[實用新型]一種耐腐蝕鋰離子電池

有效

• 申請號: 201720476036.6
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN206878116U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 鄭立軍
• 申請（專利權）人: 新昌縣科暢科技咨詢有限公司
• 主分類號: H01M10/0525
• 分類號: H01M10/0525;H01M10/058;H01M2/04;H01M2/08
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司33100
• 代理人: 劉曉春

技術領域

本實用新型涉及環保電池設備技術領域，具體涉及一種耐腐蝕鋰離子電池。

背景技術

現有的蓄電池具有攜帶方便、儲能量大而廣泛應用于電氣電子設備領域。鋰離子電池因其可充電且無污染，是目前移動電話、筆記本電腦等現代數碼產品中應用最廣泛的電池，并應用到電動自行車、電動汽車領域。鋰離子電池的外殼一般由防腐蝕金屬或防腐塑料一體制成，其密封性、耐腐蝕性較好，電池蓋作為電池的部件之一，無法與電磁外殼一體制作，因而對其防腐蝕防泄漏提出了更高的要求。現有的蓄電池在使用過程中，由于電量消耗，電池的硬度會變軟，由于電池座的擠壓作用，易使電池蓋產生變形，而且由于長時間不使用會導致電解液泄漏，電池蓋被腐蝕，從而損壞電氣電子設備，給用戶帶來經濟損失。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種耐腐蝕性強、抗沖擊能力好，可避免因腐蝕而損壞電子設備的耐腐蝕鋰離子電池。

本實用新型采取如下技術方案：

一種耐腐蝕鋰離子電池，包括電池內芯、外殼、電解液，所述電池內芯包括正極區、隔膜、負極區，所述正極區填充所述電解液，所述負極區內填充有石墨顆粒；所述外殼頂部為開口結構，還包括電池蓋；所述電池蓋包括蓋本體，蓋本體為聚丙烯樹脂材料，所述蓋本體邊緣包裹有橡膠密封圈，所述橡膠密封圈表面還涂有耐腐蝕膠水，在所述蓋本體上表面還粘結有鋼殼，所述鋼殼下表面設有鍍鎳層，鋼殼上表面設有鍍鉻層；所述電池內芯和外殼之間還填充有多孔硅膠；電池內芯的正負極耳分別從正極區和負極區伸出電池蓋。

進一步，所述蓋本體邊緣為凸起結構，所述橡膠密封圈為與所述蓋本體邊緣配合的環狀凹型結構，并嵌入所述外殼與電池內芯之間。

進一步，所述耐腐蝕膠水為環氧樹脂膠水。

進一步，所述鍍鎳層的厚度為1~1.5μm，所述鍍鉻層的厚度為1~1.5μm。

進一步，所述電解液為鎳鈷錳酸鋰、高氯酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰中的一種或多種。

進一步，所述隔膜為聚烯烴多孔膜。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型的耐腐蝕鋰離子電池，電池蓋采用聚丙烯樹脂作為電池蓋本體，具有質輕、耐腐蝕的優點；

2、采用橡膠密封圈再配合耐腐蝕膠水作為密封，密封性更好，可最大限度地阻止電解液的泄漏，延緩腐蝕；

3、電池蓋本體外設置的鍍有鎳層的鋼殼可在電解液發生意外泄漏時，與電解液發生緩慢化學反應，并阻止電解液進一步泄露；同時鍍鉻的鋼殼外層光滑度好、硬度高，可防止因電池蓋受到外力沖擊從而引起形變，可更好地保護電池。

4、電池內芯與外殼之間填充的多孔硅膠層具有極強的吸附功能，可在電解液發生泄漏后將電解液吸附在硅膠上，防止電解液進一步泄漏。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型電池蓋結構示意圖；

圖中：電池內芯1；正極區101；負極區102；隔膜103；正極耳104；負極耳105；外殼2；電池蓋3；蓋本體31；橡膠密封圈32；耐腐蝕膠水33；鋼殼34；度鎳層35；鍍鉻層36；多孔硅膠4。

具體實施方式

如圖1所示，一種耐腐蝕鋰離子電池，包括電池內芯1、外殼2、電解液，電池內芯1設置在外殼2內；所述電池內芯1包括正極區101、隔膜103、負極區102，所述電解液填充在正極區101內，所述負極區102內填充有石墨顆粒；電池內芯1的正極耳104和負極耳105分別從正極區101和負極區102伸出電池蓋3；所述外殼2頂部為開口結構，電池蓋3扣合在外殼2上。

如圖2所示的電池蓋3，包括蓋本體31，蓋本體31邊緣包裹有橡膠密封圈32，橡膠密封圈32表面還涂有耐腐蝕膠水33，在蓋本體31上表面還粘結有鋼殼34，鋼殼34下表面設有鍍鎳層35，鋼殼34上表面設有鍍鉻層36；

本實施例中，蓋本體優選聚丙烯樹脂材料。

為增強鋰離子電池自身對泄漏電解液的吸附能力，本實施例中，所述電池內芯和外殼之間還填充有多孔硅膠4。

為增強電磁蓋與外殼之間的密封性，所述蓋本體邊緣為凸起結構，所述橡膠密封圈為與所述蓋本體邊緣配合的環狀凹型結構，并嵌入所述外殼與電池內芯之間。

本實施例中，耐腐蝕膠水優選為環氧樹脂膠水。

本實施例中，鍍鎳層的厚度為1.2±0.2μm，鍍鉻層的厚度約為1.2±0.2μm。