[實用新型]單通道螺旋板式蒸汽機內膽

有效

• 申請號: 201720478932.6
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN206786689U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 夏品荷
• 申請（專利權）人: 溫州市炫能換熱設備有限公司
• 主分類號: F22B37/00
• 分類號: F22B37/00
• 代理公司: 溫州高翔專利事務所33205
• 代理人: 陳乾康

技術領域

本實用新型涉及一種蒸汽機內膽，尤其涉及一種單通道螺旋板式蒸汽機內膽。

背景技術

現有蒸汽機內膽普遍采用直立式若干組合火管排，火管為來回折流、同時設計多個火道進/出口，最后出口匯合通過強排抽風機排出。

發明內容

本實用新型所解決的技術問題是：提供一種新穎結構的蒸汽機內膽，該內膽熱交換效率高、承壓能力強、便于清洗。

本實用新型所采用的技術方案是：一種單通道螺旋板式蒸汽機內膽，包括由兩張具有一定間隔的金屬板材盤旋卷繞而成的螺旋狀單通道內膽本體，內膽本體具有若干圈螺旋狀水腔和螺旋狀火道；內膽本體的內圈端口為火道入口，外圈端口為廢氣排放口；所述內圈中穿越一進火管，進火管具有與內膽本體火道入口連通的高溫火導入口，進火管下端口為高溫火進口；所述內膽本體的上下部分別焊接與內膽本體形狀一致的上模板和下模板，上模板和下模板分別具有與內膽本體螺旋狀水腔相通的螺旋狀進水槽，下模板中心還具有讓進火管穿越的進火管孔,上模板中心位置具有封閉進火管上端口的封口面。

本實用新型進一步技術方案是：所述內膽本體的螺旋狀火道中還設置若干條水管，上模板和下模板上具有與水管位置對應的水管孔，若干條水管通過水管孔安插在螺旋狀火道中。優選方案是：所述若干條水管錯位安插在螺旋狀火道中。

內膽本體中的進火管在強排抽風機作用下由下往上引入燃氣火排上的高溫火，經過進火管的火道入口進入內膽本體的螺旋狀火道，環繞火道盤旋前行，加熱與其相鄰的內膽水腔與水管中的水，形成蒸汽加以利用，廢（煙）氣經廢氣排放口由強排抽風機向外排放。

本實用新型具有以下有益效果：1、采用上下模板與內膽本體一體結構，可以進一步提高內膽的整體強度。2、在螺旋狀火道中插入若干錯位排列的水管，可以形成湍流換熱，進一步提高蒸汽機的熱交換效率，并能有效克服鍋體內壓力升高，對螺旋板腔室外圍產生擠壓，容易使腔壁受壓變形的問題。

以下結合附圖及具體實施方式對本實用新型的技術內容作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例整體結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1的仰視圖。

圖4是進火管放大立體圖。

圖面說明：1.上模板，2.下模板，3.內膽本體，4.水腔，5.火道，6.螺旋道外圍，7.螺旋道內圍，8.封口面，9. 火道入口，10.水管，11.進火管，12.水管孔，13. 螺旋狀進水槽，14.進火管孔，15.廢氣排放口，16.高溫火導入口，17. 高溫火進口。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實施例一種單通道螺旋板式蒸汽機內，包括由兩張具有一定間隔的金屬板材盤旋卷繞而成的螺旋狀單通道內膽本體3，內膽本體3具有若干圈螺旋狀水腔4和螺旋狀火道5，內膽本體3的內圈端口為火道入口9，外圈端口為廢氣（煙氣）排放口15，內膽本體3的內圈中穿越一進火管11，進火管11具有與內膽本體火道入口9連通的高溫火導入口16，進火管11下端口為爐膛（燃氣火排）產生的高溫火進口17，內膽本體的螺旋狀火道5中設置若干條水管10。內膽本體3的上下部分別焊接與內膽本體形狀一致的上模板1和下模板2，上模板1和下模板2分別具有與內膽本體3螺旋狀水腔4相通的螺旋狀進水槽13以及與水管10位置對應的水管孔12，若干條水管10通過對應的水管孔12錯位安插在螺旋狀火道5中；下模板2中心位置還具有讓進火管穿越的進火管孔14, 進火管11下端口穿越進火管孔14與蒸汽機爐膛連通，上模板1中心位置還具有封閉進火管11上端口的封口面8。

使用時，將本內膽直立沉浸在蒸汽機鍋體中，鍋體中的水進入內膽的螺旋狀水腔和水管中。內膽中的進火管在強排抽風機作用下由下往上引入蒸汽機爐膛（燃氣火排）的高溫火，經過進火管的火道入口進入內膽本體的螺旋狀火道，環繞火道盤旋前行，加熱與其相鄰的內膽水腔與火道水管中的水，形成蒸汽加以利用，廢氣（煙氣）通過廢氣排放口由強排抽風機向外排放。

本實施例直立式單通道螺旋板結構的蒸汽機內膽的制造方法包括以下步驟：

（1）制作上模板與下模板

根據內膽本體的水腔和螺旋狀火道的寬度、螺旋板高度與圈數以及進火口等技術參數，激光切割上模板與下模板柸料，形成與內膽本體外徑一致的上模板和下模板；在上模板和下模板上切割與內膽本體螺旋狀水腔寬度一致的螺旋狀進水槽；在上模板和下模板與內膽本體螺旋狀火道對應的面上加工讓水管穿過的水管孔；在下模板中心位置切割與內膽進火管口徑相一致的進火管孔。