[實用新型]一種飛輪銑凹槽旋轉分度定位工裝裝置

有效

• 申請號: 201720483256.1
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN206677329U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 陳木水;凌雪萍
• 申請（專利權）人: 廣西金鋒汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B23F23/08
• 分類號: B23F23/08
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙)44295
• 代理人: 王洪娟

技術領域

本實用新型涉及飛輪分度領域，具體為一種飛輪銑凹槽旋轉分度定位工裝裝置。

背景技術

對于飛輪伩號齒，大多采用手動分度盤在銑床上銑飛輪伩號齒，在加工過程中，手動進行分度銑齒，經常釆用上下行程用手動控制，一個齒銑完之后，手動使工作臺升上后，用手搖分度盤分度，該方式不僅速度慢，而且工人勞動強度大，用人工分度有時不準確，分度誤差大，時間慢產量低，質量差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種飛輪銑凹槽旋轉分度定位工裝裝置，具備工人勞動強度小、分度精確和生產效率高的優點，解決了現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種飛輪銑凹槽旋轉分度定位工裝裝置，包括第一底座，所述第一底座上設置有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架平行設置在第一底座的頂部，所述第一支架和第二支架的頂部設置有操作臺，操作臺的一側設置有旋轉底盤，旋轉底盤位于操作臺的頂部，所述操作臺和旋轉底盤的一側設置有氣缸，氣缸與所述第一支架和第二支架平行，所述旋轉底盤的一側設置有飛輪，飛輪位于旋轉底盤的頂部，所述第一底座的一側設置有第二底座，第二底座的頂部設置有支撐桿，支撐桿上設有固定塊，固定塊的一側設置有橫桿，橫桿上設置有銑刀，橫桿的一端與固定塊連接，橫桿的另一端與平衡裝置連接，平衡裝置上設置有配重塊。

優選的，所述操作臺在第一支架和第二支架上上下移動。

優選的，所述氣缸通過管道分別與操作臺和旋轉底盤連接。

優選的，所述旋轉底盤的中心線與飛輪的中心線位于同一條直線上。

優選的，所述銑刀位于飛輪的上方。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型飛輪銑凹槽旋轉分度定位工裝裝置，氣缸通過管道分別與操作臺和旋轉底盤連接，當需要對飛輪銑凹槽時，旋轉底盤旋轉，使位于旋轉底盤上的飛輪位于銑刀的正下方，銑刀開始對飛輪進行銑凹槽的工作，完成一個銑凹槽的工作之后，操作臺下移，旋轉底盤帶動飛輪旋轉，當飛輪旋轉到未銑凹槽的地方時，操作臺上移，銑刀又開始對飛輪進行銑凹槽的工作，把原手動操作改為程序控制，自動分度，數控銑齒，使用電動數控分度盤，分度準確，誤差小，自動上下走刀，聯動采用自動控制，提高了生產效益，改裝后速度快，由原銑一件需分鐘改后只需分鐘，減少了勞動強度提高了生產效率，降低了生產成本，數控控制分度準確，避免了分度不均勻以及銑出的齒有大有小導致發動機起動時伩號采集不準確的現象，保證了產品質量。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體示意圖。

圖中：1第一底座、2第一支架、3第二支架、4操作臺、5旋轉底盤、6氣缸、7飛輪、8第二底座、9支撐桿、10固定塊、11橫桿、12平衡裝置、13銑刀、14配重塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。