[實用新型]車輛生產(chǎn)下線安全警示系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720476684.1
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN206849227U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳啟棟;解好純;田德青;徐從波
• 申請（專利權(quán)）人: 山東五征集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02
• 代理公司: 濰坊博強專利代理有限公司37244
• 代理人: 趙玉峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及安全生產(chǎn)系統(tǒng)，尤其涉及一種車輛生產(chǎn)下線安全警示系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前車輛生產(chǎn)的自動化程度非常高，車輛生產(chǎn)多采用生產(chǎn)線流水作業(yè)的方式進(jìn)行生產(chǎn)制造，制造好的車輛在生產(chǎn)線的下線口處下線，所以生產(chǎn)線的下線口處空間較大，并設(shè)有供下線車輛經(jīng)過的通道，為生產(chǎn)方便這些通道在沒有車輛下線時多供人或車等設(shè)備通行，因此在車輛下線時需要提前對通道上通行的人或車進(jìn)行提示，并采取一定的措施保證通道的順暢，以保證安全和生產(chǎn)的順利進(jìn)行，但是目前在車輛生產(chǎn)線的下線口處均沒有有效的安全設(shè)施，使得通道上有車或人經(jīng)過時，不能提前及時得到提示，使得通道不能保證順暢，存在很大安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種在車輛由生產(chǎn)線上下線時，可提前對生產(chǎn)線下線口處通道上通行的人或車進(jìn)行提示，并采取措施保證通道順暢，以保證安全和生產(chǎn)順利進(jìn)行的車輛生產(chǎn)下線安全警示系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：車輛生產(chǎn)下線安全警示系統(tǒng)，安裝在車輛生產(chǎn)線的下線口處，所述下線口處設(shè)有檢測裝置，所述檢測裝置連接有控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)連接有警示裝置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述檢測裝置包括所述下線口處的兩側(cè)分別設(shè)有的光電開關(guān)，兩所述光電開關(guān)分別連接所述控制系統(tǒng)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述警示裝置包括語音報警器，所述控制系統(tǒng)連接所述語音報警器。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述警示裝置包括閃光報警燈，所述控制系統(tǒng)連接所述閃光報警燈。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述下線口處設(shè)有支撐板，所述支撐板的下側(cè)設(shè)有壓力感應(yīng)開關(guān)，所述壓力感應(yīng)開關(guān)連接所述控制系統(tǒng)；所述下線口處的兩側(cè)分別設(shè)有支座，所述支座上轉(zhuǎn)動設(shè)有卷筒，所述卷筒傳動連接有卷繞電機，所述卷筒上纏繞有警示帶，所述警示帶連接有警示車，所述警示車底部設(shè)有車輪，所述車輪連接有驅(qū)動電機，所述卷繞電機和所述驅(qū)動電機連接所述控制系統(tǒng)。

由于采用了上述技術(shù)方案的車輛生產(chǎn)下線安全警示系統(tǒng)，安裝在車輛生產(chǎn)線的下線口處，所述下線口處設(shè)有檢測裝置，所述檢測裝置連接有控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)連接有警示裝置。通過檢測裝置感應(yīng)到下線口處車輛下線時，在車輛進(jìn)入通道前通過控制系統(tǒng)控制警示裝置工作，提前對生產(chǎn)線下線口處通道上通行的人或車進(jìn)行提示，以采取措施保證通道順暢，保證了安全和生產(chǎn)順利進(jìn)行。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一實施例的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖3是本實用新型在車輛下線時工作初始狀態(tài)圖；

圖4是本實用新型在車輛下線時工作狀態(tài)圖。

圖中：1-生產(chǎn)線；2-光電開關(guān)；3-控制系統(tǒng)；4-閃光報警燈；41-語音報警器；5-警示車；51-警示帶；6-支座；61-卷筒；62-卷繞電機；7-支撐板；71-壓力感應(yīng)開關(guān)；8-車輛。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

如圖1所示，車輛生產(chǎn)下線安全警示系統(tǒng)，安裝在車輛生產(chǎn)線1的下線口處，所述下線口處設(shè)有檢測裝置，所述檢測裝置連接有控制系統(tǒng)3，所述控制系統(tǒng)3連接有警示裝置。通過檢測裝置感應(yīng)到下線口處車輛8下線時，在車輛8進(jìn)入通道前通過控制系統(tǒng)3控制警示裝置工作，提前對生產(chǎn)線1下線口處通道上通行的人或車進(jìn)行提示，以采取措施保證通道順暢，保證了安全和生產(chǎn)順利進(jìn)行。

如圖1所示，所述檢測裝置包括所述下線口處的兩側(cè)分別設(shè)有的光電開關(guān)2，兩所述光電開關(guān)2分別連接所述控制系統(tǒng)3。所述警示裝置包括語音報警器41，所述控制系統(tǒng)3連接所述語音報警器41。所述警示裝置包括閃光報警燈4，所述控制系統(tǒng)3連接所述閃光報警燈4。控制系統(tǒng)3采用常用的控制單元、通過控制單元預(yù)設(shè)控制指令的方式。并且下線口處兩側(cè)的光電開關(guān)2可沿生產(chǎn)線1分別排列設(shè)有兩個或多個，以檢測車輛8下線的各個位置，并根據(jù)車輛8位置通過控制系統(tǒng)3控制語音報警器41和閃光報警燈4的工作狀態(tài)。