[實(shí)用新型]一種智能車載廣角鏡頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720489605.0
• 申請(qǐng)日: 2017-05-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206657134U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪俊朋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威海嘉瑞光電科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G02B13/06
• 分類號(hào): G02B13/06;G02B13/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11435
• 代理人: 孟阿妮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種廣角鏡頭，尤其涉及一種智能車載廣角鏡頭，屬于光學(xué)成像技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

廣角鏡頭是一種能夠?qū)z像范圍以更寬闊的視角進(jìn)行拍攝的鏡頭，根據(jù)廣角鏡頭視角范圍大的這種特質(zhì)，其通常被廣泛應(yīng)用在監(jiān)控用或車載用的攝像裝置上。近年來(lái)，移動(dòng)裝置、車用裝置、運(yùn)動(dòng)裝置及安全監(jiān)控裝置等領(lǐng)域的產(chǎn)品鏡頭也在朝向輕、薄、短小的設(shè)計(jì)趨勢(shì)而發(fā)展；而在鏡頭模塊小型化的過(guò)程中，人們還希望鏡頭兼具有較高的像素和視場(chǎng)角，才方便于擷取更寬廣的視野范圍。現(xiàn)有智能車載拍照鏡頭的視場(chǎng)角不夠高，容易導(dǎo)致拍照監(jiān)控范圍太小、存在諸多拍照死角等問(wèn)題，也不利于清楚有效的記錄還原事發(fā)經(jīng)過(guò)，已不能滿足智能車載鏡頭對(duì)越來(lái)越高的圖像分辨率和清晰度的要求。因此，如何能夠設(shè)計(jì)一款小型化、大視場(chǎng)角，且擁有較高成像質(zhì)量的智能車載廣角鏡頭已成為目前本領(lǐng)域人士所極力研究的議題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)所存在的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種智能車載廣角鏡頭。

為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種智能車載廣角鏡頭，包括光闌、濾光片，它還包括第一透鏡組、第二透鏡組；光闌設(shè)置于第一透鏡組和第二透鏡組之間；濾光片設(shè)置于第二透鏡組與像面之間；濾光片與像面之間還設(shè)置有保護(hù)玻璃；

第一透鏡組具有負(fù)焦距，包括具有負(fù)光焦度且凸面朝向物方的彎月透鏡一號(hào)透鏡、具有負(fù)光焦度的雙凸透鏡二號(hào)透鏡、具有正光焦度的雙凸透鏡三號(hào)透鏡；

第二透鏡組具有正焦距，包括由四號(hào)透鏡和五號(hào)透鏡粘合而成的膠合透鏡、具有正光焦度的雙凸透鏡六號(hào)透鏡；一號(hào)透鏡、二號(hào)透鏡、三號(hào)透鏡、四號(hào)透鏡、五號(hào)透鏡、六號(hào)透鏡依次同軸設(shè)置于物面與像面之間；

廣角鏡頭的整個(gè)光學(xué)系統(tǒng)的焦距為f；第一透鏡組、第二透鏡組的組合焦距分別為fa、fb；一號(hào)透鏡、二號(hào)透鏡、三號(hào)透鏡、膠合透鏡、六號(hào)透鏡的焦距分別為f1、f2、f3、f4-5、f6；

第一透鏡組、第二透鏡組的組合焦距的范圍分別為12<|fa|/f<15、1.8<|fb|/f<2；一號(hào)透鏡、二號(hào)透鏡、三號(hào)透鏡、膠合透鏡、六號(hào)透鏡的焦距范圍分別為：0.5<|f1|/f<3.5、1<|f2|/f<2.5、1<|f3|/f<2.5、4<|f4-5|/f<6、2.5<|f6|/f<3.5。

一號(hào)透鏡的物方表面至像面沿光軸方向的距離為D，D的取值范圍為0.05<|D/fa|<1且1.5<|D/fb|<5。

一號(hào)透鏡、二號(hào)透鏡、三號(hào)透鏡、四號(hào)透鏡、五號(hào)透鏡、六號(hào)透鏡均為玻璃球面鏡片。

廣角鏡頭光學(xué)總長(zhǎng)TTL小于或者等于21.5mm。

一號(hào)透鏡的折射率Nd為1.4<Nd<1.6，色散率Vd為65<Vd<66；

二號(hào)透鏡的折射率Nd為1.4<Nd<1.6，色散率Vd為65<Vd<66；

三號(hào)透鏡的折射率Nd為1.7<Nd<1.9，色散率Vd為31<Vd<33；

四號(hào)透鏡的折射率Nd為1.6<Nd<1.8，色散率Vd為54<Vd<57；

五號(hào)透鏡的折射率Nd為1.9<Nd<2.0，色散率Vd為19<Vd<21；

六號(hào)透鏡的折射率Nd為1.8<Nd<1.9，色散率Vd為41<Vd<43。

本實(shí)用新型僅通過(guò)六片玻璃球面鏡片即可生產(chǎn)出具有高視場(chǎng)角、良好像差特性、較高圖像分辨率以及清晰度的光學(xué)鏡頭，在監(jiān)視拍照過(guò)程中不容易出現(xiàn)拍攝死角，監(jiān)控范圍較大，因此更有利于清楚有效的還原事發(fā)經(jīng)過(guò)，尤其作為智能車載廣角鏡頭使用。此外，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、透鏡數(shù)量少，有利于鏡頭的小型化設(shè)計(jì)，從而降低生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖。

圖2為光線從實(shí)施例一進(jìn)入的路徑圖。

圖3為實(shí)施例一的MTF解像曲線圖。

圖4為實(shí)施例一的像散曲線圖。

圖5為實(shí)施例一的光學(xué)畸變圖。

圖6為實(shí)施例一的點(diǎn)列圖。

圖中：1、一號(hào)透鏡；2、二號(hào)透鏡；3、三號(hào)透鏡；4、四號(hào)透鏡；5、五號(hào)透鏡；6、六號(hào)透鏡；7、濾光片；8、保護(hù)玻璃；9、像面；10、光闌；11、物面。

具體實(shí)施方式