[實用新型]一種汽車鑰匙套結構

有效

• 申請號: 201720476859.9
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN206761028U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 吳創凡
• 申請（專利權）人: 吳創凡
• 主分類號: A45C11/32
• 分類號: A45C11/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鑰匙配件技術領域，具體涉及一種汽車鑰匙套結構。

背景技術

隨著人們生活水平的顯著提高，汽車逐漸的成為許多家庭的交通工具，而隨著人們對于汽車的保護意識的加強，汽車鑰匙也得到了應有的保護，進而促使了汽車鑰匙保護套則成為了每一位車主的必需品。然而，目前現有的汽車鑰匙保護套雖然能夠對汽車鑰匙起到一定的保護功能，但是，現有的汽車鑰匙保護套普遍存在著安裝不方便，一種鑰匙套結構難以用于多種汽車型號的鑰匙，且牢固性較差，往往會因為安裝不到位或者固定不牢固，而導致汽車鑰匙受損。因此，研發一種適用性強、安裝方便且牢固性較好的汽車鑰匙套結構就變得的尤為重要。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種汽車鑰匙套結構包結構。

本實用新型提供的汽車鑰匙套結構，包括套本體和固定背帶；所述套本體包括前套體和后套體；所述固定背帶設置于所述后套體外側；所述前套體和所述后套體的下端及兩側通過側帶相接；其中，所述側帶由防滑彈性材料制成。

其中，所述前套體的頂端設置有與所述固定背帶配合連接的固定帶，用于防止鑰匙從套本體中滑出。

其中，所述固定背帶的一端設置有鑰匙扣安裝口。

其中，所述前套體設置有用于顯示汽車鑰匙車標的鏤空結構。

其中，所述前套體設置有用于跟汽車鑰匙按鍵相匹配的鋼印結構。

其中，所述前套體和所述后套體由皮質材料或者PVC皮革材料制成。

其中，所述固定背帶由彈性材料制成。

其中，所述側帶為帶凸點的松緊帶。

本實用新型所提供的汽車鑰匙套結構，通過側帶采用防滑彈性材料制成，從而使得汽車鑰匙保護套的安裝變的更為的方便、適用性更強、易折疊攜帶方便；并且通過側帶彈性收縮力，使鑰匙套結構與汽車鑰匙貼合較緊密、防滑結實耐用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型汽車鑰匙套結構的示意圖；

圖2是本實用新型汽車鑰匙套結構的示意圖。

附圖標記：1-套本體；2-固定背帶；3-前套體；4-后套體；5-側帶；6-固定帶；7-鑰匙扣安裝口；8-鏤空結構；9-鋼印結構。

具體實施方式

下面結合說明書附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例僅用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。

參見圖1、圖2所示，根據本實用新型實施例的汽車鑰匙套結構，包括套本體1和固定背帶2。

具體的，套本體1包括前套體3和后套體4，固定背帶2設置于所述后套體4外側。前套體3和后套體4的下端及兩側通過側帶5相接，套本題整體呈U型結構，上端開口，兩側和低端封閉。

在一些實施例中，側帶5由防滑彈性材料制成。防滑彈性材料通常使用帶凸點的松緊帶。這樣使得前套體3和后套體4之間的距離可調，既能保證前套體3和后套體4與鑰匙緊密貼合，又能確保鑰匙不輕易從套本體1中滑出。

在另一些實施例中，前套體3的頂端設置有與固定背帶2配合連接的固定帶6，用于進一步防止鑰匙從套本體中滑出。

在一些實施例中，固定背帶2的一端設置有鑰匙扣安裝口7，用于掛扣其它鑰匙、掛件等物品。

在另一些實施例中，前套體3設置有用于顯示汽車鑰匙車標的鏤空結構8。鏤空結構8可根據不同車型的汽車鑰匙上的車標的大小和形狀進行設置。

在又一些實施例中，前套體3設置有用于跟汽車鑰匙按鍵相匹配的鋼印結構9。具體的，鋼印結構9的個數、形狀以及位置都根據不同車型的汽車鑰匙上的按鍵相匹配。

在一些優選的實施例中，前套體3、后套體4和固定帶均由皮質材料或者PVC皮革材料制成，以確保套本體結實、耐用。

在另一些優選的實施例中，固定背帶2由彈性材料制成，以方便固定和打開固定帶6。

在一些可選的實施例中，側帶5為帶凸點的松緊帶，并與前套體3和后套體4縫制在一起。當然，還可以通過粘合、壓膠等常用連接工藝。帶凸點的松緊帶能夠增加手握舒適感并具有防滑效果。