[實用新型]搬運車及其導向裝置

有效

• 申請號: 201720483574.8
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN206927557U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 吳磊;魏金奎;劉寶忠;焦波
• 申請（專利權）人: 山東新巨豐泰東包裝有限公司;山東新巨豐科技包裝股份有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12;B66F9/075
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

技術領域

本實用新型涉及機械工業技術領域，更具體地說，涉及一種搬運車，還涉及一種搬運車的導向裝置。

背景技術

搬運車用于工業和商業環境中，適合在固定、具有足夠承載能力的平整地面上搬運貨物。

搬運車包括車體和設置在車體上的兩個前叉，兩個前叉用于承載待搬運物品，以搬圓柱狀的紙卷為例，前叉先沿紙卷的軸向伸入紙卷底部，之后前叉沿車體上升并將紙卷托離地面，最后車體移動實現搬運紙卷。

但是，上述搬運車的前叉的角度偏離紙卷的軸向時易碰撞紙卷，造成紙卷損壞。

綜上，如何避免搬運車的前叉在角度不適時損壞如紙卷等待搬運物品，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種搬運車的導向裝置，其設置在搬運車中前叉的自由端，具有導向作用，能夠避免前叉因角度偏差而直接碰撞紙卷等待搬運物品，防止如紙卷等待搬運物品受損。本實用新型還提供一種應用上述導向裝置的搬運車，能夠保護如紙卷等待搬運物品免受前叉損壞。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種搬運車的導向裝置，包括：

支架，所述支架用于固定在所述搬運車的前叉的自由端；

通過安裝軸設置在所述支架上的導向輪。

優選的，上述導向裝置中，所述導向輪的軸線與所述前叉上用于承托待搬運物品的表面平行。

優選的，上述導向裝置中，所述導向輪的外周面不高于所述前叉上用于承托待搬運物品的表面。

優選的，上述導向裝置中，所述支架包括用于固定于所述前叉的安裝板和固定于所述安裝板的支撐板；所述導向輪設置在所述支撐板的自由端。

優選的，上述導向裝置中，所述支撐板至少為兩個，所述安裝軸跨設在兩個所述支撐板上。

一種搬運車，包括前叉，還包括設置于所述前叉的自由端的導向裝置，所述導向裝置為上述技術方案中任意一項所述的導向裝置。

優選的，上述搬運車中，所述前叉包括平板狀的本體和固定在所述本體的上表面的三角鐵；所述三角鐵的頂尖背離所述本體的上表面。

優選的，上述搬運車中，所述導向裝置和所述三角鐵依次設置于所述本體的上表面，并且所述導向裝置靠近所述本體的自由端。

本實用新型提供一種搬運車的導向裝置，其包括支架和導向輪；支架用于固定在搬運車的前叉的自由端；導向輪通過安裝軸設置在支架上。

應用時，上述導向裝置的導向輪接觸待搬運物品，實現在搬運車的前叉角度偏差較大時引導待搬運物品輸送到前叉上，防止前叉直接頂緊并損壞待搬運物品。

顯然，該導向裝置設置在搬運車中前叉的自由端，能夠起到導向作用，保護如紙卷等待搬運物品在搬運車前叉角度偏差時免受前叉損害。

本實用新型還提供一種搬運車，其應用了上述導向裝置，能夠在前叉角度不合適時保護待搬運物品免受前叉損害。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的支架的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的軸的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的導向裝置與前叉的裝配圖；

圖4為本實施例提供的搬運車與紙卷的裝配圖；

其中，圖1-圖4中：

支架101；安裝板111；支撐板112；安裝軸102；導向輪103；本體201；三角鐵202；面20；紙卷300。

具體實施方式

本實用新型實施例公開了一種搬運車的導向裝置，其設置在搬運車中前叉的自由端，具有導向作用，能夠避免前叉因角度偏差而直接碰撞紙卷等待搬運物品，防止如紙卷等待搬運物品受損。本實用新型實施例還公開了一種應用上述導向裝置的搬運車，能夠保護如紙卷等待搬運物品免受前叉損壞。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。