[實用新型]一種貨運車可拓展車廂

有效

• 申請號: 201720480722.0
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN206734424U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 文哲;吳志學;王飛;梁鵬;張佳
• 申請（專利權）人: 湖北江山專用汽車有限公司
• 主分類號: B62D33/027
• 分類號: B62D33/027;B62D33/02
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所42218
• 代理人: 何靜月

技術領域

本實用新型涉及一種適用于貨運或運輸、裝載或包容特殊貨物或物體的車輛的車身結構，具體是一種可以拓展增加使用面積的車廂結構。

背景技術

目前貨運車受制于國家規定的要求，整車寬度和高度都有要求，所以車廂在滿載或者貨物比較多的情況下，車廂內部已經沒有人可以活動的空間，對于配合卸載貨物非常不方便。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有車廂容積固定不能拓展的情況，設計一種可拓展的車廂，在實際裝載上提供很大便利。

本實用新型的技術方案是：前車廂板、后車廂板與車廂底板固定連接，側車廂板包括右車廂板、左車廂板，右車廂板、左車廂板分別通過一個以上的翻轉裝置與車廂底板活動連接；所述翻轉裝置包括與側車廂板連接的U型轉座、裝在車廂底板一側的底座；所述底座包括底板、左耳板、右耳板，左耳板、右耳板相互平行地裝在底板上，所述U型轉座裝在左耳板、右耳板之間，銷軸依次穿過左耳板、U型轉座、右耳板。所述銷軸兩端裝有套筒，套筒外套有扭簧。

所述底座底板向外側水平延伸形成臺階，所述臺階的長度L大于或等于U型轉座的高度H。

所述左耳板、右耳板均開有用于銷軸穿過的通孔。

本實用新型的有益效果在于：車廂增加可工作面積，結構穩定簡單，方便操作。

附圖說明

圖1是本實用新型關閉狀態的結構示意圖。

圖2是本實用新型開啟狀態的結構示意圖。

圖3是圖1中A部放大圖。

圖4是圖2中B部放大圖。

具體實施方式

如圖1所示，側車廂板包括右車廂板1、左車廂板2。平常裝運狀態下，前車廂板、后車廂板與車廂底板固定連接，右車廂板1、左車廂板2分別通過一個以上的翻轉裝置與車廂底板活動連接。

如圖2所示，側車廂板包括右車廂板1、左車廂板2。在卸載狀態下，左車廂板2、右車廂板1可以放倒，增大工作空間。轉座分別與左車廂板2、右車廂板1焊接。左車廂板2、右車廂板1在正常裝貨狀態下，在扭簧的作用下保證正常使用。

如圖3所示，包括前車廂板、后車廂板與車廂底板固定連接，右車廂板、左車廂板分別通過一個以上的翻轉裝置與車廂底板活動連接；所述翻轉裝置包括與右車廂板連接的U型轉座，裝在車廂底板一側的底座，所述底座包括底板、相互平行的左耳板、右耳板裝在底板上，所述U型轉座裝在左耳板、右耳板之間，銷軸依次穿過左耳板、U型轉座、右耳板，銷軸兩端裝有套筒，套筒外套有扭簧；所述翻轉裝置與左車廂板的連接方式相同。轉座6、底座5開有用于銷軸3穿過的通孔，銷軸3兩端裝有套筒7，套筒7外套有與轉座6、底座5匹配的扭簧4。底座5底板分別向左右兩側水平延伸形成左臺階、右臺階。左臺階與車廂底板連接。當右車廂板翻轉至水平位置時，轉座6翻轉與底座5的右臺階上平面接觸，同時右車廂板1翻轉也與底座5的右臺階上平面或側面接觸，右臺階用于防止右車廂板1繼續翻轉。所述底座5底板向外水平延伸形成的右臺階的長度L大于或等于U型轉座6的高度H。

如圖4所示，轉座6、底座5開有用于銷軸3穿過的通孔，銷軸3兩端裝有套筒7，套筒7外套有與轉座6、底座5匹配的扭簧4。在卸貨狀態下，當右車廂板翻轉至水平位置時，轉座6翻轉與底座5的右臺階上平面接觸，右車廂板翻轉與底座5的右臺階上平面或側面接觸，右臺階用于防止右車廂板繼續翻轉。在扭簧的作用下保證正常使用。