列車清洗機側刷裝置通過將刷弓2的刷架21相對于立柱1呈傾斜布置，可以使得使刷弓2在出現設備斷電、氣路故障等情況時刷弓能夠自動回位，不影響列車在洗車庫內的運行，使洗車過程有很好的安全性。

本實施例的刷架21為桿狀結構，其中心線與立柱1中心線之間的夾角為4°-7°。刷架21的中心線不與地面垂直，其重心有一定量的提升，因此在自由狀態下，重心會發生下落而使得刷弓2擺回到其中心線與地面垂直的位置；另外，由于傾斜角度不大，刷毛42覆蓋車體的總高度減小的不多，不會影響到洗車覆蓋面。

在本實施例中，根據刷弓2的重力和列車車高確定刷架21的中心線與立柱1中心線之間夾角的具體范圍。其中，受刷弓2重力的影響，夾角不得小于4°，受列車車高的影響，夾角不得大于7°。