[實用新型]一種尾水檢修平臺

有效

• 申請號: 201720484806.1
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN206941541U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 毛根寶
• 申請（專利權）人: 遠大工控技術（杭州）有限公司
• 主分類號: E02B9/00
• 分類號: E02B9/00;E04G1/15
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙)33234
• 代理人: 余冬

技術領域

本實用新型涉及一種檢修平臺，特別是一種水電站尾水檢修平臺。

背景技術

尾水是水電站水輪機排出的水。在水電站尾水內水輪發電機的檢修工作中需要懸空搭建平臺，檢修人員站在平臺上進行檢修工作。目前，由于沒有現成的檢修平臺，在檢修之前工作人員一般會用一些散件臨時搭建平臺，這樣做既浪費時間和人力也無法保證檢修人員的安全，致使整體檢修效率低下。因此，為提高檢修效率會采用尾水檢修平臺進行檢修，但是常規的尾水檢修平臺通常由鋼結構架組裝而成，其結構較為復雜，單體重，易生銹，且通過檢修孔及安裝拆卸時勞動強度大，極不輕便，在尾水管中安裝及拆卸時安全性難以保證。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種尾水檢修平臺。本實用新型整體結構輕便，拆裝便捷，能有效保障檢修人員的安全，大大提高工作效率。

本實用新型的技術方案：一種尾水檢修平臺，包括主體框架和設置在主體框架上的跳板；主體框架包括兩根一端帶有主梁插接板的主梁，兩根主梁中間通過彈簧卡扣連接有中間踏板；每根主梁外側均設有兩個副梁，兩個副梁之間設有副梁連接桿；所述主體框架和跳板均為鋁合金。

前述的一種尾水檢修平臺中，所述中間踏板有3至5個，每個中間踏板包括一個方形框架和設在方形框架內部的十字桿；所述方形框架包括兩根踏板橫桿和兩根踏板豎桿，踏板橫桿與主梁連接。

前述的一種尾水檢修平臺中，所述副梁包括一根連接桿，連接桿通過彈簧卡扣與主梁連接；連接桿下端設有一個日字形的底架，底架外側設有副梁插接板；斜桿與連接桿、底架共同連接成為一個直角三角形。

前述的一種尾水檢修平臺中，所述副梁連接桿包括兩根與副梁連接的長豎桿和三根連接長豎桿的短橫桿。

前述的一種尾水檢修平臺中，所述跳板是由10塊4mm花紋鋁板拼接而成的圓形平臺，增加了跳板表面的粗糙度以提高檢修人員的安全系數。

前述的一種尾水檢修平臺中，所述主梁與副梁、副梁與副梁連接桿之間均通過彈簧卡扣連接。

與現有技術相比，本實用新型采用鋁合金材料，在質量上大大減輕，容易運輸攜帶；主體框架多為彈簧卡扣連接，使組裝拆卸更加快速簡單，無需在安裝和拆卸上耗費大量人力和時間，提高了工作人員的檢修效率；且各部件之間連接固定牢靠，副梁采用三角形式固定安裝，副梁之間還設有副梁連接桿作為支撐固定，整體的承重效果好，能有效保障檢修作業人員的人身安全，節省了檢修時間和提高工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是主體框架方向的結構示意圖；

圖3是跳板方向的立體結構示意圖。

附圖中的標記為：1-主梁，2-中間踏板，3-副梁，4-副梁連接桿，5-跳板，6-彈簧卡扣，7-主梁插接板，8-副梁插接板，201-踏板橫桿，202-踏板豎桿，203-十字桿，301-斜桿，302-連接桿，303-底架，401-短橫桿，402-長豎桿。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據。

實施例。一種尾水檢修平臺，構成如圖1至圖3所示，包括主體框架和設置在主體框架上的跳板5；主體框架包括兩根一端帶有主梁插接板7的主梁1，兩根主梁1中間通過彈簧卡扣6連接有中間踏板2；每根主梁1外側均設有兩個副梁3，兩個副梁3之間設有副梁連接桿4；所述主體框架和跳板5均為鋁合金。

所述中間踏板2有3至5個，每個中間踏板2包括一個方形框架和設在方形框架內部的十字桿203；所述方形框架包括兩根踏板橫桿201和兩根踏板豎桿202，踏板橫桿201與主梁1連接。

所述副梁3包括一根連接桿302，連接桿302通過彈簧卡扣6與主梁1連接；連接桿302下端設有一個日字形的底架303，底架303外側設有副梁插接板8；斜桿301與連接桿302、底架303共同連接成為一個直角三角形。

所述副梁連接桿4包括兩根與副梁3連接的長豎桿402和三根連接長豎桿402的短橫桿401。

所述跳板5是由10塊4mm花紋鋁板拼接而成的圓形平臺，增加了跳板5表面的粗糙度以提高檢修人員的安全系數。

所述主梁1與副梁3、副梁3與副梁連接桿4之間均通過彈簧卡扣6連接。

使用方法：

本實用新型是一種尾水檢修平臺，安裝時，先將兩主梁1上的主梁插接板7對準尾水洞內的孔插入固定，配合外部擋板擋牢并用螺桿鎖緊，鎖緊后可輕搖測試其是否還有滑動；確保穩固后在兩主梁之間鋪上中間踏板2，中間踏板2與主梁1之間采用彈簧卡扣6連接，中間踏板2的固定位置可根據實際情況進行調節；然后將四個副梁3上的副梁插接板7分別插入孔內并用彈簧卡扣6固定在主梁1外側，每根主梁1外側的兩個副梁3之間需通過副梁連接桿4連接固定，以增加整體裝置的結構強度；最后，檢驗主梁1、副梁3和副梁連接桿4之間的穩固程度后，再將跳板5鋪在上面。