[實用新型]一種汽車變速器倒擋同步器

有效

• 申請號: 201720476048.9
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN206929287U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 程前;唐天順;王建;歐選民;羅曉娟;唐云;雷歡;羅朝陽;陳銳
• 申請（專利權）人: 重慶青山工業有限責任公司
• 主分類號: F16H3/12
• 分類號: F16H3/12;F16D23/04
• 代理公司: 重慶志合專利事務所(普通合伙)50210
• 代理人: 胡光星

1.一種汽車變速器倒擋同步器，包括倒檔軸（1）、與滾針軸承（8）左、右間距排列裝配在倒檔軸（1）上且其外周上至少設有三個滑塊安裝槽（60）的同步器齒轂（6）、套裝在滾針軸承（8）上的其左端設有環狀結合齒部（51）、由環狀結合齒部（51）軸向向左凸出的環狀安裝部（50）的空轉齒輪（5）、套裝在空轉齒輪（5）的環狀安裝部（50）上的同步器齒環（4）、跨套在同步器齒轂（6）和同步器齒環（4）上、可軸向左、右滑動且其內孔上設有至少三個半球型槽（30）的同步器齒套（3），以及至少三個包含固定保持架（72）、彈簧（71）及鋼球（70）的同步器滑塊（7），所述三個同步器滑塊（7）中的每個同步器滑塊（7）的固定保持架（72）可軸向、徑向滑動地安裝于同步器齒轂（6）的每個滑塊安裝槽（60）中、其彈簧（71）被壓縮于固定保持架（72）中，其鋼球（70）的一部分位于固定保持架（72）中且抵壓在彈簧（71）上，另一部分伸入同步器齒套（3）的一個半球型槽（30）中，其特征在于：在所述同步器齒轂(6)上設有與每個滑塊安裝槽(60)對應的防止同步器滑塊(7)的鋼球(70)從左側脫離出滑塊安裝槽(60)的防脫離部(61)。

2.如權利要求1所述的汽車變速器倒擋同步器，其特征在于：所述防脫離部(61)是由每個滑塊安裝槽(60)的左側徑向向外延伸的凸起。

3.如權利要求2所述的汽車變速器倒擋同步器，其特征在于：所述防脫離部(61)是由每個滑塊安裝槽(60)的左側徑向向外延伸、徑向高度和沿周向的寬度小于每個滑塊安裝槽(60)的徑向高度和沿周向的寬度的凸起。

4.如權利要求1所述的汽車變速器倒擋同步器，其特征在于：所述防脫離部(61)是由每個滑塊安裝槽(60)的左側外的對應處從同步器齒轂(6)上徑向向外延伸的凸起。

5.如權利要求4所述的汽車變速器倒擋同步器，其特征在于：所述防脫離部(61)是由每個滑塊安裝槽(60)的左側外對應處從同步器齒轂(6)徑向向外延伸的、徑向高度和沿周向的寬度小于每個滑塊安裝槽(60)的徑向高度和沿周向的寬度的凸起。

6.如權利要求1至5中任一項所述的汽車變速器倒擋同步器，其特征在于：所述防脫離部(61)的整體形狀為三角形或者鋸齒形或者梯形或者半圓形或者橢圓形或者拋物線形或者波浪形。