[實用新型]多功能自行車碼表

有效

• 申請號: 201720493415.6
• 申請日: 2017-05-05
• 公開（公告）號: CN206734497U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 陳海秀;張江洲;胡禎林
• 申請（專利權）人: 南京信息工程大學
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00;B60K35/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 張艷

技術領域

本實用新型涉及多功能自行車碼表，屬于自行車碼表技術領域。

背景技術

自行車作為一種低碳環保的交通工具一直深受廣大用戶的喜愛，同時越來越多的人將自行車作為一種鍛煉的工具。安裝在自行車手把上的碼表漸漸成為騎行愛好者必不可少的運動裝備。目前碼表多以紐扣電池供電，可以簡單的顯示車速、時間等基本信息，功能單一，且要經常更換電池，這種使用方式顯然并不環保。在使用過程中，用戶要時不時的低頭看碼表來獲取相關數據，在環境復雜的道路上這是很危險的。

實用新型內容

為了解決上述存在的問題，本實用新型公開了一種多功能自行車碼表，其具體技術方案如下：

多功能自行車碼表，該自行車碼表安裝在自行車的龍頭上，包括碼表殼體、GPS模塊、霍爾傳感器、溫度傳感器、氣壓傳感器、加速度傳感器、陀螺儀、振子，所述碼表殼體內設置有控制器、存儲器和鋰電池，所述控制器通過數據線連接存儲器、GPS模塊、霍爾傳感器、溫度傳感器、氣壓傳感器、加速度傳感器、陀螺儀和振子；

所述碼表殼體上表面設置有顯示屏、揚聲器和若干個設置按鈕，所述揚聲器連接有播報按鈕，所述顯示屏、揚聲器均和設置按鈕均與控制器連接，

所述碼表殼體的側面設置有USB接口，所述USB接口與存儲器通過數據線連接。

所述鋰電池通過電源線連接發電裝置。

所述發電裝置通過支架與自行車前叉固定，所述發電裝置包括發電機和摩擦輪，所述摩擦輪與前車輪齒輪嚙合接觸，摩擦輪與發電機齒輪嚙合連接，發電機與鋰電池通過電源線連接。

所述霍爾傳感器固定設置在自行車前叉上，前車輪的輻條上固定有磁塊。

所述控制器選用stm32單片機。

所述播報按鈕位于自行車的把手附近。

所述振子設置于自行車的龍頭上，所述振子與控制器連接，通過設置按鈕在控制器內預定的倒計時或者自行車行駛的路程，當倒計時結束或者自行車行駛路程達到預定的路程后，控制器啟動振子振動。

所述GPS模塊、霍爾傳感器、溫度傳感器、氣壓傳感器、加速度傳感器和陀螺儀的測量數據經過控制器處理后在顯示屏上顯示，所述GPS模塊、溫度傳感器、氣壓傳感器、加速度傳感器和陀螺儀設置在碼表殼體內部或周圍。

所述碼表殼體的底部設置有底座，所述底座上設置有充電觸點和霍爾傳感器觸點，且充電觸點通過導線與發電機連接，霍爾傳感器觸點通過導線與霍爾傳感器連接，所述底座下表面還設置有卡扣。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型單獨設置的播報按鍵，使用戶更加方便快捷的獲取各種信息，在獲取這些信息時，用戶不必低頭觀察碼表，大大提高了騎行的安全性。

本實用新型通過鋰電池供電，大大提高了使用時間，并能在行進中通過自行車發電機給鋰電池充電，可以做到碼表永不斷電。同時也免去了來回更換電池的煩惱，減少了紐扣電池的使用，使騎行更加環保。

附圖說明

圖1是本實用新型的發電裝置結構示意圖，

圖2是本實用新型的碼表殼體結構示意圖，

圖3是本實用新型的底座結構示意圖，

附圖標記列表：1—導線，2—摩擦輪，3—發電機，4—車輪，5—磁塊，6—霍爾傳感器，7—支架，8—自行車前叉，9—霍爾傳感器觸點，10—底座，11—卡扣，12—充電觸點，13—碼表殼體，14—揚聲器，15—顯示屏，16—設置按鈕，17—數據線，18—播報按鈕。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本實用新型。應理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。