[實(shí)用新型]一種新型多旋翼無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720479993.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206696707U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 維斯瓦納特·貝拉姆;郭龍斌;安尼斯庫(kù)巴;穆罕默德麻姆阿拉蘭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海硅步科學(xué)儀器有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05D1/10 | 分類號(hào): | G05D1/10 |
| 代理公司: | 北京金宏來(lái)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11641 | 代理人: | 洪玉姬,陸華 |
| 地址: | 201800 上海市嘉*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 多旋翼 無(wú)人機(jī) 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及飛行器控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新型多旋翼無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)。
背景技術(shù)
近年來(lái),ROS由于其分散式和模塊化設(shè)計(jì)、代碼復(fù)用、開(kāi)發(fā)效率高等特點(diǎn)而得到了越來(lái)越廣泛的重視和應(yīng)用,越來(lái)越多的機(jī)器人支持ROS,目前的多旋翼無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)無(wú)法安裝ROS和無(wú)法進(jìn)行ROS應(yīng)用開(kāi)發(fā)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型多旋翼無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng),能夠通過(guò)主控實(shí)現(xiàn)基本飛行控制功能,能夠通過(guò)其機(jī)載計(jì)算機(jī)安裝Ubuntu和ROS等系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型多旋翼無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng),包括主控、機(jī)載計(jì)算機(jī)和電源,所述主控設(shè)置有ADC接口、IC接口、GPS接口、安全開(kāi)關(guān)接口、電源接口、USB接口、第二遙測(cè)接口、第一遙測(cè)接口和電調(diào)端口,ADC接口、IC接口、GPS接口、安全開(kāi)關(guān)接口、電源接口、USB接口、第二遙測(cè)接口、第一遙測(cè)接口和電調(diào)端口均焊接在主控上;所述IC接口與IC分束器連接,IC分束器與LED/USB連接;所述電源接口與電源連接,電源與機(jī)載計(jì)算機(jī)連接;所述USB接口與LED/USB連接,電調(diào)端口與電調(diào)連接,電調(diào)與電源連接;所述機(jī)載計(jì)算機(jī)連接有ethernet、USB-WiFi、MicroSD和HDMI。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述機(jī)載計(jì)算機(jī)外接USB.,ADC接口連接至光流傳感器的聲吶接口,第二遙測(cè)接口、第一遙測(cè)接口分別連接至機(jī)載計(jì)算機(jī)和無(wú)線電遙測(cè),GPS接口連接至外置GPS。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述主控還設(shè)置有微處理器,以及分別與微處理器相連的陀螺儀,加速計(jì),角速度計(jì),氣壓計(jì)。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述機(jī)載計(jì)算機(jī)安裝Ubuntu和ROS,提供無(wú)人機(jī)軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境,USB-WiFi與地面站電腦進(jìn)行通信。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型有益效果:本多旋翼無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng),通過(guò)引入機(jī)載計(jì)算機(jī)和主控分工協(xié)作,由主控提供基本的飛行控制功能,由機(jī)載計(jì)算機(jī)提供高級(jí)應(yīng)用開(kāi)發(fā)環(huán)境并承擔(dān)復(fù)雜計(jì)算任務(wù),在減輕主控負(fù)擔(dān)的同時(shí)大幅提升了飛控系統(tǒng)的整體性能,增強(qiáng)了人機(jī)交互性,降低了多旋翼無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)和操作難度,相比其他的多旋翼無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng),本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,計(jì)算和控制性能更強(qiáng)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的電源結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-主控;2-機(jī)載計(jì)算機(jī);3-電源;4-ADC接口;5-I2C接口;6-GPS接口;7-安全開(kāi)關(guān)接口;8-電源接口;9-USB接口;10-第二遙測(cè)接口;11-第一遙測(cè)接口;12-電調(diào)端口;13-I2C分束器;14-LED/USB;15-電調(diào);16-ethernet;17-USB-WiFi;18-MicroSD;19-HDMI。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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