[實用新型]智能回位控制式座椅

有效

• 申請號: 201720493359.6
• 申請日: 2017-05-05
• 公開（公告）號: CN207519901U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 張偉
• 申請（專利權）人: 蘇州蓋恩茨電子科技有限公司
• 主分類號: A47C7/62
• 分類號: A47C7/62;A47B91/06
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

本實用新型涉及一種智能回位控制式座椅，基于現有座椅本體（1），引入智能檢測回位控制裝置，通過分別設置于座椅本體（1）坐墊前端側邊上的各個測距傳感器（2），實現針對座椅本體（1）坐墊前方的實時測距，以及基于所引入的壓力傳感器（8），結合壓板（7）設計，實現多種情形下，針對座椅本體（1）使用的判斷，并依據判斷結果，針對陣列分設在座椅本體（1）各個支撐腿底端的各個電機輪（6）進行智能控制，實現沿座椅本體（1）上坐墊前端所指方向進行移動，如此實現座椅的自動歸為操作。

技術領域

本實用新型涉及一種智能回位控制式座椅，屬于工程學座椅技術領域。

背景技術

座椅是一種有靠背、有的還有扶手的坐具，最常見不過了，生活、工作的各個位置都有它的身影，并且隨著人們對生活質量的不斷提高，對座椅的要求也不斷上升，人們不斷去追求座椅的舒適度等等方面的改進與設計，尤其在當下智能化趨勢的大潮下，如何將智能引入到座椅當中，也是值得改進的方向，但是在實際使用中，一些不盡如人意的地方，大家在使用座椅時，都是將座椅拉開，坐上去，離開時，有的人會將座椅放回原處，而有些人就不會，拉開的座椅就顯得十分礙事，因此，這是座椅使用中的不足之處。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種基于現有座椅本體，引入智能檢測回位控制裝置，能夠自動實現多種情況下，座椅自歸位功能的智能回位控制式座椅。

本實用新型為了解決上述技術問題采用以下技術方案：本實用新型設計了一種智能回位控制式座椅，包括座椅本體、壓板、至少一個測距傳感器、至少四個電機輪和控制模塊，以及分別與控制模塊相連接的電源、計時電路、壓力傳感器；各個測距傳感器和各個電機輪分別與控制模塊相連接；其中，電源經過控制模塊分別為計時電路、壓力傳感器、各個測距傳感器、各個電機輪進行供電；控制模塊、電源和計時電路分別設置于座椅本體坐墊下表面；計時電路包括DS1302時鐘芯片、電容C1、電容C2、石英晶體濾波器和備用電源；其中，DS1302時鐘芯片的主電源接入端與經由控制模塊的供電端相連接；DS1302時鐘芯片的振蕩源端X1分別與電容C1的一端、石英晶體濾波器的一端相連接；DS1302時鐘芯片的振蕩源端X2分別與電容C2的一端、石英晶體濾波器的另一端相連接；電容C1的另一端與電容C2的另一端相連，并接地；DS1302時鐘芯片的復位端、輸入/輸出端、時鐘輸入端分別與控制模塊相連接；DS1302時鐘芯片的后備電源接入端與備用電源相連接；壓板表面的形狀尺寸與座椅本體坐墊上表面形狀尺寸相等，壓板位于座椅本體的坐墊上方，且壓板的各邊與座椅本體坐墊各邊分別對應，壓力傳感器設置于座椅本體坐墊與壓板之間，且壓力傳感器的底面與座椅本體坐墊上表面相連接，壓力傳感器的頂面與壓板的下表面相連接；各個測距傳感器分別設置于座椅本體坐墊的前端側邊上，且各個測距傳感器的測距方向分別指向座椅本體坐墊前方；各個電機輪陣列分設在座椅本體各個支撐腿底端，且各個電機輪在控制模塊控制下、沿座椅本體上坐墊前端所指方向進行移動。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述各個電機輪均為微型無刷電機驅動輪。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述各個測距傳感器均為紅外測距傳感器。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述控制模塊為微處理器。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述微處理器為ARM處理器。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述電源為紐扣電池。

本實用新型所述一種智能回位控制式座椅采用以上技術方案與現有技術相比，具有以下技術效果：