[實用新型]四六分座椅內側泡沫防變形結構

有效

• 申請號: 201720491415.2
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN206704027U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 彭艷
• 申請（專利權）人: 重慶宏立至信汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/64
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙)50211
• 代理人: 譚小容

技術領域

本實用新型屬于汽車座椅技術領域，具體涉及座椅上四六分座椅內側泡沫防變形結構。

背景技術

四六分座椅位于汽車座椅后排，其中一個為四分座椅，另外一個為六分座椅，將四分座椅或六分座椅統稱為四六分座椅，其中一個為兩人位，另外一個為單人位。四六分座椅由座椅骨架和座椅泡沫組成，沿座椅泡沫的內側邊緣一體成型有內加寬泡沫，沿座椅泡沫的外側邊緣一體成型有外加寬泡沫，內加寬泡沫的內側下部設置有讓位缺口。

在使用過程中發現，四六分座椅的內側邊緣容易發生變形，影響了乘坐的舒適性。

實用新型內容

本實用新型旨在解決四六分座椅內側加寬泡沫變形的問題，提高乘坐的舒適性。

為此，本實用新型所采用的技術方案為：一種四六分座椅內側泡沫防變形結構，所述四六分座椅包括座椅骨架和座椅泡沫，沿所述座椅泡沫的內側邊緣一體成型有內加寬泡沫，沿所述座椅泡沫的外側邊緣一體成型有外加寬泡沫，所述內加寬泡沫的內側下部設置有讓位缺口，所述內加寬泡沫內一體發泡成型有撐形鋼絲，所述撐形鋼絲依次由左右延伸的第一水平段、上下延伸的豎直段和前后延伸的第二水平段組成，所述豎直段的上端與第一水平段的右端相連，豎直段的下端與第二水平段的前端相連，所述第一水平段的長度與內加寬泡沫的寬度相當，豎直段的長度與內加寬泡沫頂部到讓位缺口的高度相當，第二水平段的長度與內加寬泡沫的厚度相當。

作為上述方案的優選，所述豎直段的上端向后微微彎曲呈弧形后再與第一水平段相連，且弧形彎曲部與內加寬泡沫的頂部輪廓匹配；使整體造型更加穩定，不易變形。

本實用新型的有益效果：在內加寬泡沫內一體發泡成型撐形鋼絲，并根據內加寬泡沫的輪廓形狀設計撐形鋼絲的形狀，讓撐形鋼絲的主要承力部位緊靠內加寬泡沫的內側前方邊緣，同時利用第一水平段、第二水平段不同的延伸方向來提高撐形鋼絲整體的穩定性和抗變形能力，最大限度地節約鋼絲數量和鋼絲用量，適用于四分座椅和六分座椅。

附圖說明

圖1為四分座椅的分解示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，一種四六分座椅內側泡沫防變形結構，四六分座椅分為四分座椅和六分座椅，以四分座椅為例進行說明。

四分座椅包括座椅骨架和座椅泡沫1。沿座椅泡沫1的內側邊緣一體成型有內加寬泡沫1a，沿座椅泡沫1的外側邊緣一體成型有外加寬泡沫1b。內加寬泡沫1a的內側下部設置有讓位缺口1c，為后排扶手讓位。

內加寬泡沫1a內一體發泡成型有撐形鋼絲2。撐形鋼絲2依次由左右延伸的第一水平段2a、上下延伸的豎直段2b和前后延伸的第二水平段2c組成。豎直段2b的上端與第一水平段2a的右端相連，豎直段2b的下端與第二水平段2c的前端相連，第一水平段2a的長度與內加寬泡沫1a的寬度相當，豎直段2b的長度與內加寬泡沫1a頂部到讓位缺口1c的高度相當，第二水平段2c的長度與內加寬泡沫1a的厚度相當。撐形鋼絲2在內加寬泡沫1a內一體發泡成型，但撐形鋼絲2隱藏在內加寬泡沫1a內。

最好是，豎直段2b的上端向后微微彎曲呈弧形后再與第一水平段2a相連，且弧形彎曲部與內加寬泡沫1a的頂部輪廓匹配，從而使得豎直段2b盡可能靠近內加寬泡沫1a內側的前邊緣，撐形效果更好。