[實用新型]一種離合踏板桿有效
| 申請號: | 201720484862.5 | 申請日: | 2017-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN206826411U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發明(設計)人: | 孟明華;蔣麗君;胡海洋;蘇垚 | 申請(專利權)人: | 江蘇卡威汽車工業集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K23/02 | 分類號: | B60K23/02;G05G1/483 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231 | 代理人: | 黃杭飛 |
| 地址: | 212323 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 離合 踏板 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件技術領域,具體是一種離合踏板桿。
背景技術
汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。汽車零部件作為汽車工業的基礎,是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新,更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎,零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品牌,強大零部件體系的研發創新能力難以迸發,沒有強大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強將難以為繼。離合踏板桿是汽車零部件之一,但是傳統的離合踏板桿功能比較單一,且離合踏板桿長時間的使用容易發生磨損,使汽車的安全性帶來隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種離合踏板桿,以解決現有技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種離合踏板桿,包括離合踏板桿本體,所述離合踏板桿本體的一端焊接有焊接件,所述焊接件上固定有離合腳踏板,所述離合腳踏板的表面安裝有橡膠摩擦墊,所述離合踏板桿本體上設置有彈簧片,所述彈簧片連接有繩索。
優選的,所述離合踏板桿本體的表面設置有馬氏體不銹鋼保護層。
優選的,所述離合踏板桿本體的一端安裝有固定軸。
優選的,所述離合腳踏板為長方體結構。
優選的,所述彈簧片的表面涂有防銹油。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構科學合理,使用方便高效;通過離合踏板桿本體的表面設置有馬氏體不銹鋼保護層,馬氏體不銹鋼保護層可以保護離合踏板桿本體不受外界的破壞,使離合踏板桿本體具有高強度的耐磨性,延長了離合踏板桿的使用壽命;通過離合踏板桿本體與離合腳踏板經過焊接件連接,使離合踏板桿本體與離合腳踏板連接更加的穩固,不易發生斷裂現象;通過離合腳踏板的表面安裝有橡膠摩擦墊,增大了腳部與離合腳踏板之間的摩擦力,避免發生打滑現象,并且橡膠摩擦墊具有較好的彈性,踩踏離合腳踏板時更加的舒適,提高了離合踏板桿的實用性;通過彈簧片的表面涂有防銹油,使該彈簧片具有耐腐蝕的功效。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的離合腳踏板結構示意圖。
圖中:1-離合踏板桿本體、2-馬氏體不銹鋼保護層、3-焊接件、4-離合腳踏板、5-繩索、6-彈簧片、7-固定軸、8-橡膠摩擦墊。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型實施例中,一種離合踏板桿,包括離合踏板桿本體1,離合踏板桿本體1的一端焊接有焊接件3,焊接件3上固定有離合腳踏板4,通過離合踏板桿本體1與離合腳踏板4經過焊接件3連接,使離合踏板桿本體1與離合腳踏板4連接更加的穩固,不易發生斷裂現象,離合腳踏板4的表面安裝有橡膠摩擦墊8,通過離合腳踏板4的表面安裝有橡膠摩擦墊8,增大了腳部與離合腳踏板4之間的摩擦力,避免發生打滑現象,并且橡膠摩擦墊8具有較好的彈性,踩踏離合腳踏板4時更加的舒適,離合踏板桿本體1上設置有彈簧片6,彈簧片6連接有繩索5,離合踏板桿本體1的表面設置有馬氏體不銹鋼保護層2,通過離合踏板桿本體1的表面設置有馬氏體不銹鋼保護層2,馬氏體不銹鋼保護層2可以保護離合踏板桿本體1不受外界的破壞,使離合踏板桿本體1具有高強度的耐磨性,延長了離合踏板桿的使用壽命,離合踏板桿本體1的一端安裝有固定軸7,離合腳踏板4為長方體結構,彈簧片6的表面涂有防銹油,通過彈簧片6的表面涂有防銹油,使該彈簧片6具有耐腐蝕的功效。
本實用新型的工作原理是:首先將離合踏板桿本體1通過焊接件3焊接到離合腳踏板4上,從而保證了離合踏板桿本體1與離合腳踏板4連接更穩固緊密,當踩踏離合腳踏板4時,由于離合腳踏板4表面的橡膠摩擦墊具有較好的彈性,踩踏離合腳踏板4時使腳部更加的舒適,同時避免發生打滑現象,離合踏板桿本體1的表面設置有馬氏體不銹鋼保護層2可以保護離合踏板桿本體1不受外界的破壞,具有更好的耐磨性,延長了離合踏板桿本體1的使用壽命。
對于本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
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