[實用新型]一種橋式起重機自動定位稱重計量的裝置

有效

• 申請號: 201720481590.3
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN206970034U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 馬云龍;王志國;畢然;那云龍;高宇航;胡祝兵;高樹紅;朱新民
• 申請（專利權）人: 承德益遠科技有限公司
• 主分類號: B66C13/16
• 分類號: B66C13/16;B66C17/04;B66C17/06
• 代理公司: 北京創遇知識產權代理有限公司11577
• 代理人: 李芙蓉,馮建基

1.一種橋式起重機自動定位稱重計量的裝置，其特征在于：其設置在用于將物料的始發地(1)運送到物料的目標地(2)的橋式起重機上；所述橋式起重機自動定位稱重計量的裝置包括設置在起重機大車(3)上的小車位置傳感器(9)、設置在小車上且用于激活小車位置傳感器(9)且接收小車位置傳感器(9)傳送的標簽存儲的數據的X向相對智能定位儀(10)、位于目標地(2)位置上方且設置在起重機大車(3)導軌旁的大車第一位置傳感器(12)、設置在起重機大車(3)上且用于激活大車第一位置傳感器(12)且接收大車第一位置傳感器(12)傳送的標簽存儲的數據的Y向絕對智能定位儀(11)、以及分站(16)；

Y向絕對智能定位儀(11)與分站(16)電連接；

X向相對智能定位儀(10)與分站(16)電連接。

2.根據權利要求1所述的橋式起重機自動定位稱重計量的裝置，其特征在于：在起重機大車(3)導軌上設置有位于目標地(2)位置上方且接收Y向絕對智能定位儀(11)發送的激活信號且其標簽存儲的數據傳送給Y向絕對智能定位儀(11)的的大車第二位置傳感器(13)；大車第一位置傳感器(12)與大車第二位置傳感器(13)結構相同且分別位于同一目標地(2)兩側。

3.根據權利要求2所述的橋式起重機自動定位稱重計量的裝置，其特征在于：小車位置傳感器(9)、大車第一位置傳感器(12)和/或大車第二位置傳感器(13)包括至少兩個型號相同。

4.根據權利要求3所述的橋式起重機自動定位稱重計量的裝置，其特征在于：所述裝置還包括用于稱取抓斗/吊鉤(6)向目標地(2)吊入物料重量的稱重傳感器(14)以及與稱重傳感器(14)電連接的稱重儀表(15)，稱重儀表(15)與分站(16)電連接。

5.根據權利要求4所述的橋式起重機自動定位稱重計量的裝置，其特征在于：稱重傳感器(14)設置在抓斗/吊鉤(6)與卷揚鋼絲繩(7)之間或稱重傳感器(14)設置在橋式起重機的起重機大車(3)與小車行走底座(4)之間或稱重傳感器(14)分別設置在卷揚鋼絲繩(7)與抓緊鋼絲繩(8)上。

6.根據權利要求5所述的橋式起重機自動定位稱重計量的裝置，其特征在于：分站(16)電連接有主站(17)，主站(17)電連接有上位機(18)。

7.根據權利要求6所述的橋式起重機自動定位稱重計量的裝置，其特征在于：小車位置傳感器(9)的標簽、大車第一位置傳感器(12)的標簽和/或大車第二位置傳感器(13)的標簽為等距設置的ISO15693協議的RFID無源射頻卡。