[實(shí)用新型]送帶導(dǎo)向器及應(yīng)用其的木工封邊機(jī)送帶裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720483491.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206870065U | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張巍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山市順德區(qū)凱利鋒機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B27N7/00 | 分類號(hào): | B27N7/00 |
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| 地址: | 528308 廣東省佛山市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)向 應(yīng)用 木工 封邊機(jī)送帶 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于木工機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及一種送帶導(dǎo)向器及應(yīng)用其的木工封邊機(jī)送帶裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,家居或辦公桌椅的木材邊緣一般貼有起裝置作用的封邊帶。在自動(dòng)化的生產(chǎn)過(guò)程中,封邊帶通過(guò)木工封邊機(jī)實(shí)現(xiàn)與木材的粘貼。目前封邊帶在木工封邊機(jī)的輸送過(guò)程中,存在翹擺現(xiàn)象,對(duì)封邊帶與木材的粘貼質(zhì)量造成影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型第一個(gè)發(fā)明目的是提供一種應(yīng)用于木工封邊機(jī)送帶裝置的送帶導(dǎo)向器,它能保證送封邊帶的平穩(wěn)輸送,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的采用的技術(shù)方案是:一種應(yīng)用于木工封邊機(jī)送帶裝置的送帶導(dǎo)向器,主要由框體和防翹板組成,框體設(shè)有供封邊帶穿過(guò)的導(dǎo)向通孔,防翹板插進(jìn)導(dǎo)向通孔并懸于封邊帶上方。
相應(yīng)的技術(shù)效果是:通過(guò)導(dǎo)向通孔限制封邊帶的輸送方向,同時(shí)通過(guò)防翹板的配合,防止了封邊帶在輸送過(guò)程中上翹,保證了封邊帶的平穩(wěn)輸送,有助于提高封邊帶與木材的粘貼質(zhì)量。
進(jìn)一步地,所述框體設(shè)有定位孔,定位孔水平貫穿框體,防翹板設(shè)有向上下延伸的條形調(diào)節(jié)孔,一鎖緊螺釘穿過(guò)定位孔、條形調(diào)節(jié)孔并與鎖緊把手螺紋配合鎖緊。
相應(yīng)的技術(shù)效果是:條形調(diào)節(jié)孔的設(shè)置有助于根據(jù)封邊帶的高度,調(diào)節(jié)防翹板插進(jìn)導(dǎo)向通孔的尺寸,使送帶導(dǎo)向器適用于不同尺寸的封邊帶。
進(jìn)一步地,所述鎖緊螺釘套有把手隔套,把手隔套位于鎖緊把手與框體之間。
進(jìn)一步地,所述框體由匸形板和直板組成,匸形板頂面設(shè)有防翹板插口,防翹板插口兩側(cè)設(shè)有平衡塊,導(dǎo)向通孔的入口端為喇叭口。
相應(yīng)的技術(shù)效果是:平衡塊有助于防翹板定位,導(dǎo)向通孔的喇叭口有助于封邊帶進(jìn)入導(dǎo)向通孔。
為了克服以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型第二個(gè)發(fā)明目的是提供一種木工封邊機(jī)的送帶裝置,它能保證送封邊帶的平穩(wěn)輸送,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的采用的技術(shù)方案是:一種木工封邊機(jī)的送帶裝置,包括工作臺(tái),工作臺(tái)上設(shè)有靠板和壓緊裝置,封邊帶夾緊在靠板和壓緊裝置之間并由送帶輪帶動(dòng),靠板的末端設(shè)有上述的送帶導(dǎo)向器。
相應(yīng)的技術(shù)效果是:送帶導(dǎo)向器的設(shè)置有效限制了封邊帶的輸送方向,同時(shí)防止了封邊帶在輸送過(guò)程中上翹,保證了封邊帶的平穩(wěn)輸送,有助于提高封邊帶與木材的粘貼質(zhì)量。
進(jìn)一步地,所述壓緊裝置與一壓帶氣缸連接并由壓帶氣缸驅(qū)動(dòng)壓向封邊帶,壓緊裝置主要由壓帶板、單向齒輪、齒條組成,壓帶板與壓帶氣缸的活塞桿連接,單向齒輪安裝在壓帶板上,壓帶板上還設(shè)有緊貼封邊帶的壓帶從動(dòng)輪,齒條安裝在工作臺(tái)與壓帶氣缸的活塞桿平行設(shè)置,單向齒輪與齒條嚙合或松開。
相應(yīng)的技術(shù)效果是:由于壓緊裝置由壓帶氣缸驅(qū)動(dòng),當(dāng)送帶裝置用于輸送層疊式封邊帶時(shí),每輸送完一條封邊帶,層疊式封邊帶的總厚度變薄后,壓帶氣缸自動(dòng)驅(qū)動(dòng)壓緊裝置進(jìn)一步壓緊剩余的封邊帶,從而使操作者只需安裝一次封邊帶,即可實(shí)現(xiàn)多條封邊帶的連續(xù)輸送,簡(jiǎn)化了層疊式封邊帶的安裝,提高了生產(chǎn)效率,而且單向齒輪與齒條配合,不僅有助于保證壓帶板的平穩(wěn)移動(dòng),還能防止壓帶板因外力驅(qū)使而反向移動(dòng),導(dǎo)致壓緊裝置松開封邊帶,影響封邊帶的正常輸送,壓帶從動(dòng)輪的設(shè)置則有助于降低壓帶板對(duì)封邊帶輸送的摩擦阻力。
進(jìn)一步地,所述壓帶板設(shè)有使單向齒輪與齒條嚙合鎖緊的齒輪鎖緊把手。
進(jìn)一步地,所述工作臺(tái)在封邊帶的首尾兩端分別設(shè)有限高件,限高件為壓在封邊帶上表面的棍體或板體,限高件上設(shè)有限高鎖緊把手。
進(jìn)一步地,所述送帶輪包括送帶主動(dòng)輪和送帶從動(dòng)輪,送帶主動(dòng)輪位于靠板與送帶導(dǎo)向器之間安裝間隙中,送帶從動(dòng)輪位于靠板間隔設(shè)的通孔中。
進(jìn)一步地,所述送帶主動(dòng)輪與一送料氣缸連接,并由送料氣缸驅(qū)動(dòng)壓向封邊帶。
以上各進(jìn)一步均為一個(gè)示例,各個(gè)示例既可以單獨(dú)作為一個(gè)實(shí)施例,也可以在保證不矛盾的前提下,各示例任意組合構(gòu)成組合式實(shí)施例。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型中送帶導(dǎo)向器的正面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型中送帶導(dǎo)向器的背面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型中送帶導(dǎo)向器的結(jié)構(gòu)分解圖;
圖4是本實(shí)用新型中送帶導(dǎo)向器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖;
圖6是圖5中A處的結(jié)構(gòu)放大圖;
圖7是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖;
圖8是圖7中B處的結(jié)構(gòu)放大圖。
具體實(shí)施方式
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