[實用新型]一種用于連鑄機的切割瘤清除裝置有效
| 申請號: | 201720476463.4 | 申請日: | 2017-05-02 |
| 公開(公告)號: | CN206811110U | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發明(設計)人: | 郭旭海;劉曉斌;趙有強;王源;王振朋 | 申請(專利權)人: | 山東壽光巨能特鋼有限公司 |
| 主分類號: | B22D11/126 | 分類號: | B22D11/126 |
| 代理公司: | 北京君泊知識產權代理有限公司11496 | 代理人: | 王程遠 |
| 地址: | 262711 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 連鑄機 切割 清除 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及涉及切割瘤清除技術領域,具體涉及一種用于連鑄機的切割瘤清除裝置。
背景技術
隨著社會的發展,自動化設備的應用越來越廣泛,尤其是在大批量生產的企業里更需要這種設備,例如,連鑄機鑄坯大多采用火焰進行切割,在切割過程中,割縫下方會有部分被氧化的液態鋼渣倒掛、凝固后形成切割瘤,作為鑄坯表面缺陷給軋鋼加工工序帶來沖鋼的事故隱患和產品質量隱患,嚴重時要進行修磨或切頭處理,增加了勞動強度和鋼耗;國內冶金行業使用的消除鑄坯割瘤的方式主要為升降割刀割除法及重錘敲擊法,這些清渣裝置需重新配置設備,占用空間大,使用不便。
實用新型內容
針對現有技術中的缺陷,本實用新型提供一種用于連鑄機的切割瘤清除裝置,用以實現占用空間小,有效清除切割瘤以及可升降的技術效果。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種用于連鑄機的切割瘤清除裝置,包括底座、支撐板以及清渣輥;
所述底座的上面并行設有兩個滑動桿,所述滑動桿上滑動安裝有所述支撐板,所述底座上轉動安裝有升降桿,所述升降桿的一端穿過所述底座連接有擋板,所述升降桿處于所述底座上方的部分同軸固接有驅動齒輪,所述升降桿利用所述擋板與所述驅動齒輪實現軸向定位,且所述升降桿處于所述驅動齒輪上方的部分設有螺紋,所述升降桿設有所述螺紋的部分螺紋連接于所述支撐板上,所述底座的上面還安裝有升降驅動裝置,且所述升降驅動裝置的動力輸出端與所述驅動齒輪嚙合,所述支撐板處于兩個所述滑動桿之間的部分并行設置有安裝板,兩個所述安裝板相對的側壁上轉動安裝有清渣輥,其中一個所述安裝板的另一面上安裝有減速機,所述減速機的動力輸出端與所述清渣輥連接,所述清渣輥的外表面呈內凹式設置,且所述內凹式外表面上開設有若干相互平行的清渣槽。
作為一種改進的方案,所述清渣輥的兩端同軸固接有轉軸,其中一個所述轉軸穿過所述安裝板連接有齒輪。
作為一種改進的方案,所述減速機包括殼體、電機以及多級減速齒輪,所述多級減速齒輪安裝于所述殼體的內部,所述電機安裝于所述殼體的外部,且所述電機的輸出軸穿過所述殼體與所述多級減速齒輪的動力輸入級連接,所述多級減速齒輪的動力輸出端連接所述齒輪。
作為一種改進的方案,所述升降驅動裝置包括安裝殼體、驅動電機、蝸桿以及蝸輪;所述安裝殼體安裝于所述底座上,所述安裝殼體內部安裝有所述驅動電機,所述驅動電機的轉軸上安裝有所述蝸桿,所述蝸桿與所述蝸輪嚙合,所述蝸輪上同軸固定安裝有一主動齒輪,所述主動齒輪與所述驅動齒輪相嚙合。
作為一種改進的方案,所述安裝殼體上設有安裝凸起部,并利用所述安裝凸起部螺紋連接于所述底座上。
作為一種改進的方案,所述滑動桿的底部設有所述安裝凸起部,并利用所述安裝凸起部螺紋連接于所述底座上。
作為一種改進的方案,所述升降桿螺紋連接于所述支撐板的中心位置。
作為一種改進的方案,所述底座的底部呈中心對稱設置有支撐腳。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
用于連鑄機的切割瘤清除裝置,包括底座、支撐板以及清渣輥;底座的上面并行設有兩個滑動桿,滑動桿上滑動安裝有支撐板,底座上轉動安裝有升降桿,升降桿的一端穿過底座連接有擋板,升降桿處于底座上方的部分同軸固接有驅動齒輪,升降桿利用擋板與驅動齒輪實現軸向定位,且升降桿處于驅動齒輪上方的部分設有螺紋,升降桿設有螺紋的部分螺紋連接于支撐板上,底座的上面還安裝有升降驅動裝置,且升降驅動裝置的動力輸出端與驅動齒輪嚙合,支撐板處于兩個滑動桿之間的部分并行設置有安裝板,兩個安裝板相對的側壁上轉動安裝有清渣輥,其中一個安裝板的另一面上安裝有減速機,減速機的動力輸出端與清渣輥連接,清渣輥的外表面呈內凹式設置,且內凹式外表面上開設有若干相互平行的清渣槽,基于以上結構,設有滑動桿可防止支撐板在升降過程中轉動,通過升降驅動裝置帶動驅動齒輪轉動,可實現支撐板的上升與下降,減速機通過驅動清渣輥轉動,可實現對鑄坯上的切割瘤進行摩擦切除,且結構簡單,占用空間小。
清渣輥的兩端同軸固接有轉軸,其中一個轉軸穿過安裝板連接有齒輪,減速機包括殼體、電機以及多級減速齒輪,多級減速齒輪安裝于殼體的內部,電機安裝于殼體的外部,且電機的輸出軸穿過殼體與多級減速齒輪的動力輸入級連接,多級減速齒輪的動力輸出端連接齒輪,基于以上結構,通過電機驅動多級減速齒輪轉動,從而帶動清渣輥轉動,實現降低轉速,方便使用。
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