[實用新型]一種賽車專用四輪定位軸頭支架

有效

• 申請號: 201720481477.5
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN206954196U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 王長迎
• 申請（專利權）人: 天津恒亞通機械有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00
• 代理公司: 天津合志慧知識產權代理事務所(普通合伙)12219
• 代理人: 陳松

1.一種賽車專用四輪定位軸頭支架，其特征在于：包括支撐板、支撐腿、底座、水平架、可調支腳、軸頭孔、軸承和螺桿通孔，所述支撐板下部一體成型設有左右對稱的兩個支撐腿，所述支撐腿下端安裝有水平轉動的軸承，所述軸承外壁下端與底座頂面中部接觸，所述支撐板上部中心設有軸頭孔，圍繞所述軸頭孔均勻設有多個螺桿通孔，所述軸頭孔左右兩側對稱設有兩個水平架，兩個所述水平架與所述軸頭孔軸線同平面設置，所述底座下端邊緣設有多個可調支腳。

2.如權利要求1所述的賽車專用四輪定位軸頭支架，其特征在于：所述可調支腳設有3個，所述支撐板前側的底座邊緣中部設有一個可調支腳，所述支撐板后側的底座兩角部左右對稱分別設有一個可調支腳。

3.如權利要求1或2所述的賽車專用四輪定位軸頭支架，其特征在于：所述可調支腳包括支撐墊、螺桿和旋轉環，所述底座上設有與螺桿配合的螺孔，所述螺桿螺紋設置在螺孔內，所述螺桿下端螺紋連接支撐墊，所述螺桿上焊接有同軸心設置的旋轉環，所述旋轉環設于所述底座和支撐墊之間。

4.如權利要求1所述的賽車專用四輪定位軸頭支架，其特征在于：所述水平架為L型架，所述水平架一端固定連接所述支撐板。

5.如權利要求1所述的賽車專用四輪定位軸頭支架，其特征在于：還包括減重孔和減重槽，所述支撐板上左右對稱設有減重槽，兩所述減重槽之間設有圓形的減重孔，所述支撐板下端中部設置有半圓形的減重孔。

6.如權利要求5所述的賽車專用四輪定位軸頭支架，其特征在于：所述底座底部也設有減重槽，相鄰所述減重槽之間設有支撐梁，所述支撐梁一端連接底座邊緣，所述支撐梁另一端連接底座重心位置。

7.如權利要求6所述的賽車專用四輪定位軸頭支架，其特征在于：還包括提手孔，所述支撐板上端部設有提手孔。