[實用新型]一種搗鎬拆卸裝置

有效

• 申請號: 201720491715.0
• 申請日: 2017-05-05
• 公開（公告）號: CN206971013U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 李玉靜
• 申請（專利權）人: 山東哈德斯特軌道交通科技有限公司
• 主分類號: E01B27/20
• 分類號: E01B27/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種搗固車搗鎬拆卸裝置，尤其是一種便于攜帶的搗鎬拆卸裝置。

背景技術

為提高鐵路有砟線路質量，廣泛采用大型養路機械進行有砟線路施工維修作業。搗固車是大型養路機械的一種，對軌道進行自動抄平、起撥道、道砟搗固作業，提高道床石砟的密實度，增加軌道的穩定性，消除軌道幾何尺寸偏差，使軌道線路達到線路設計標準和線路維修規則的要求，保證列車的安全運行。

DWL-48型搗固車有48個搗鎬、DC-32和DCL-32型搗固車有32個搗鎬。搗固作業時安裝在搗固車兩側的搗鎬在機械作用下，完成下插、振動等程序，用來搗固鋼軌兩側的枕底道砟,并與起撥道裝置相配合，消除軌道的高低不平,提高軌道的穩定性。由于搗鎬插入道床的瞬間要承受很大的沖擊力,同時還伴有鎬掌與道砟的強烈摩擦，搗鎬必須受到很大的夾持力和夾持彎矩才能抵抗其承受的載荷。搗鎬的安裝方式通常是：將圓柱鎬柄插入搗固臂上開縫圓柱孔內，再由螺栓擰緊。

目前大多使用壽命較長的合金搗鎬，更換周期長，由于生銹、沖擊等原因，搗鎬與搗固臂會緊緊結合在一起，使得卸鎬非常困難。拆卸內外側搗鎬大多采用大錘敲擊搗鎬鎬掌部，使用這種卸鎬方式，勞動強度大，且容易敲碎鎬掌的合金，造成飛濺傷人，具有一定危險性。對于掌部損壞或者鎬體斷損情況下，使用錘擊卸鎬，將很難將鎬體卸下，也容易損壞搗固裝置總成，造成不必要的經濟損失。

另外換鎬時間過長,平均每臺車更換一次搗鎬要5個小時，影響工作效率。

實用新型內容

為了克服以上技術缺陷，本實用新型提供一種便攜式搗鎬拆卸裝置，有利于降低勞動強度，提高工作效率，降低卸鎬傷人和損壞搗固裝置的安全風險。

本實用新型采用的技術方案如下：一種搗鎬拆卸裝置，包括液壓泵和液壓缸體，所述液壓泵與液壓缸體之間通過高壓油管連接，所述高壓油管上設有單向閥，所述液壓泵與油池之間的油管上并列設置單向閥和回油閥，所述液壓缸體上設有活塞孔，活塞孔內設置活塞。

所述液壓缸體為馬蹄形，缸體沿邊緣均勻分布至少6個活塞孔以及相應的活塞；

所述活塞孔之間相互連通，保證活塞之間可以浮動位移。

本實用新型所帶來的技術效果是，液壓式搗鎬拆卸裝置，卸搞執行裝置和液壓驅動部分通過高壓油管連接，分開設置，操作人員在作業車外側操作卸搞，作業方便、安全，采用液壓驅動，快速、省力，一個人操作就能完成卸鎬。

在大型養路機械搗固車搗鎬拆卸工作中，提供了安全可靠的搗鎬拆卸裝置，為鐵路大修、維修施工搶點提供了可靠保障。

1)搗鎬拆卸裝置采用液壓油缸頂出搗鎬，減少了錘擊搗鎬對搗固裝置總成的損傷，

2)采用液壓油泵驅動小油缸頂出搗鎬，能夠使搗鎬鎬柄均勻受力，并且安裝使用方便，卸鎬安全、省力，卸搞操作在車外進行，平穩有序，減少了車下作業、以及錘擊卸搞時的合金片飛濺傷人安全隱患。

3)操作簡單，勞動強度小，效率高，卸每根搗鎬的平均時間小于3分鐘。原來單臺搗固車卸一套搗鎬平均需要5個小時，使用本卸搗鎬裝置僅需2個小時，且勞動量大大降低，可節約大量的勞動力，對現場大修、維修施工搶點有很大的好處，經濟效益十分顯著。

該搗鎬拆卸裝置使用方便、穩定可靠，安裝快捷，在大型養路機械搗固車使用過程中必然會發揮重要作用，對保證大修、維修安全及提高生產效率都將產生積極作用，具有廣闊的推廣應用前景。

附圖說明

如圖1所示為本實用新型整體結構圖；

如圖2所示為本實用新型液壓缸體結構圖；

圖中，1、液壓泵 2、活塞 3、墊鐵 4、液壓缸體 5、單向閥 6、回油閥 7、油池8、凹槽 9、把手。

具體實施方式

下面結合附圖以及具體實施方式對本技術方案進行詳細說明

如圖所示，一種搗鎬拆卸裝置，包括液壓泵1和液壓缸體4，所述液壓泵1與液壓缸體4之間通過高壓油管連接，所述高壓油管上設有單向閥5，所述液壓泵1與油池7之間的油管上并列設置單向閥5和回油閥6，所述液壓缸體4上設有活塞孔，活塞孔內設置活塞2。

所述液壓缸體4為馬蹄形，缸體沿邊緣均勻分布至少6個活塞孔以及相應的活塞2；

所述活塞孔之間相互連通，保證活塞2之間可以浮動位移；

所述活塞2上設置馬蹄形墊鐵3；