[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)的立柱智能化RFID讀寫(xiě)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720478947.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206649570U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖海慧
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 肖海慧
• 主分類(lèi)號(hào): G07B15/02
• 分類(lèi)號(hào): G07B15/02;G06K17/00
• 代理公司: 常州市科誼專(zhuān)利代理事務(wù)所32225
• 代理人: 孫彬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無(wú)線射頻技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)的立柱智能化RFID讀寫(xiě)裝置。

背景技術(shù)

RFID即射頻識(shí)別技術(shù)，是一種通過(guò)無(wú)線信號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需在識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸的通信技術(shù)。RFID系統(tǒng)最基本的兩個(gè)部件是讀寫(xiě)器和應(yīng)答器(電子標(biāo)簽)，其工作原理為讀寫(xiě)器通過(guò)發(fā)射天線發(fā)送一定頻率的射頻信號(hào)，形成讀寫(xiě)器的一個(gè)有效識(shí)別范圍；當(dāng)附著有電子標(biāo)簽的目標(biāo)對(duì)象進(jìn)入讀寫(xiě)器的電磁信號(hào)輻射區(qū)域時(shí)會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流；借助感應(yīng)電流或自身電源提供的能量，電子標(biāo)簽被激活將自身編碼等信息通過(guò)內(nèi)置天線發(fā)送出去；讀寫(xiě)器天線接收來(lái)自射頻標(biāo)簽的載波信號(hào)，經(jīng)天線調(diào)節(jié)器傳送到讀寫(xiě)器的控制單元進(jìn)行解調(diào)和解碼后，送到應(yīng)用系統(tǒng)做出相應(yīng)的處理和控制，發(fā)出指令信號(hào)并執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)用操作。

目前，RFID技術(shù)根據(jù)不同的工作頻率段被應(yīng)用于不同的場(chǎng)合，其中，工作頻率在900MHz的RFID技術(shù)主要應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)或物流系統(tǒng)，用戶(hù)通過(guò)刷停車(chē)卡的方式進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)(停車(chē)卡內(nèi)置有電子標(biāo)簽)，但是申請(qǐng)人經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的RFID讀寫(xiě)裝置的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)其存在很大的缺陷：

1)該RFID讀寫(xiě)裝置在該工作頻率下讀寫(xiě)范圍極窄，如果用戶(hù)停車(chē)位置距離該RFID讀寫(xiě)裝置稍遠(yuǎn)或超過(guò)了該讀寫(xiě)裝置的電磁信號(hào)覆蓋范圍，用戶(hù)在車(chē)內(nèi)就無(wú)法使用停車(chē)卡和該讀寫(xiě)裝置進(jìn)行通信，必須下車(chē)靠近該讀寫(xiě)裝置才能夠進(jìn)行有效通信，且隨著使用時(shí)間的增加，RFID讀寫(xiě)裝置的電磁信號(hào)覆蓋區(qū)域會(huì)逐漸變小，用戶(hù)必須將停車(chē)卡接觸該讀寫(xiě)裝置才能夠完全識(shí)別通信，極其不便于用戶(hù)的使用；

2)對(duì)于設(shè)在上坡的RFID讀寫(xiě)裝置，一些駕駛新手需要進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)位置離該讀寫(xiě)裝置較遠(yuǎn)無(wú)法和該讀寫(xiě)裝置進(jìn)行通信且處于上坡位置，這時(shí)駕駛員必須下車(chē)手持停車(chē)卡和該讀寫(xiě)裝置進(jìn)行通信后再驅(qū)車(chē)進(jìn)入，在駕駛員重新在上坡位置起步時(shí)，由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足和心態(tài)緊張，往往會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛熄火下滑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致車(chē)禍的產(chǎn)生，具有極大的潛在威脅；

3)該RFID讀寫(xiě)裝置始終面向一個(gè)方向，是一種人需要通過(guò)調(diào)整自身以適應(yīng)機(jī)器的現(xiàn)象，極大的限制了其和停車(chē)卡之間的通信效果，且極大降低了用戶(hù)的使用效果。

因此，申請(qǐng)人在經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究后提出了一種應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)的立柱智能化RFID讀寫(xiě)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種燈光散射式太陽(yáng)能路燈，解決了背景技術(shù)中存在的問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)的立柱智能化RFID讀寫(xiě)裝置，包括固定于地面上的固定基座，固定基座的上端面設(shè)有內(nèi)凹的安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)有電機(jī)基座，電機(jī)基座上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端安裝有立樁，立樁的上端固定安裝有伸縮支桿，伸縮支桿的端部固定安裝有外殼；外殼的內(nèi)部設(shè)有控制單元、RFID射頻單元、RFID讀寫(xiě)單元、RFID天線和電源單元，外殼的外側(cè)設(shè)有距離傳感器、電源開(kāi)關(guān)和RFID信號(hào)輻射區(qū)，RFID讀寫(xiě)單元和電源開(kāi)關(guān)位置相對(duì)應(yīng)，RFID天線和RFID信號(hào)輻射區(qū)位置相對(duì)應(yīng)；外殼的上端安裝有支架，支架上安裝有天線信號(hào)增強(qiáng)器，天線信號(hào)增強(qiáng)器的表面上涂覆有強(qiáng)力防水電磁波吸收層；

其中，控制單元分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、伸縮支桿、RFID射頻單元、RFID讀寫(xiě)單元、電源單元和距離傳感器電連接；RFID射頻單元和RFID天線電連接，RFID天線和天線信號(hào)增強(qiáng)器電連接。

進(jìn)一步地，還包括安裝在立樁上端的立桿，立桿上固定安裝有擋雨板。

進(jìn)一步地，所述伸縮支桿包括基桿、第一伸縮桿和第二伸縮桿，第一伸縮桿安裝在基桿的內(nèi)部，第二伸縮桿安裝在第一伸縮桿的內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述天線增強(qiáng)器是圓弧形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述強(qiáng)力防水電磁波吸收層從外到內(nèi)依次由強(qiáng)力防水層和電磁波吸收層組成。