[實用新型]信號發生電路、信號發生系統及兒童留車自動報警系統

有效

• 申請號: 201720489248.8
• 申請日: 2017-05-05
• 公開（公告）號: CN206672336U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 龍杰;崔東輝;李志勇;譚衛鋒
• 申請（專利權）人: 重慶宏立至信汽車部件制造有限公司
• 主分類號: G08B25/01
• 分類號: G08B25/01;B60R16/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙)50211
• 代理人: 顧曉玲

技術領域

本實用新型涉及一種兒童車內安全技術領域，特別是涉及一種信號發生電路、信號發生系統及兒童留車自動報警系統。

背景技術

隨著我國汽車工業的飛速發展，國內的汽車保有量迅猛增加，汽車正迅速步入家庭。在我國汽車行業迅猛發展的同時，汽車所帶來的種種安全隱患也逐漸受到人們的重視。

在車輛駐停后，大人往往將孩子遺留在車內，隨著車內溫度升高及有害氣體聚集，車內的惡劣環境將對車內滯留兒童身體健康造成巨大危害，甚至危及生命安全。近年來，此類兒童傷害事件時有發生。如何有效減少車內滯留兒童傷害事件的發生。對車主而言，就需要在車輛駐停后，時刻提醒車主注意，是現目前亟待解決的難題。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題，特別創新地提出了一種信號發生電路、信號發生系統及兒童留車自動報警系統。

為了實現本實用新型的上述目的，本實用新型提供了一種信號發生電路，該信號發生電路包括電容C和與電容C的任一端相連的電源；以及與電容C并聯的M個觸發支路，所述M為正整數，觸發支路包括電阻R和與電阻R串聯的N個觸碰開關，所述N為正整數。將信號收發器接入信號發生電路中，當某個觸碰開關閉合時，回路得電，為信號收發器提供供電電源，此時信號收發器向外發射信號。

本實用新型還提供了一種信號發生電路的信號發生系統，該發生系統還包括第一信號收發器和信號發生電路，第一信號收發器的正極與信號發生電路的正極相連，第一信號收發器的負極與信號發生電路的負極相連。

本實用新型還提供了一種利用信號發生系統的兒童留車自動報警系統，該報警系統包括設置在汽車座椅上的信號發生系統；還包括與第一信號收發器無線連接的手持設備。

在本實用新型的一種優選實施方式中，所述手持設備包括第二信號收發器和與第二信號收發器相連的報警單元，所述第二信號收發器與第一信號收發器無線連接。提醒車主注意，兒童是否遺留在汽車座椅上。

在本實用新型的一種優選實施方式中，報警單元包括喇叭及與喇叭相連的驅動芯片。電路簡單。

在本實用新型的一種優選實施方式中，還包括解除報警單元，解除報警單元與第二信號收發器相連。兒童下車后，及時解除報警。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：防止兒童獨自遺留在汽車座椅上，時刻提醒車主注意。

附圖說明

圖1是本實用新型電路連接示意圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，除非另有規定和限定，需要說明的是，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。