[實用新型]高鐵連體座椅套有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720486881.1 | 申請日： | 2017-05-04 |
| 公開（公告）號： | CN206734306U | 公開（公告）日： | 2017-12-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 沈張先;黃金生 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州華利實業(yè)集團有限公司 |
| 主分類號： | B61D33/00 | 分類號： | B61D33/00 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司33109 | 代理人： | 俞潤體,鄭漢康 |
| 地址： | 311200 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連體 座椅 | ||
1.一種高鐵連體座椅套，其特征在于包括套置于座部上的座套及套置于靠背上的背套，背套與座套相連形成一體式結(jié)構(gòu)，背套為具有一個套入口的袋狀結(jié)構(gòu)，座套為具有一個套入口的帽狀結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵連體座椅套，其特征在于背套由5塊布料縫接而成，5塊布料分別為頂面布料、正面布料、背面布料和2塊側(cè)面布料，正面布料和背面布料分別與頂面布料縫接，側(cè)面布料與背面布料、正面布料和頂面布料縫接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高鐵連體座椅套，其特征在于正面布料上邊兩側(cè)部位縫接后形成鼓包，鼓包與座椅靠背頭部兩側(cè)的凸起相配合，背套上邊中間與座椅靠背頭部中間的凹部相貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的高鐵連體座椅套，其特征在于背套上具有一開口，開口的兩側(cè)固定魔術(shù)貼，通過魔術(shù)貼形成粘結(jié)開口，粘結(jié)開口與背套的套入口相連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高鐵連體座椅套，其特征在于粘結(jié)開口的高度低于背套高度的1/2，粘結(jié)開口的位置處于背套的側(cè)邊位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵連體座椅套，其特征在于座套由3塊布料縫接而成，3塊布料分別為座面布料和2塊側(cè)邊布料，座面布料兩側(cè)分別與側(cè)邊布料縫接，座套的套入口呈縮口狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高鐵連體座椅套，其特征在于座套的套入口的周邊縫接有松緊帶。
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