[實(shí)用新型]一種變速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720487736.5
• 申請(qǐng)日: 2017-05-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206943351U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王寶林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王寶林
• 主分類號(hào): F16H15/10
• 分類號(hào): F16H15/10
• 代理公司: 北京愛(ài)普納杰專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11419
• 代理人: 何自剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種變速器。

背景技術(shù)

機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)功能時(shí)需要進(jìn)行傳動(dòng)，在不同領(lǐng)域所需要使用的速度各不相同，機(jī)械設(shè)備初始動(dòng)力源的轉(zhuǎn)速單一，因此為了實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速的輸出需要使用變速器，初始動(dòng)力源經(jīng)過(guò)變速器進(jìn)行變速，從而輸出所需轉(zhuǎn)速，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的功能，同時(shí)變速器也能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)多種傳動(dòng)比的輸出，更好的滿足機(jī)械設(shè)備的使用需求。

現(xiàn)有技術(shù)中，變速器在進(jìn)行變速時(shí)是一級(jí)一級(jí)過(guò)渡的，變速過(guò)程不平滑，而且變速有延時(shí)，不能很好的實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的連續(xù)性。因此無(wú)級(jí)變速器應(yīng)運(yùn)而生，由于無(wú)級(jí)變速器在變速過(guò)程平滑，無(wú)延時(shí)，從而有效保證動(dòng)力的連續(xù)性。現(xiàn)有的無(wú)級(jí)變速器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在一些利用摩擦實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速的變速器中，由于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間利用改變摩擦位置的改變實(shí)現(xiàn)變速，在使用過(guò)程中由于從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸要承受徑向的力，長(zhǎng)時(shí)間使用轉(zhuǎn)軸易于變形，使得轉(zhuǎn)軸的導(dǎo)向性變差，嚴(yán)重影響變速的效果。

因此，提供一種變速器，以期保證從動(dòng)輪的導(dǎo)向性，進(jìn)而保證變速的效果，就成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種變速器，以期保證從動(dòng)輪的導(dǎo)向性，進(jìn)而保證變速的效果。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種變速器,包括支撐架，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述支撐架上的轉(zhuǎn)盤(pán)和轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，所述支撐架上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向上間距設(shè)置有連續(xù)刻度，所述導(dǎo)軌的延長(zhǎng)線與所述轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)軸垂直；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)輪、傳動(dòng)件和驅(qū)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述轉(zhuǎn)盤(pán)，且所述轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)平面垂直與所述轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)平面，所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)件滑動(dòng)設(shè)置在所述導(dǎo)軌上，所述傳動(dòng)件沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)使得所述轉(zhuǎn)輪與摩擦盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)位置發(fā)生改變。

優(yōu)選地，所述傳動(dòng)件包括移動(dòng)部、支撐部和輸出部，所述移動(dòng)部經(jīng)所述支撐部與所述轉(zhuǎn)輪固接，所述支撐部固接于所述驅(qū)動(dòng)件上，且滑動(dòng)設(shè)置在所述導(dǎo)軌上，所述輸出部滑動(dòng)套裝在所述移動(dòng)部的外側(cè)。

優(yōu)選地，所述支撐部包括軸承和固接于所述軸承外圈上的滑塊，所述軸承的內(nèi)圈套裝固接在所述移動(dòng)部的外側(cè)，所述滑塊固接于所述驅(qū)動(dòng)件上，所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述滑塊沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)。

優(yōu)選地，所述輸出部為筒狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)圓周面沿其圓周方向間距開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)內(nèi)鍵槽。

優(yōu)選地，所述輸出部為桿狀結(jié)構(gòu)，其外圓周面沿其長(zhǎng)度方向沿其圓周方向開(kāi)設(shè)有花鍵，所述花鍵上鍵的數(shù)量與所述內(nèi)鍵槽的數(shù)量一致，所述花鍵上的鍵滑動(dòng)設(shè)置在對(duì)應(yīng)的所述內(nèi)鍵槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)件為氣缸，所述氣缸的自由端固接與所述滑塊，所述氣缸的自由端的運(yùn)動(dòng)方向沿所述導(dǎo)軌的方向。

優(yōu)選地，氣缸的自由端行程小于所述導(dǎo)軌的長(zhǎng)度。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)盤(pán)與所述轉(zhuǎn)輪的接觸面貼裝有橡膠層，所述轉(zhuǎn)輪為橡膠輪。

優(yōu)選地，所述傳動(dòng)件的動(dòng)力輸出或輸入端設(shè)置有動(dòng)力轉(zhuǎn)向件，所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向件使得所述傳動(dòng)件的動(dòng)力輸出或輸入方向改變。

優(yōu)選地，所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向件為錐型齒輪。