[實用新型]一種飛機(jī)中央操縱臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720478709.1 | 申請日: | 2017-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN207191401U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 魯坦;李劍勛;周曉斌;孔德良;代文莉;吳雪春;王全;羅夢;王明;魏旭東;李麗君 | 申請(專利權(quán))人: | 陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號: | B64C13/04 | 分類號: | B64C13/04 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 723213 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 飛機(jī) 中央 操縱臺 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及飛機(jī)中央操縱臺,特別涉及一種模塊化骨架結(jié)構(gòu)的操縱臺。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)飛機(jī)的中央操縱臺由鈑金件側(cè)板1和曲面板2鉚接而成,如圖1所示。鈑金件本身公差等級低,且容易產(chǎn)生應(yīng)力集中、撕裂和回彈變形,在裝配鉚接時導(dǎo)致零件錯位和離空,這種結(jié)構(gòu)形式的中央操縱臺裝配工藝性差。此外,整體鉚接結(jié)構(gòu)安裝拆卸不便,后期維護(hù)性差;面板布局調(diào)整、升級換代需要報廢整塊鈑金零件,可操作性低,成本高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的:提供一種模塊化,工藝性、經(jīng)濟(jì)性和維護(hù)性好的飛機(jī)中央操縱臺。
本實用新型的技術(shù)方案:
一種飛機(jī)中央操縱臺,其特征為:所述的操縱臺為模塊化骨架結(jié)構(gòu),骨架結(jié)構(gòu)由梁和支撐件組裝而成,其上設(shè)置有器件安裝結(jié)構(gòu)和面板安裝支撐框架。
作為本技術(shù)方案的一種改進(jìn),所述的面板分區(qū)、分塊獨(dú)立安裝。
作為本技術(shù)方案的一種改進(jìn),在操縱臺骨架結(jié)構(gòu)的側(cè)面設(shè)置有快卸口蓋。
作為本技術(shù)方案的一種改進(jìn),器件安裝結(jié)構(gòu)采用多孔型材。
本實用新型的有益效果:
本實用新型采用模塊化骨架結(jié)構(gòu),按功能分類設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊可靠;面板分區(qū)、分塊獨(dú)立設(shè)計,可以局部更新升級,工藝性好、經(jīng)濟(jì)性好;快卸口蓋易于拆卸和裝配,操作空間充裕,維護(hù)性好;多孔型材的應(yīng)用使得相關(guān)器件的安裝布置靈活多變,經(jīng)濟(jì)性好;此外,本實用新型所設(shè)計的骨架、面板和口蓋零件、可以廣泛的采用數(shù)控加工,能夠很大程度的提高零件批生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的飛機(jī)中央操縱臺結(jié)構(gòu);
圖2為新型模塊化骨架飛機(jī)中央操縱臺結(jié)構(gòu);
圖中:1為側(cè)板,2為曲面板,3為梁,4為支撐,5為快卸口蓋,6為多孔型材,7為平面板。
具體實施方式
根據(jù)飛機(jī)中央操縱臺的功能、使用和維護(hù)要求,將飛機(jī)中央操縱臺設(shè)計為骨架—面板—口蓋的模塊化骨架結(jié)構(gòu)。骨架結(jié)構(gòu)由梁和支撐件組成,其上設(shè)置器件安裝結(jié)構(gòu)和面板安裝支撐框架;面板分區(qū)、分塊獨(dú)立安裝,根據(jù)人機(jī)功效設(shè)置在中央操縱臺上的不同位置;快卸口蓋設(shè)置在中央操縱臺兩側(cè),便于安裝和日常維護(hù)。
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
如圖2所示,本實施方案中,中央操縱臺由梁3、支撐4、快卸口蓋5、多孔型材6、平面板7組成。梁3位于操縱臺上部,支撐4位于操縱臺下部,梁3和支撐4關(guān)于飛機(jī)對稱平面左右對稱分布,并通過螺栓和托板螺母連接,構(gòu)成中央操縱臺的骨架結(jié)構(gòu),用于安裝快卸口蓋5、多孔型材6和平面板7。快卸口蓋5順航向方向分為前、中、中后和后四部分,且關(guān)于飛機(jī)對稱平面左右對稱分布,通過快卸螺釘安裝在骨架結(jié)構(gòu)上,操作空間充裕,使用維護(hù)方便。平面板7根據(jù)人機(jī)功效和用途布置在操縱臺斜上方、上方和斜后方三個位置,斜上方與水平面成127°角,斜后方與水平面成108°角,以滿足駕駛員和機(jī)械師的不同使用要求。平面板7通過螺栓和托板螺母連接在中央操縱臺骨架上,可以獨(dú)立拆裝,有利于更新升級。多孔型材4設(shè)置在中央操縱臺后部,鉚接在梁1搭建的框架結(jié)構(gòu)上,用于安裝不同器件以及器件的不同安裝形式,布局靈活可調(diào)。
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