[實用新型]一種帶有可拆卸式車載滑移裝置的貨車

有效

• 申請號: 201720490211.7
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN206690964U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 李淼;鞠鳳林;張馨月;鞠鳳祥;鞠廣振;鞠廣昕
• 申請（專利權）人: 北京諾德遠儲運有限公司
• 主分類號: B60P1/52
• 分類號: B60P1/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及貨車裝卸貨物裝置領域，特別涉及一種帶有可拆卸式車載滑移裝置的貨車。

背景技術

授權公告號為CN2716068，公開了一種帶裝卸滾輪推送帶的貨車車廂，包括貨車車廂箱體和用于裝卸的推送帶，貨車車廂箱底有一組由滾輪平行排列組成的大致高出貨車車廂箱底平面的推送帶通道，推送帶的一端頭安放有可遮蓋推送帶的蓋條。這種設計雖然結構簡單，整體造價低，車廂平面較多，解決的傳統工人的裝卸貨問題，但其傳動裝置不方便裝卸，裝卸后的滾輪不好收納，浪費人力和使用空間。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種帶有可拆卸式車載滑移裝置的貨車，其優點是便于裝卸貨物。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種帶有可拆卸式車載滑移裝置的貨車，包括車頭和箱體，所述箱體包括側壁和底壁，所述側壁上固定連接有若干掛鉤，所述底壁上設置有滑移裝置，滑移裝置包括用于貨物滑動的滑移組件和用于將滑移組件固定在所述底壁上的限位組件。

通過上述技術方案，在裝卸時，大型貨物可以通過滑移裝置在箱體內滑動，方便大型貨物的裝卸；在運輸時，大型貨物通過掛鉤固定，防止大型貨物在運輸過程中隨滑移裝置滑動；在大型貨物運輸完成后，可以將滑移組件從限位組件上拆下，進行維護和修理，同時，滑移組件拆卸后，貨車還可以用來運輸體積小或重量輕的貨物。

本實用新型進一步設置為：所述限位組件包括所述底壁向上凸起形成的固定部、與所述固定部固定連接的轉動件以及設置在轉動件的兩端且與轉動件轉動連接的鉸接部,當所述鉸接部轉動時，所述滑移組件限位在兩個所述鉸接部。

通過上述技術方案，鉸接部在轉動件上轉動，從而將滑移組件進行限位，同時，轉動件、固定部和底壁一體設置，限位組件固定在底壁上，使滑移裝置不會在底壁上滑動，造成滑動裝置的損壞。

本實用新型進一步設置為：所述鉸接部包括兩個連接在所述轉動件上的兩個翻板，所述翻板上設置有凸字形槽。

通過上述技術方案，翻板上的凸字形槽用于放置滑移組件。

本實用新型進一步設置為：所述翻板沿所述底壁長度方向設置，所述翻板與所述底壁長度相同，所述轉動件設置為兩個且分別設置在所述翻板的兩側。

通過上述技術方案，翻板與底壁長度相同，使滑移裝置鋪滿整個底壁，充分利用箱體的空間，存放多個大型貨物。

本實用新型進一步設置為：所述底壁開設有可容納翻板的容置腔，所述容置腔的側壁設置有缺口，所述翻板上設置有與所述缺口配合設置的凸棱。

通過上述技術方案，當拆卸下滑移組件后，翻板向兩邊展開，當翻板翻折進入容置腔內后，凸棱和缺口抵觸，使底壁平整，使貨車運送體積小或重量輕的貨時，貨物因底壁上不平整而造成翻覆，對貨物造成損壞。

本實用新型進一步設置為：所述翻板上固定連接有一第一拉手，所述底壁上開設有可容納所述第一拉手的放置槽。

通過上述技術方案，翻版上連接的第一把手用于對翻版的轉動，方便用手對翻版的翻折；底壁上的放置槽用于放置第一拉手。

本實用新型進一步設置為：所述放置槽的面積大于所述第一拉手的面積。

通過上述技術方案，放置槽的面積大于第一拉手的面積，便于用手將第一拉手從放置槽中取出。

本實用新型進一步設置為：所述滑移組件包括兩根鏈條、轉動連接在所述鏈條之間的若干圓形滾輪以及固定連接在兩根所述鏈條兩端的第二拉手，所述鏈條與所述凸字形槽滑移連接。

通過上述技術方案，滑移組件的鏈條插入凸字形槽中，拉動第二拉手，使滑移組件與限位組件完全契合，貨物可以帶動滾輪轉動，從而推向箱體內或拉出箱體外進行裝卸。貨物卸下后，拉動第二拉手，將滑移組件自凸字形槽中抽出；之后，滑移組件可以通過卷起鏈條進行收納，節省收納空間。

本實用新型進一步設置為：所述固定部上設置有卡槽，所述第二拉手與所述圓形滾輪間形成間隙，所述間隙中穿設有一固定塊，所述卡槽與所述固定塊配合設置，所述固定塊插接在所述卡槽中。

通過上述技術方案，在第二拉手與圓形滾輪的間隙中插入固定塊并將固定塊插入卡槽中，使滑移組件相對于限位組件固定，然后進行貨物的裝載；當貨物卸下時，將固定塊抽出，解除滑移組件和限位組件的固定狀態，使滑移組件可以從限位組件上拆出。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：