[實(shí)用新型]一種汽車教學(xué)儀器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720478227.6 | 申請日: | 2017-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN206774003U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹振峰 | 申請(專利權(quán))人: | 中職北方智揚(yáng)(北京)教育科技有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/05 | 分類號: | G09B9/05 |
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| 地址: | 100000 北京市通州區(qū)中關(guān)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 教學(xué) 儀器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車教學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車教學(xué)儀器。
背景技術(shù)
汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成,隨著人們生活質(zhì)量的提高,越來越多的人的出行都離不開汽車,而在駕駛汽車之前必須先考到駕照,在駕校中出現(xiàn)了多種汽車教學(xué)儀器來幫助學(xué)員更好理解與操作汽車。
現(xiàn)有的汽車教學(xué)儀器通常是通過給學(xué)員播放視頻后,再讓學(xué)員去實(shí)地操作,但是很多學(xué)員學(xué)習(xí)程度各有不同,實(shí)地操作的訓(xùn)練并不是很有效果,從而浪費(fèi)了實(shí)地訓(xùn)練的機(jī)會,現(xiàn)有的汽車教學(xué)儀器不能很好地結(jié)合視頻與操作,導(dǎo)致學(xué)員學(xué)習(xí)效率不高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車教學(xué)儀器,以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場上汽車教學(xué)儀器不能很好地結(jié)合視頻與操作,導(dǎo)致學(xué)員學(xué)習(xí)效率不高的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車教學(xué)儀器,包括支架、坐墊、屏幕、工作臺和模擬腳踏板,所述支架的兩側(cè)均設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,且轉(zhuǎn)軸的下端安裝有伸縮桿,所述工作臺的表面固定有檔位調(diào)節(jié)桿,且工作臺的中間設(shè)置有模擬方向盤,所述坐墊的前方連接有工作臺,且坐墊的下方設(shè)置有液壓升降機(jī),所述液壓升降機(jī)的下方固定有固定底座,所述屏幕的外圍安裝有支架,所述模擬腳踏板的下端設(shè)置有橫架,所述工作臺的一側(cè)安裝有固定槽,且工作臺的底端固定有橫架。
優(yōu)選的,所述支架與伸縮桿構(gòu)成可伸縮結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述屏幕通過轉(zhuǎn)軸與支架構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),且轉(zhuǎn)動(dòng)范圍為0-90°。
優(yōu)選的,所述模擬腳踏板設(shè)置有三個(gè),且其等距設(shè)置在橫架的表面上。
優(yōu)選的,所述固定槽的材質(zhì)TPU材質(zhì),且固定槽的直徑大小與支架的橫截面直徑大小相等。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該汽車教學(xué)儀器設(shè)置的支架與伸縮桿構(gòu)成可伸縮結(jié)構(gòu),當(dāng)學(xué)員看不見屏幕上的內(nèi)容時(shí),可以通過伸縮桿向上拉長支架,從而調(diào)整屏幕的高度,讓學(xué)員看見屏幕上的全部內(nèi)容,屏幕通過轉(zhuǎn)軸與支架構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),且轉(zhuǎn)動(dòng)范圍為0-90°,當(dāng)屏幕上有陰影時(shí)會遮擋住屏幕上的內(nèi)容,屏幕上的內(nèi)容無法全部展示給學(xué)員,通過轉(zhuǎn)軸與支架的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)屏幕,從而調(diào)整屏幕的角度,方便學(xué)員的觀看,模擬腳踏板設(shè)置有三個(gè),且其等距設(shè)置在橫架的表面上,能夠最大程度模擬實(shí)體汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu),從而讓學(xué)員熟悉汽車零件,固定槽的材質(zhì)TPU材質(zhì),且固定槽的直徑大小與支架的橫截面直徑大小相等,TPU名稱為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠,它硬度范圍寬、耐磨、耐油、彈性好,能夠很好地固定住支架,同時(shí)也不會磨損支架,且固定槽彈性好,在反復(fù)多次固定支架后也不會有任何變形。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型伸縮桿結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型模擬腳踏板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型固定槽結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、支架,2、轉(zhuǎn)軸,3、檔位調(diào)節(jié)桿,4、坐墊,5、液壓升降機(jī),6、固定底座,7、屏幕,8、模擬方向盤,9、工作臺,10、模擬腳踏板,11、滑輪,12、伸縮桿,13、橫架,14、固定槽。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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