[實用新型]一種智能交通管理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720491973.9
• 申請日: 2017-05-05
• 公開（公告）號: CN206711393U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設計）人: 俞迪烽
• 申請（專利權）人: 俞迪烽
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權代理有限公司11616
• 代理人: 戴翔

技術領域

本實用新型涉及交通管理技術領域，尤其涉及一種智能交通管理裝置。

背景技術

按照交通法規(guī)的要求、規(guī)定和道路交通的實際狀況，運用教育、技術等手段合理地限制和科學地組織、指揮交通。正確處理道路交通中人、車、道之間的關系，使交通盡可能安全、通暢、公害小和能耗少。中國早在周朝時就設有司險，即交通監(jiān)督官管理交通。歐洲的古羅馬時代出現(xiàn)了世界上最早的單向通行方式并有過限制馬車進城總數(shù)量的規(guī)定。意大利古代城市龐培市的街道設有專用的人行道和行人過路用的跳石。這些都是交通管理的雛形。現(xiàn)代交通管理的基本內容是車輛檢驗,駕駛人員考核，交通違章及交通事故處理,交通秩序的維護，交通信號指揮與控制，交通警衛(wèi)，人行道、車行道及停車場所（見停放車）的管理，交通標志、道路交通標線、隔離墩、安全島和護欄等道路交通安全設施的布設，交通的合理組織，交通法規(guī)的制定與執(zhí)行以及交通安全的宣傳教育等。在中國，城市交通由公安部門管理，其他交通由交通部門管理。

然而現(xiàn)有的交通管理過程存在以下缺點：

（1）沒有很好的智能效果，不能夠具有很好的自動性能，在使用過程需要很大的人力進行操作，給使用者帶來不便，沒有很好的自動檢測識別的效果，不能夠給使用者提供一個良好的使用效果；

（2）沒有很好的操作性，不便于使用者進行有效地安裝和使用，導致使用不便，不能夠給使用者提供一個快捷便利的使用便利，浪費了很多的時間和精力；

（3）沒有很好的調節(jié)效果，不便于使用者進行有效地安裝和調節(jié)，導致使用效果具有很大的限制，給使用者帶來很多的不便，沒有很好的使用效果，導致使用效率低下。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種智能交通管理裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種智能交通管理裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的下端設有安裝底板，所述安裝底板的兩端均設有固定裝置，所述裝置主體的內腔設有調節(jié)裝置，所述裝置主體的內腔上端設有信息處理裝置，所述裝置主體的上端一側設有太陽能電池板，所述太陽能電池板的一端設有太陽能光伏板，所述裝置主體的內腔一端設有固定卡扣，所述裝置主體的上端一側設有連接支桿，所述連接支桿與固定卡扣連接，所述連接支桿的一端設有橫板，所述橫板的一端設有安裝燈板，所述橫板的上端設有定時裝置，所述定時裝置與調節(jié)裝置電性連接，所述橫板的一端設有車流檢測裝置，所述車流檢測裝置的內腔設有感應面板，所述感應面板的外端設有保護裝置。

優(yōu)選的，所述裝置主體的內腔設有用于控制元件的控制裝置，且裝置主體的外端設有與控制裝置電性連接的控制面板。

優(yōu)選的，所述裝置主體的內腔設有用于供電的蓄電裝置，且蓄電裝置通過光伏轉換裝置與太陽能光伏板電性連接。

優(yōu)選的，所述裝置主體的內腔設有信息控制裝裝置，所述信息控制裝置的外端設有安裝支板。

優(yōu)選的，所述安裝燈板的外端設有固定螺紋，所述固定螺紋的內腔設有密封墊。

優(yōu)選的，所述安裝底板的下端設有支撐卡扣，所述支撐卡扣的一端設有固定卡扣。

本實用新型的有益效果是：

（1）有很好的智能效果，能夠具有很好的自動性能，在使用過程不需要很大的人力進行操作，給使用者帶來便利，有很好的自動檢測識別的效果，能夠給使用者提供一個良好的使用效果；

（2）有很好的操作性，便于使用者進行有效地安裝和使用，使用便利，能夠給使用者提供一個快捷便利的使用便利，節(jié)約了很多的時間和精力；

（3）有很好的調節(jié)效果，便于使用者進行有效地安裝和調節(jié)，使用效果沒有很大的限制，給使用者帶來很多的便利，有很好的使用效果，使用效率提高。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種智能交通管理裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。