[實用新型]輪胎無損夾持裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720476593.8
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN206842989U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設計）人: 孫文軒;吳曉云;劉曉旭;趙德樂
• 申請（專利權(quán)）人: 山東五征集團有限公司
• 主分類號: B66F9/18
• 分類號: B66F9/18;B66F9/22
• 代理公司: 濰坊博強專利代理有限公司37244
• 代理人: 趙玉峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種叉車搬運輔助工具，尤其涉及一種輪胎無損夾持裝置。

背景技術(shù)

目前，汽車輪胎的裝卸、搬運多靠叉車輔以人工進行，因輪胎形狀不規(guī)則，缺少平整穩(wěn)定的平面，普通叉車難以直接搬運，更難以實現(xiàn)穩(wěn)定的堆疊碼垛，所以較難實現(xiàn)高效的機械化搬運碼垛，使得輪胎搬運工作勞動強度大，生產(chǎn)效率低，且安全性較差；專門為輪胎設計的裝卸車等機械，造價高、通用性差，缺乏性價比和實用性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠通過簡單加裝應用在叉車上，通過夾持搬運堆疊輪胎等物品的輪胎無損夾持裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：

一種輪胎無損夾持裝置，包括安裝基座，所述安裝基座上對稱設有兩條夾持臂，所述安裝基座上還設有鎖緊裝置，所述夾持臂一端與所述安裝基座鉸接，所述夾持臂另一端鉸接設有弧形夾持板，兩所述弧形夾持板的內(nèi)側(cè)相對設置，每條所述夾持臂與所述安裝基座之間分別設有夾持油缸，所述弧形夾持板與所述夾持臂之間設有限位回復裝置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，兩所述夾持臂的中部分別相向彎折。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鎖緊裝置包括安裝板，所述安裝板上設有安裝孔，所述安裝基座上設有與所述安裝孔對應的定位孔，所述安裝孔與所述定位孔之間設有鎖緊螺栓。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述限位回復裝置包括限位塊和回位彈簧，所述回位彈簧兩端分別連接所述弧形夾持板和所述夾持臂。

由于采用了上述技術(shù)方案，所述輪胎無損夾持裝置，包括安裝基座，所述安裝基座上對稱設有兩條夾持臂，所述安裝基座上還設有鎖緊裝置，所述夾持臂一端與所述安裝基座鉸接，所述夾持臂另一端鉸接設有弧形夾持板，兩所述弧形夾持板的內(nèi)側(cè)相對設置，每條所述夾持臂與所述安裝基座之間分別設有夾持油缸，所述弧形夾持板與所述夾持臂之間設有限位回復裝置；所述輪胎無損夾持裝置能夠通過簡單幾步加裝應用到叉車上，使操作人員能夠利用叉車的動力輕松夾持搬運輪胎等原本難以使用叉車搬運的物品。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-安裝基座；2-夾持臂；3-弧形夾持板；4-夾持油缸；5-安裝板；6-鎖緊螺栓；7-限位塊；8-回位彈簧。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護范圍。

如圖1所示，一種輪胎無損夾持裝置，包括安裝基座1，所述安裝基座1上對稱設有兩條夾持臂2，所述安裝基座1上還設有鎖緊裝置，所述夾持臂2一端與所述安裝基座1鉸接，所述夾持臂2另一端鉸接設有弧形夾持板3，兩所述弧形夾持板3的內(nèi)側(cè)相對設置，每條所述夾持臂2與所述安裝基座1之間分別設有夾持油缸4，所述弧形夾持板3與所述夾持臂2之間設有限位回復裝置。所述輪胎無損夾持裝置加裝固定到叉車門架上，搬運輪胎時，將所述輪胎無損夾持裝置降至搬運高度，用所述輪胎無損夾持裝置夾緊固定輪胎后，操作叉車進行舉升搬運。

如圖1所示，兩所述夾持臂2的中部分別相向彎折。所述彎折增大了所述夾持臂2夾持輪胎等物品時的容納空間，保持夾持受力穩(wěn)定的同時使所述弧形夾持板3更好的貼合輪胎表面，避免局部受力不均，造成輪胎損傷。

如圖1所示，所述鎖緊裝置包括安裝板5，所述安裝板5上設有安裝孔，所述安裝基座1上設有與所述安裝孔對應的定位孔，所述安裝孔與所述定位孔之間設有鎖緊螺栓6。

如圖1所示，所述限位回復裝置包括限位塊7和回位彈簧8，所述回位彈簧8兩端分別連接所述弧形夾持板3和所述夾持臂2。所述回位彈簧8可采用常見的套筒加限位彈簧的結(jié)構(gòu)，或者采用鉸接轉(zhuǎn)軸上套接扭轉(zhuǎn)彈簧的結(jié)構(gòu)。所述弧形夾持板3在夾持輪胎時會因輪胎形狀、大小和夾持位置的受力情況改變角度，使夾持穩(wěn)定且受力均勻，所述限位回復裝置能夠使所述弧形夾持板3在松開所夾持輪胎后自動回復正對位置，方便重復連續(xù)使用所述輪胎無損夾持裝置，不必手動調(diào)整復位。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。