[實用新型]自行車的牙盤式力矩傳感裝置有效
| 申請號: | 201720485321.4 | 申請日: | 2017-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN206719464U | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發明(設計)人: | 唐明喜;陳世偉 | 申請(專利權)人: | 深圳一哥智行科技有限公司 |
| 主分類號: | B62M6/50 | 分類號: | B62M6/50 |
| 代理公司: | 廣東德而賽律師事務所44322 | 代理人: | 葉秀進 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市光明*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 牙盤式 力矩 傳感 裝置 | ||
1.一種自行車的牙盤式力矩傳感裝置,牙盤包括內圈和外圈,所述內圈與曲柄固定連接,所述外圈設有牙盤齒片,其特征在于,所述內圈和外圈之間均勻設有三個或三個以上的彈性梁,所述彈性梁的中部位置開設有通孔,與所述通孔所對應的彈性梁外表面設有至少一個應變片,所述通孔的中心線垂直于牙盤的表面,每個彈性梁上的通孔為兩個,并且相互連通。
2.根據權利要求1所述自行車的牙盤式力矩傳感裝置,其特征在于,所述曲柄上設有至少有一個限位凸臺,所述限位凸臺與所述彈性梁臨近外圈的側壁相對應,所述彈性梁發生過載變形時,所述限位凸臺壓合于彈性梁的側壁上,減輕內圈的負載并防止彈性梁進一步變形。
3.根據權利要求1所述自行車的牙盤式力矩傳感裝置,其特征在于,所述曲柄上設有至少有一個限位凸臺,所述限位凸臺插于外圈的凹槽內,所述彈性梁發生過載變形時,所述限位凸臺壓合于外圈的凹槽內壁,減輕內圈的負載并防止彈性梁進一步變形。
4.根據權利要求1至3任一所述自行車的牙盤式力矩傳感裝置,其特征在于,所述彈性梁和外圈與曲柄之間留有間隙。
5.權利要求4所述自行車的牙盤式力矩傳感裝置,其特征在于,所述彈性梁和外圈與曲柄之間的間隙設有彈性墊圈。
6.根據權利要求1至3任一所述自行車的牙盤式力矩傳感裝置,其特征在于,所述外圈上設有轉子電路板,所述轉子電路板與應變片連接,轉子電路板設有電源無線接收模塊和信號無線發射模塊,車架五通上與所述轉子電路板相對應的設有定子電路板,所述定子電路板上設有電源無線發射模塊和信號無線接收模塊。
7.根據權利要求6所述自行車的牙盤式力矩傳感裝置,其特征在于,所述轉子電路板和定子電路板外套設防護罩,所述防護罩和所述外圈固定連接。
8.根據權利要求6所述自行車的牙盤式力矩傳感裝置,其特征在于,所述內圈上還設有齒輪形狀金屬體,車架五通上對應齒輪形狀金屬體設有齒輪傳感器,所述齒輪傳感器用以檢測牙盤相對車架五通轉動的信號。
9.根據權利要求6所述自行車的牙盤式力矩傳感裝置,其特征在于,所述定子電路板設齒輪傳感器或霍爾傳感器,對應的牙盤位置上設有齒輪形狀金屬體或者磁鐵,用以檢測牙盤相對車架五通轉動的信號。
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